V40 europe 1999 1.8 benzine

[RichardG]

Ik rijd al een aantal jaren in deze Volvo naar volle tevredenheid. het ziet er naar uit dat ik meer kilometers gaat rijden. Daarom overweeg ik om in deze auto een gastank in te laten bouwen. Is dit aan te raden. de Auto heeft nu 240.000 km gereden en is dealer onderhouden.
Wat raden jullie mij aan?

[Rob Bakker]

Ligt eraan hoeveel onderhoud je al gehad heb.

Waarschijnlijk zal het mede afhangen van vragen zoals
- Van wanneer is de auto?
- Hoeveel ga je er mee rijden?
- Heb je rekening gehouden met de actieradius van een LPG vulling?
(ringtank is geloof ik 42L, radius +/-380 km)
- Hoelang be je van plan door te rijden met de auto?

[Eric-S80]

Beste starter,

ben zelf in het bezit van een V40 uit 1998. Heb hier vorig jaar bij een km stand van 125000 ook gas in laten bouwen. (Landi) Ik rijd ca 20.000 km per jaar en het is zeker rendabel te noemen. Wegenbelasting ca euro 208 en onderhoud blijft hetzelfde (geen kleppen stellen) actieradius is ca 400 km, niet echt veel maar voldoende. Het betreft hier een 1.8 blok, niet het snelste, maar voldoet prima. Succes met je keuze

[RichardG]

Het zal de bedoeling zijn dat ik er dagelijks 120 km mee gaat rijden. Ik wil als het mogelijk is nog een aantal jaren in deze auto blijven rijden.
Bedankt alvast voor jullie informatie

[Zuipschuit]

ik heb een V40 uit 1998. Pas in 2008 (km stand 137.000) heb ik LPG G3 in laten bouwen. Ik kan maar 1 ding zeggen; had ik dat maar eerder gedaan. Ik rij nu wel 20.000km per jaar. Verbruik tussen 1:9.8 en 1:10.2 Momenteel heb ik er reeds 30.000km probleemloos mee gereden. Elke tankbeurt zet ik in een Excel bestand. Na een goed jaar had ik mbv het prijsverschil benzine-gas de lpg installatie (€1900,-) terugverdiend. Daarnaast heb je wel iets meer wegenbelasting
Ik heb een 52 liter ringtank, ik tank elke 325 km (ik rij de tank nooit leeg).Om de ringtank ligt een mooie schuimvulling met daarop de oude bodemplaat.