Volvo-Forum.nl

Ik heb onlangs voor een mooi prijsje rode koni's voorzijde gekocht. Volgens de verkoper zijn ze voor de volvo 400 serie, maar ik kan daar via Koni zelf niks over terugvinden. Komt iemand dit bekend voor, zie foto. art nrs. zijn: voor 86-2427 achter 28-1181. Alvast bedankt.

Zijn toch echt de verkeerde !

Lijken van een 300 serie..

Check mijn dempers maar effe (zijn wel de gele gas gevulde) :

Koni rood voorzijde: 87 2586
Koni rood achterzijde: 26 1375

Dit kunnen overigens ook de vullingen zijn die in de huidige schokdempers geperst moeten worden, zo leverde Koni ze namelijk ook. Een héél stuk goedkoper dan een complete schokdemper.

Koni rood is echter niet meer leverbaar voor de 4xx-serie, geel nog wel.

Wat betaal je voor een setje gele koni's helemaal rondom? (dus voor en achter)

verschillend. ligt eraan waar en bij wie je ze koopt. ik heb er dacht ik 480€ voor betaalt rondom.

Dat pers verhaal vind ik erg apart, bij mijn dempers is namelijk alles gelast.

Iedereen bedankt voor de reacties. Demper hoort idd. in orginele veerpoot geplaatst te worden. Is er iemand die weet of de art. nrs. kloppen?
600 euro op ebay voor gele koni's. Zijn deze trouwens ook instelbaar als ze gemonteerd zijn? @Poike waar heb jij ze gekocht?

En hoe wil je de veerschotels dan op deze dempers krijgen?

Ik heb ze via via gekocht bij een automaterialen zaak in Osdorp.

Veerschotels zitten vast aan de veerpoot. Gewoon de hele orginele veerpoot moet gebruikt worden.

heb je pic's daarvan ?

Extreme-carstyling hebben de gele Koni's lekker voordelig. €383 voor de voorset en €182 voor de achterset en incl btw. Raar dat de short url niet werkt? Dan wordt het dus copy en paste helaas

http://www.extreme-carstyling.nl/produc ... tID=130734


Mods edit.
Link gefixt, url deed 't niet omdat er spaties in stonden.

Heb ze nog niet gemonteerd omdat ik de achterdempers niet heb. Ga denk ik toch maar doorsparen voor gele koni's met intrax veren, dat schijnt de beste combinatie te zijn.

Ik moet ze ook nog steeds hebben, maar wil zoveel

Wees maar gauw dan, Koni gaat ze niet heel lang meer maken. Rood is er al uit.

Auk schreef:Wees maar gauw dan, Koni gaat ze niet heel lang meer maken. Rood is er al uit.

Mijn oom werk bij koni,nog een jaar en dan gaat de boel dicht

als ze van de 300 serie zijn wil ik ze graag van je over nemen!

Deze hebben eigenlijk het nummer: 86-2182

Ik zal eens zoeken op jou nummer

EDIT: met het nummer wat je geeft vind ik alleen een ebay advertentie met 400 serie dempers...

de 300 koni's zien er zo uit btw:



Zijn dus toch anders dan die wat jij hebt...

Ik ga binnenkort dus toch maar gele Koni's aanschaffen. Als er nog meer mensen interesse hebben is er misschien wel wat te regelen qua prijs. Heb al een goed adresje gevonden. Koni geel voor en achter voor 540 euro. Laat maar even weten als er iemand interesse heeft.

volvo c70 t5 schreef:

Auk schreef:Wees maar gauw dan, Koni gaat ze niet heel lang meer maken. Rood is er al uit.

Mijn oom werk bij koni,nog een jaar en dan gaat de boel dicht

Gaat heel KONI dicht??

Oftewel... Houd KONI op te bestaan??

Koni in nederland ga dicht,Is geen geld meer weet niet hoe het in amerika is.
maar het is al 15 jaar gezeik daar,mijn oom werk er 30 jaar en is al 10 keer zijn baan kwijt geweest zeg maar.

Dat is al een hele tijd geleden in het nieuws geweest, maar zullen we het on-topic houden heren?

TS heeft tenslotte nog steeds geen antwoord op zijn vraag.

Zo, even een opgraving. Het werkt zoals Auke al eerder zei, het zijn vullingen die in de originele veerpoot geperst moeten worden.
Ik heb nu al gele Koni's voor mijn auto, maar ik ben er toch aan begonnen. Hierbij een fotorapportage voor de geinteresseerden:

Originele veerpoot uit elkaar halen d.m.v. veerspanners

Het loshalen van het montage blok, zat erg vast bij mij

Bevestiging originele cartridge

Even doorzagen

En los! Er komt tijdens het zagen uiteraard wel wat olie uitlopen.

De originele cartridge eruit. Deze krijg er gewoon met de hand en gepast geweld uit zit i.i.g. niet geperst.

De rode Koni vulling


Hier zie je dat er wat ruimte tussen zit. Dat wordt boven opgevangen doordat bovenaan de cartridge een verdikking zit, die klemt daar door het erin persen. En onderaan wordt opgevangen door een gat te boren, en de cartridge vast te draaien met een bout. Een goede bout vinden wordt trouwens nog lastig, want het is volgens mij geen normale draad. Kreeg er i.i.g. geen normale M12 bout in.

Bijna erin, het laatste stukje nog persen

Wordt vervolgd!