Volvo-Forum.nl

hallo mensen .
ik merk de laatste tijd dat waneer de auto stationair draait het stuur af en toe gaat trillen.
ik heb het idee dat de airco pomp steeds even aanslaat.
en daardoor ik de trillingen verneem erg irritant.
Is dit normaal of kan ik dit verhelpen??

groeten

Airco kan met lage temperaturen veelvuldig aan en uit gaan ,mogelijk is echter ook dat het systeem te weinig druk/koudemiddel heeft om op zeker te gaan kun je dit laten controleren.
Door het veelvuldig aanslaan krijgt de kopelling van de pomp het zwaar ,zeker als dit ook met een wat hoger motortoerental gebeurt waardoor deze harder gaat slijten.

en dat aan en uit gaan is ook normaal als je de airco uit hebt staan?

nee, als de airco uitstaat is dat niet normaal.

Enig idee hoe ik dat zouw kunnen verhelpen of kunnen controleren?

De juiste werking van je airco, of ECC, staat omschreven in je instructieboekje. Als je auto iets anders doet dan de beschrijving, zul je op onderzoek moeten. Desnoods even bij de dealer langs.

ik weet wel hoe de airco werkt alleen de airco pomp slaat soms even aan terwijl airco uitstaat en veroorzaakt trillingen en gaat het stuur hevig heen en weer

als de airco uit staat kan de pomp nooit aanslaan,of er zit sluiting in de bedrading naar de pomp toe.
Of iets in de geest.

- airco slaat steeds aan.

annehvdb schreef:en dat aan en uit gaan is ook normaal als je de airco uit hebt staan?

annehvdb schreef:ik weet wel hoe de airco werkt alleen de airco pomp slaat soms even aan terwijl airco uitstaat en veroorzaakt trillingen en gaat het stuur hevig heen en weer

Sorry hoor! Het kan aan mij liggen, maar erg duidelijk ben je niet!

Waarom ben je er zo van overtuigd dat het probleem door de airco wordt veroorzaakt?

Wanneer de motor wordt gestart, activeert de motorregeleenheid (ECM) de AC-compressor voor een korte periode, zelfs als de klimaatregeleenheid (CCM) hiervoor geen verzoek gestuurd heeft.
Dit gebeurt voor diagnose en onderhoud bij alle temperaturen boven 0°C.

Als ik in de auto zit en de auto loopt stationair dan begint soms het stuur even te trillen.
En als buiten de auto sta heb ik het idee dat de airco pomp aanslaat waneer dit gebeurt terwijl wel de airco uitgeschakeld staats.

dat kun je zien of de pomp daadwerkelijk aanslaat,dat is toch niet zo moeilijk te constateren?

Zoals ik al zei, ik snap het probleem (ook) niet. Trek desnoods de zekering er uit. Weet je zeker dat het de compressor niet kan zijn. Ik denk zelf dat je naar een andere oorzaak van het trillen moet zoeken.

Het zou natuurlijk een andere reden kunne zijn waarom het stuur soms trilt.
Ik heb de Etm schoongemaakt bougies zijn 10000 km oud daar lijkt het me ook niet dat het daar aan ligt zijn er verder nog dingen??

Een defect ETM gaat niet weer werken van schoonmaken, maar dat terzijde...

Motorsteunen onder en boven oké?

Is het niet je stuurbekrachtiging die raar doet?

De stuurpomp wordt door dezelfde riem aangedreven.

De auto is van 03 daar zit toch al de verbetere versie op??
De Motersteun boven heb ik laatst net vervangen.

De stuurpomp deze draait toch altijd?
Of kan deze er ook voor zorgen dat auto/stuur soms gaat trillen
Me tankje van het vloeistof van stuurpomp lekt wel aan de onderkant maar is nog wel gewoon op pijl.

Hoi annehvdb,

is het niet de koelfan achter de radiator die even aanslaat als de motor stationair staat te draaien??
Dit zou soms wel eens wat trillingen kunnen geven die in het stuur voelbaar zijn.

Als het de AC compressor zou zijn dan kun je dat vrij eenvoudig controleren, als de AC compressor draait dan kun je dat zien als je de motorkap open doet en bij je rechtervoorwiel naar beneden kijk in je motorruimte (zie foto)

vrijlooppoelie multiriem defect??

Ik denk dat na anderhalf jaar het probleem wel opgelost zal zijn, denk je niet?