verzekering voorwaarden ruitschade

Stel hier alle niet-technische Volvo-zaken aan de orde. Technische vragen stel je in de rubriek van het betreffende model.
Plaats reactie
Gast

Ik zit vast niet in het goed topic maar toch....

Kreeg ik van Unive een brief dat mijn verzekeringsvoorwaarden per 1 mei gewijzigd worden.

Eén daarvan is de ruitschade vergoeding.
Ik word verplicht om naar 1 van de volgende bedrijven te gaan.
  • Kwik-Fit,
  • Carglass,
  • Autotaalglas,
  • Glasgarage
Doe ik dit niet, dan heb ik een toeslag van €500,- boven op de eigen risico van €70,-

Uiteraard werd ik hier niet blij van, want genoemde bedrijven mogen nog niet naar mijn auto wijzen.

De volgende gegevens al via een Volvo-dealer verzameld:
A) Bij Volvo wordt voor 40 % de stevigheid van de carrosserie bepaalt door de voorruit.
B) Bij ongevallen kan dus het gevaar bestaan dat bij het niet gebruiken maken van originele Volvo-ruiten en kit,
de veiligheid van de auto door Volvo niet meer gegarandeerd kan worden.
C) Ook uit testen van Volvo is namelijk gebleken dat bij niet originele en met onjuiste kit geplaatste ruiten,
de kracht van een airbag in geval van ongeval niet doorstaan.
D) De genoemde vervangbedrijven hebben geen enkele maal een originele Volvo vooruit besteld,
dan wel de door Volvo voorgeschreven 2 componenten kit.
E) Dat in het verleden problemen zijn ontstaan met de elektronica, o.a. regensensoren,
die niet meer naar behoren functioneren.
F) Ook niet originele lijsten zouden niet goed passen, waardoor water lekkage en windgeruis kan en is opgetreden.

Uiteraard ga ik hier bezwaar tegen indienen en wel om de volgende reden:
Dat Unive uit bezuinigingsoverwegingen beslist over mijn veiligheid en die van mijn gezin.

Mijn vragen zijn:
1) Wie is dit ook opgevallen en/of heeft al bezwaar ingediend bij Unive of een andere verzekeringsmaatschappij?
2) Zijn er mensen die bij Volvo werken en hier nog meer aan toe kunnen voegen.
3) Is er een schrijven van Volvo over dit gebeuren?
4) Welke verzekeringsmaatschappijen hebben niet niet van die zotte regels.
Gebruikersavatar
Oceanracer
Geartronic member
Berichten: 22959
Lid geworden op: 06.07.2006 - 12:26
Locatie: Groningen

Ik heb van Univé het zelfde schrijven ontvangen. Ik overweeg nu met alle drie de auto's over te stappen naar een andere verzekeraar. Ik ga vrijdag langs hun kantoor. Misschien dat ze tot inkeer komen.
Volvo V70 1999 TDI Nautic Blue
Volvo V70 2002 2.4 Ocean Race
Gast

Oceanracer schreef:Ik heb van Univé het zelfde schrijven ontvangen. Ik overweeg nu met alle drie de auto's over te stappen naar een andere verzekeraar. Ik ga vrijdag langs hun kantoor. Misschien dat ze tot inkeer komen.
Ik ga morgen nog even bellen met mijn rechtsbijstand verzekering.
Een bezwaarschrift cq klacht ligt al klaar. :P
Mocht men niet tot inkeer komen dan vertrek ik ook, maar dan ook met alles.

Misschien als er meer Volvo-rijders een klacht indienen.... :wink:
Want voor de rest ben ik tevreden over Unive.
Gebruikersavatar
Mrlten
2nd Gear member
Berichten: 167
Lid geworden op: 11.03.2010 - 20:12
Locatie: Bilthoven
Contacteer:

Deze brief heb ik ook ontvangen van Univé, wat een gigantisch hoge toeslag! Mijn vorige auto was bij Univé verzekerd maar gelukkig heb ik mijn Volvo bij Ditzo verzekerd.

Mijn motor staat nog wel bij Univé verzekerd maar die heeft een carbon ruitje, dat breekt niet zosnel :P

Ik heb de voorwaarden van Ditzo er maar eens bij gezocht:
Ruitbreuk
Wel verzekerd
Laten vervangen of repareren van:
• Ruit
• Glazen dak

Niet verzekerd
• Krassen of vuil
• Ruitschade als de auto total loss is

Eigen risico
• € 0 bij reparatie door een door ons aangewezen schadeherstelbedrijf
• € 75 bij vervanging door een door ons aangewezen schadeherstelbedrijf
• € 150 bij vervanging of reparatie door andere schadeherstelbedrijven of als je kiest voor een uitkering in geld
Gebruikersavatar
paulh
4th Gear member
Berichten: 569
Lid geworden op: 08.04.2009 - 21:08
Locatie: Uithoorn

Ik heb hem ook gehad.
Heb er eerlijk gezegd niet zo'n moeite mee in eerste instantie - maar jullie hebben ook wel gelijk. Mochten jullie een petitie starten dan zet ik een handtekening ... overigens bel ik mijn rechtsbijstandsverzekering maar niet - die loopt ook bij Unive -
'15 Volvo XC90 D5 Momentum
'12 Volvo V60 D5 Summum
'03 Volvo XC90 D5 Geartronic, Navi, Premium sound
Gevarieerd palet van andere aanbieders
Gebruikersavatar
paulh
4th Gear member
Berichten: 569
Lid geworden op: 08.04.2009 - 21:08
Locatie: Uithoorn

in tweede instantei - ik heb ze meteen even een briefje gestuurd. Mocht iemand een voorbeeld nodig hebben:

Beste Univé-mensen,

ik heb een wijziging ontvangen in de autoverzekeringsvoorwaarden, met betrekking tot schade-afhandeling. Daarover heb ik ook even gesproken met Jos Kuilboer, en het leek mij in eerste instantie geen probleem. Echter in de voorwaarden lees ik dat er een stevige beperking op het gebied van ruitschade wordt opgelegd, waar ik wel serieuze vraagtekens bij heb. Ik heb zelf slechte ervaringen met een niet-originele zijruit in mijn peugeot: hierdoor werkt de ruitbediening niet helemaal goed, en ik ben door de dealer toen ook al eens gewezen op de nadelen van montage van niet-originele producten.

Via het volvo-forum ontstaat op dit moment een pittige discussie over acceptatie van deze beperkende voorwaarden, waar ik het eerlijk gezegd wel mee eens ben. Argumenten die daar genoemd worden:

De volgende gegevens al via een Volvo-dealer verzameld:
A) Bij Volvo wordt voor 40 % de stevigheid van de carrosserie bepaalt door de voorruit.
B) Bij ongevallen kan dus het gevaar bestaan dat bij het niet gebruiken maken van originele Volvo-ruiten en kit,
de veiligheid van de auto door Volvo niet meer gegarandeerd kan worden.
C) Ook uit testen van Volvo is namelijk gebleken dat bij niet originele en met onjuiste kit geplaatste ruiten,
de kracht van een airbag in geval van ongeval niet doorstaan.
D) De genoemde vervangbedrijven hebben geen enkele maal een originele Volvo vooruit besteld,
dan wel de door Volvo voorgeschreven 2 componenten kit.
E) Dat in het verleden problemen zijn ontstaan met de elektronica, o.a. regensensoren,
die niet meer naar behoren functioneren.
F) Ook niet originele lijsten zouden niet goed passen, waardoor water lekkage en windgeruis kan en is opgetreden.

En dezelfde argumenten kunnen gelden voor de door Univé geselecteerde schadeherstelbedrijven. We moeten er toch niet aan denken dat door montage van niet-originele onderdelen aan onze auto's juist ongelukken ontstaan of ernstigere gevolgen hebben.

Mijn vraag is: hoe vergewist Univé zich ervan dat de door de geselecteerde herstelbedrijven gebruikte onderdelen de exacte specificatie van de originele onderdelen hebben - of liever dat het originele onderdelen zijn - ?

Ik hoor hierop graag uw antwoord.

Bij voorbaat dank!

Met vriendelijke groet,

Paul Huigens
'15 Volvo XC90 D5 Momentum
'12 Volvo V60 D5 Summum
'03 Volvo XC90 D5 Geartronic, Navi, Premium sound
Gevarieerd palet van andere aanbieders
bartv70
5th Gear member
Berichten: 1936
Lid geworden op: 17.01.2007 - 13:54
Locatie: Duiven

AlexV70 schreef:Ik zit vast niet in het goed topic maar toch....

Kreeg ik van Unive een brief dat mijn verzekeringsvoorwaarden per 1 mei gewijzigd worden.

Eén daarvan is de ruitschade vergoeding.
Ik word verplicht om naar 1 van de volgende bedrijven te gaan.
  • Kwik-Fit,
  • Carglass,
  • Autotaalglas,
  • Glasgarage
Doe ik dit niet, dan heb ik een toeslag van €500,- boven op de eigen risico van €70,-

Uiteraard werd ik hier niet blij van, want genoemde bedrijven mogen nog niet naar mijn auto wijzen.

De volgende gegevens al via een Volvo-dealer verzameld:
A) Bij Volvo wordt voor 40 % de stevigheid van de carrosserie bepaalt door de voorruit.
B) Bij ongevallen kan dus het gevaar bestaan dat bij het niet gebruiken maken van originele Volvo-ruiten en kit,
de veiligheid van de auto door Volvo niet meer gegarandeerd kan worden.
C) Ook uit testen van Volvo is namelijk gebleken dat bij niet originele en met onjuiste kit geplaatste ruiten,
de kracht van een airbag in geval van ongeval niet doorstaan.
D) De genoemde vervangbedrijven hebben geen enkele maal een originele Volvo vooruit besteld,
dan wel de door Volvo voorgeschreven 2 componenten kit.
E) Dat in het verleden problemen zijn ontstaan met de elektronica, o.a. regensensoren,
die niet meer naar behoren functioneren.
F) Ook niet originele lijsten zouden niet goed passen, waardoor water lekkage en windgeruis kan en is opgetreden.

Uiteraard ga ik hier bezwaar tegen indienen en wel om de volgende reden:
Dat Unive uit bezuinigingsoverwegingen beslist over mijn veiligheid en die van mijn gezin.

Mijn vragen zijn:
1) Wie is dit ook opgevallen en/of heeft al bezwaar ingediend bij Unive of een andere verzekeringsmaatschappij?
2) Zijn er mensen die bij Volvo werken en hier nog meer aan toe kunnen voegen.
3) Is er een schrijven van Volvo over dit gebeuren?
4) Welke verzekeringsmaatschappijen hebben niet niet van die zotte regels.
Kun je er niet op staan dat 1 van genoemde bedrijven in geval van alleen een originele voorruit gebruikt.
V70 2.4D Rica 198pk MJ2004 242.000km..260.000km ....280.000km
Er is genoeg voor ieders behoefte, er is niet genoeg voor ieders hebzucht , Liever gelast dan geleasd
Gebruikersavatar
Oceanracer
Geartronic member
Berichten: 22959
Lid geworden op: 06.07.2006 - 12:26
Locatie: Groningen

Er is afgelopen winter zeer veel ruitschade ontstaan, dus deze reactie van verzekeraars werd al verwacht. Overstappen is zeer risicovol, want een maand later kan je "nieuwe" verzekeraar ook de voorwaarden weer aanpassen en zo blijf je lekker bezig. :?
Volvo V70 1999 TDI Nautic Blue
Volvo V70 2002 2.4 Ocean Race
bartv70
5th Gear member
Berichten: 1936
Lid geworden op: 17.01.2007 - 13:54
Locatie: Duiven

Gelukkig bestaan er nieuwe regels die overstappen makkelijker (niet per se aantrekkelijker) maken.
HIER de nieuwsbrief van vandaag
V70 2.4D Rica 198pk MJ2004 242.000km..260.000km ....280.000km
Er is genoeg voor ieders behoefte, er is niet genoeg voor ieders hebzucht , Liever gelast dan geleasd
Gebruikersavatar
Msuidgeest
Geartronic member
Berichten: 21408
Lid geworden op: 23.06.2007 - 23:15
Locatie: Flevoland
Contacteer:

In mijn geval mag alleen de dealer naar mijn auto wijzen en prikken. De rest blijft eraf!

Twee en half jaar geleden heb ik het voorraam laten vervangen door de dealer, inclusief raamlijsten en klemmetjes: alles origineel en fatsoenlijk geplakt en gemonteerd. En de eigen risico hebben we gedeeld want zo heeft mijn dealer natuurlijk ook werk.
Mark


Leef met vlag en wimpel, maar hou het simpel.

[Installateurs gezocht:
https://wouda.nl/vacatures]
Gebruikersavatar
Oceanracer
Geartronic member
Berichten: 22959
Lid geworden op: 06.07.2006 - 12:26
Locatie: Groningen

Zo heb ik het vorig jaar ook nog met de dealer geregeld. Dealer blij, Univé blij en ik blij. Maar ja... :|
Volvo V70 1999 TDI Nautic Blue
Volvo V70 2002 2.4 Ocean Race
Gebruikersavatar
Turbodesk
5th Gear member
Berichten: 1288
Lid geworden op: 13.07.2005 - 19:52
Locatie: Groningen

Ik ben verzekerd bij Ohra. Ik heb geen eigen risico en ik mag zelf bepalen bij wie ik een nieuwe ruit laat plaatsen. Of een sterretje laat repareren.

Hopenlijk komen hun ook niet met zo`n wijziging.
Afbeelding

Volvo V70 D5 Edition II, MY2007, 185Pk, GT6, Sapphire Black, Family Line, Mobility Line, Visibility Line, HU850 HP, RSE, EGR & DPF Off, Stage-2 Tuning by Volvotune
Volvo V40 1.8 Lpi Europa
Gast

paulh schreef:... overigens bel ik mijn rechtsbijstandsverzekering maar niet - die loopt ook bij Unive -
De mijne ook en nu zullen we zien hoe onafhankelijk ze zullen zijn.
Gast

De verzekering die deze beperkende voorwaarden niet heeft, is aantrekkelijk voor de overstappers en is dus spekkoper.
Volgens mij zullen er altijd een aantal verzekeringen blijven die zich (op positieve) wijze proberen te onderscheiden. Als ze ook deze beperkende voorwaarden gaan toepassen, zijn ze niet meer onderscheidend (en dus niet meer interessant voor de overstappers)
Gebruikersavatar
V70/2.4D/2003
8th Gear member
Berichten: 16549
Lid geworden op: 03.12.2009 - 11:03
Locatie: Noord-Groningen

Ook ik heb de UNIVE brief ontvangen. Voorzover ik het heb begrepen is het als volgt gesteld door UNIVE:

Schade, in welke vorm dan ook (dus ook die aan de ruit) dient gerepareerd te worden bij aangewezen bedrijven. Reden dezes is de ruitenmaffia die op elk willekeurig winkelplein een partytent heeft staan om vervolgens de P-plaats af te struinen naar sterren, scheuren en putjes in autoruiten om die vervolgens, op kosten van de verzekeraar "geheel gratis" te repareren.

Kennelijk heeft UNIVE nu prijsafspraken gemaakt met de gecontracteerde bedrijven en de grote vraag is: Mag dat. Was er niet iets met eerlijke concurentie, kartelvorming en verboden prijsafspraken?

Terug naar de schadebedrijven: Mocht het zo zijn dat er aan mijn trotse bezit schade is, dan sta ik er op dat de schade met origneel volvo materiaal gerepareerd gaat worden. Mocht dat niet gebeuren, of gebeurd zijn, heb ik krachtens het Burgerlijk Wetboek rechten en zal, indien noodzakelijk, UNIVE aansprakelijk stellen voor gevolgschade en technische problemen vanwege de "kennelijke verplichting tot ondeugdelijke reparatie van verzekerde schade".

Nog een off-topic vraagje aan dbosker uit Weener (D): Bij welke Volvogarage in Duitsland heb jij je wagenpark in onderhoud en hoe zijn de prijzen in vergelijking tot NL?
V70 D3 MY12, Caspian Blue
Vigilat ut quiescant
Gebruikersavatar
V70 T5 assen
5th Gear member
Berichten: 1329
Lid geworden op: 06.08.2008 - 21:15
Locatie: Drenthe

Heb 2 weken geleden van mijn lease auto de voorruit laten vervangen door Carglass.
Nu bij iedere bocht hoor ik stukjes glas achter het dashboard heen en weer schuiven/rammelen super irritant.
En deze niet orginele VW ruit ziet er toch minder uit dan de originele (ruwe randen bij a stijl)
Volgens deze komen ze uit dezelfde fabriek , de b keuze waarschijnlijk....
Helaas heb ik geen keuze in deze de leasemaatschappij bepaald, met veel pijn en moeite ben ik nu wel van die conti banden af en heb er nu weer michelins onder, dit terzijde.
V70 T5 comfortline winterline 250 pk 2001 -achterspoiler , blokjesgrill , powerflex ,sunblinds , zomer 17" pegasus , winter 16" metis
Ducati 944 ST2 1998
peters54
2nd Gear member
Berichten: 71
Lid geworden op: 12.02.2010 - 09:23

Turbodesk schreef:Ik ben verzekerd bij Ohra. Ik heb geen eigen risico en ik mag zelf bepalen bij wie ik een nieuwe ruit laat plaatsen. Of een sterretje laat repareren.

Hopenlijk komen hun ook niet met zo`n wijziging.
Ik ben ook bij OHRA verzekerd (onlangs nieuwe verzekering afgesloten) en lees dit in de voorwaarden:

Laat u uw autoruiten repareren bij de door OHRA geselecteerde glasherstelbedrijven Autotaalglas en GlassConnect dan heeft u geen eigen risico. Bij vervanging van uw autoruiten door dit bedrijf betaalt u slechts de helft van uw eigen risico, tenzij u het eigen risico bij uw autoverzekering heeft afgekocht.

Of bedoel jij dat je het eigen risico hebt afgekocht en derhalve zelf het bedrijf mag kiezen, omdat je toch geen eigen risico hebt?
Gebruikersavatar
Turbodesk
5th Gear member
Berichten: 1288
Lid geworden op: 13.07.2005 - 19:52
Locatie: Groningen

Ja, ik heb mijn eigen risico afgekocht. Zoveel meer kost dat niet. Kan ik zelf bepalen waar ik de schades laat repareren.
Afbeelding

Volvo V70 D5 Edition II, MY2007, 185Pk, GT6, Sapphire Black, Family Line, Mobility Line, Visibility Line, HU850 HP, RSE, EGR & DPF Off, Stage-2 Tuning by Volvotune
Volvo V40 1.8 Lpi Europa
Gast

V70/2.4D/2003 schreef:Nog een off-topic vraagje aan dbosker uit Weener (D): Bij welke Volvogarage in Duitsland heb jij je wagenpark in onderhoud en hoe zijn de prijzen in vergelijking tot NL?
Ik laat dit in NL doen, en een gedeelte doe ik zelf, dus ik kan het niet echt met elkaar vergelijken.
Gebruikersavatar
V480-S60
Geartronic member
Berichten: 20775
Lid geworden op: 18.07.2005 - 12:25
Locatie: La Grande Verriere

Msuidgeest schreef:In mijn geval mag alleen de dealer naar mijn auto wijzen en prikken. De rest blijft eraf!

Twee en half jaar geleden heb ik het voorraam laten vervangen door de dealer, inclusief raamlijsten en klemmetjes: alles origineel en fatsoenlijk geplakt en gemonteerd. En de eigen risico hebben we gedeeld want zo heeft mijn dealer natuurlijk ook werk.
Hé, zit jij toevallig bij dezelfde dealer als ik???? 8) 8) 8).
21 april moet ik heen voor een nieuwe voorruit. (inclusief regensensor, en die hebben ze bij Carglass vaak niet)
VOLVO FOR LIFE
440 1.7 Base, 1990 (12-93 tm 11-97)
440 TD, Wit, 1994 (11-97 tm 5-00)
480 Turbo, Rood, 1990 (5-00 tm 6-01)
440 1.8i, Flame Red, 1995 (3-03 tm 12-03)
V40 1.9D, 115 PK, Desert Wind, 2000 (12-03 tm 1-07)
S60 D5 Edition II, Black Stone, 2002 (2-07 tm 6-09)
480 GT, 2.0, Flame red, 1995 (6-01 tm 9-13)
S60 D5 Momentum, Magic Blue, 2005 (6-09 tm 9-13)
V70 2.5T AWD Kinetic, Black Sapphire, 2005 (9-13 tm 6-18)

XC60 3.0 T6 Summum, Terra Bronze, 2009, 260.000 kms (6-18 tm ..)
Plaats reactie

Terug naar “Volvo algemeen (niet technisch)”