Volvo-Forum.nl

Ik hoor in korte tijd een aantal keren dat een schokdemper na zo'n 160.000km wel "op" is. Aangezien er hier veel kilometervreters deelnemen aan het forum ben ik benieuwd naar de ervaringen.

(Mijn broer rijdt een 156sw en de schokdempers zijn rondom helemaal op/ 168.000km)

Graag jullie reacties!

Het fijne is er bij de 2 ton inderdaad wel af, maar vervangen is zeker niet noodzakelijk. Meestal zit de iets mindere wegligging in een hoop zaken die wat zijn achteruit gegaan:
schokbrekers
draagarmrubbers
motorsteunen
veerpootlagers
enz

Ik heb bij mijn S60 destijds nieuwe schokbrekers gemonteerd bij 180.000 km, en ik merkte echt heel weinig verschil. Het voelde marginaal stugger aan maar verder geen verschil (origienele schokbrekers). Er rijden nog heel veel oude Volvo's rond met originele schokbrekers en die auto's zijn zeker niet allemaal gevaarlijk vanwege dat punt.

Als je je auto weer helemaal fris wilt hebben moet je dus alle punten aanpakken.
Overigens gebruikt Volvo voronamelijk Sachs dedmpers en dat zijn zeker niet de slechtste. Ford gebruikte vroeger bijvoorbeeld hele slechte dempers (ben het merk even kwijt) en die waren soms al op na 50.000 km.

Bedenk je dat de lobby voor schokbrekers vervangen voornamelijk bij de fabrikanten zelf vandaan komt. Zij zijn er natuurlijk eg bij gebaat als iedereen zijn schokbrekers vervangt bij 160.000 km.

Het is wel sterk afhankelijk van je rijstijl, en hoe je de verkeersdrempels neemt.
Een kennis woont in een wijk, waarin het vergeven is van die kleine, maar oh zo linke drempels.....daar kan ik zelfs met mijn volvo niet normaal overheen.
zijn dempers waren ook finaal erdoorheen rond de 150000 km. Bij mij is geen drempel te zien in de wijk, en ik heb nog nergens last van met reeds 200000 km erop.
Zelfde geldt met remschijven, de een met 150000, de ander pas rond de 250-300 k......rijstijl !!!

Zoals hierboven te lezen valt heeft het puur met het merk van de schokdemper (af fabriek!) en je rijstijl te maken.
Ik heb bij m'n vorige auto's (geen Volvo) af en toe eens dempers moeten laten vervangen. Bij onze Volvo's zit dat er voorlopig nog niet aan te komen (hoop ik). Onze V70-D5 met 240.000km op de klok dempt nog steeds erg goed en vervangen hoeft voorlopig nog niet tenzij ze opeens gaan lekken.
Op het forum zijn een aantal leden met een V70/XC70 en S60 met kilometerstanden boven de 300.000km. Ben erg benieuwd of daar al eens een demper is vervangen.

Zweedse degelijkheid, heerlijk

Met ruim 248.000 km nog altijd de originele schokdempers, geen centje pijn voor zover ik dat kan inschatten als rustige rijder. De dealer is er bij de beurten ook nog nooit over begonnen en het standaard dempertestje (even auto indrukken en terug laten veren) komt mij ook niet verkeerd over. Voorlopig lekker verder dus!

Groet, Olav

wim de jong schreef:Het is wel sterk afhankelijk van je rijstijl, en hoe je de verkeersdrempels neemt.
Een kennis woont in een wijk, waarin het vergeven is van die kleine, maar oh zo linke drempels.....daar kan ik zelfs met mijn volvo niet normaal overheen.
zijn dempers waren ook finaal erdoorheen rond de 150000 km. Bij mij is geen drempel te zien in de wijk, en ik heb nog nergens last van met reeds 200000 km erop.
Zelfde geldt met remschijven, de een met 150000, de ander pas rond de 250-300 k......[b]rijstijl !!![/b]

Rem jij eigenlijk wel, gemiddeld is 70.000 km voor een set remschijven voor.

Dat is heel erg snel voor een V70. Ik heb twee auto's gekocht met een km stand van ong 180.000. Bij beiden zaten de originele schijven er nog op. In beide gevallen zo tegen de 2 ton vervangen.

Black 2.4T awd schreef:Rem jij eigenlijk wel, gemiddeld is 70.000 km voor een set remschijven voor.

heb jij het niet op remBLOKKEN?

Aan de reacties te zien hoef ik me nog geen zorgen te maken over mijn dempers. Ik ben een redelijk rustige rijder en ga niet vliegend over drempels heen. De auto veert verder nog prima (151.000km) dus voorlopig niets aan de hand hoop ik.

Ik las trouwens ergens dat Koni een complete schokdemperset aanbiedt vanaf 450 euro. ( min 30 - 40mm). Heeft iemand daar ervaring mee?

Over de remmen.
Met een automaat gebruik je de remmen meer volgens mij.
Dus kunnen ze eerder aan vervangen toe zijn. :-x

Black 2.4T awd:

Rem jij eigenlijk wel, gemiddeld is 70.000 km voor een set remschijven voor.

Als je weinig kilometers rijdt, en uitsluitend in de stad, rem je veel.......dus bovengemiddelde slijtage van je remschijven.
Als je, zoals ik, heel veel rijd, bijna uitsluitend op snelwegen, rem je amper, dus amper slijtage remschijven.
Onder de mijne zitten nog de originele remschijven, nooit vervangen met 200 k op de teller. (V70 - D5)
Mijn 945 stond op bijna 800k, en maar 2 keer nieuwe remschijven met ruim 120000/jaar.

Mijn remblokken voor zijn met 100.000 vervangen.

Carfreak schreef: Ik las trouwens ergens dat Koni een complete schokdemperset aanbiedt vanaf 450 euro. ( min 30 - 40mm). Heeft iemand daar ervaring mee?

Neem aan dat je dit met veren bedoelt?
Een set schokdempers gaat van zichzelf namelijk niet verlagen, hier horen ook nog verlagingsveren bij.

100.000km met voorste remblokken ?

woow, de mijne waren op 47000km aan vervanging toe, de auto had wel 35000km als ik hem kocht en er reed voordien een gepensioneerde mee, misschien remde die meer dan dat ie gas gaf...

Ben benieuwd hoelang de 2de set zal meegaan.

fredhead schreef:

Carfreak schreef: Ik las trouwens ergens dat Koni een complete schokdemperset aanbiedt vanaf 450 euro. ( min 30 - 40mm). Heeft iemand daar ervaring mee?

Neem aan dat je dit met veren bedoelt?
Een set schokdempers gaat van zichzelf namelijk niet verlagen, hier horen ook nog verlagingsveren bij.

Nee, ik bedoel werkelijk een complete set. Dus schokdempers + veren.

Vandaag APK afkeur op de achterste schokdempers. Kilometerstand net geen 100.000. Er komen nu nivomats op.

piotrV70 schreef:Vandaag APK afkeur op de achterste schokdempers. Kilometerstand net geen 100.000. Er komen nu nivomats op.

waren ze lek dan?
hou met nivomaat schokdempers ook rekening met
de bijbehorende(slappere)veren.

toppertje schreef:

piotrV70 schreef:Vandaag APK afkeur op de achterste schokdempers. Kilometerstand net geen 100.000. Er komen nu nivomats op.

waren ze lek dan?
hou met nivomaat schokdempers ook rekening met
de bijbehorende(slappere)veren.

Heb een set nivomats + bijbehorende veren gekocht. De schokbrekers waren niet lek, de demping was gewoon onvoldoende. Ik merkte dit de laatste tijd ook al aan het rijgedrag (bijv doorslaan tot de aanslag bij het nemen van een verkeersdrempel). Ik vind het wel vrij snel, maar goed de nivomats lonkten toch al .

Op mijn teller staat 284000 km. Nog steeds met de 1e Schokdempers. Dit jaar heb ik mijn schijven voor vernieuwd, ook nog de 1e set.

Ik heb namelijk de gehele historie bij aanschaf opgevraagd bij de dealer waar de auto in onderhoud was, vandaar mijn "wijsheid"

De auto heeft veel snelwegkm gemaakt in het verleden En dat scheelt een heleboel. Ikzelf ben een rustige rijder,dus dat scheelt ook.

@ piotrv70, heb je er een trekhaak opzitten?