Standkachel uitschakelen?

[stippie]

Ik rijd dagelijks 70 km met mijn xc70 D5 met standkachel.
De kachel is zeer aangenaam, maar viel vorig jaar op storing. Bij de dealer is hij weer gereset en daar vertelden ze me dat de kachel wel aangekoekt zou zijn omdat ik op de zaak vaak van het ene gebouw naar het andere rijd, 6 keer per dag, een ritje van 1á 2 minuten, wat slecht is voor de kachel.
Wanneer ik de auto uit zet hoor ik de standkachel uitflopperen( beetje gepoef en gesputter).
Ik heb de dealer gevraagd of ze de zelfdenkende kachel niet uit kunnen schakelen en dat ik hem met de hand kan bedienen op het moment dat het wenselijk is.
Dit uitschakelen kan volgens de dealer niet en de enige remedie om de kachel te ontroeten is hem gewoon een nacht te laten branden volgens hen.
Weten jullie raadt?

Stippie

[bart simpson]

Ik zou niet weten hoe je zo'n kachel een nacht kunt laten branden, +/- 10 minuutjes en hij gaat vanzelf weer uit.
Om hem in timer 1 of 2 te activeren moet je hem altijd bevestigen, dag na dag automatisch inschakelen kan bij mijn weten niet eens

[toppertje]

zekering er uit halen.
probleem opgelost.

bart,ik denk dat stippie met automatisch,de hulpverwarming bedoeld die
standaard inschakelt bij koude motor.

[bart simpson]

Hij zegt toch een keer of 8 "kachel" waarvan 3 keer zelfs expliciet "standkachel", die "hulpverwarming" is naast niet autonoom ook niet een ding niet op brandstof werkt?

[toppertje]

die hulpverwarming werkt als standkachel.
alleen de aansturing is anders.

[bart simpson]

die hulpverwarming werkt als standkachel.
alleen de aansturing is anders.

zie jij die een nacht branden? dat doet een standkachel iig niet

[toppertje]

die hulpverwarming werkt als standkachel.
alleen de aansturing is anders.

zie jij die een nacht branden? dat doet een standkachel iig niet

is mi.ook niet nodig.
een paar keer handmatig(blijft hij een uur branden)inschakelen
moet toch genoeg zijn dacht ik.

als je hem een nachtje wil laten branden,is er maar 1 mogelijkheid:de openhaard.

[TM645]

Het is gewoon een op brandstof draaiende standkachel die je zelf in kan stellen, maar die ook de motor ondersteunt als die wat afgekoeld is na een korte of lange pauze. Zodra je weg rijd gaat de kachel vanzelf aan om de motor sneller op te warmen. Vandaar dat de duitse D5's allemaal een standkachel hebben. Dat is om EU3 te kunnen halen. En deze functie is nou juist het probleem als je veel korte stukjes rijd. De kachel gaat maar even aan en word niet goed warm waardoor de kachel verstopt raakt met onvolledig verbrande diesel.

De kachel laten branden een hele nacht is niet mogelijk. Je moet er dan de hele nacht bij blijven om elke keer weer opnieuw op te starten. Kachel draaid ongeveer 45 min.