Trekhaakperikelen

[ivoandriessen]

Blij als een kind gisteren naar de stalling getogen om de sleurhut mee te nemen en af te geven voor een beurt, eerste keer achter de V70.....

Bij het aankoppelen al enig vermoeden, vervolgens bij wat scherper insturen bijna de bumper kapot gemaakt met de alko koppeling.

Oorzaak: trekhaak te dicht op de bumper (slechts 6 cm) en te hoog (dit laatste was bekend, is een trekhaak voor een niet nivomat, deze heb ik er na aanschaf pas ondergezet).

Zaterdag moet ik de caravan weer halen om de vrijdag daarop 10 dagen op vakantie te gaan.... Voor die tijd dus een oplossing vinden in de vorm van een andere kop of een geheel nieuwe trekhaak.

Heeft er iemand een Bosal onderzitten? Dit merk maakt geen onderscheid in met of zonder nivomat zoals bijvoorbeeld Volvo zelf en Brink wel doen. Heb een offerte liggen voor een Bosal, maar ik twijfel of deze mijn probleem oplost....

Resultaat was de caravan weer achterlaten om hem vandaag weer op te halen met de V70 van mijn vader...... En het leek toch zo'n leuke dag

[Gast]

Oorzaak: trekhaak te dicht op de bumper (slechts 6 cm) en te hoog (dit laatste was bekend, is een trekhaak voor een niet nivomat, deze heb ik er na aanschaf pas ondergezet).

Wel of niet niveauregeling maakt idd wat uit voor de hoogte van je trekhaak.
Maar die andere begrijp ik niet, 6 cm vanaf bumper?
Ik heb het niet na gemeten, maar dat zou wel eens kunnen kloppen.
Dan past er toch een koppeling op zonder de bumper te raken?

Heb je een foto van de afstand tussen de kogel en de bumper.
Heb je ook een foto van de koppeling van je caravan?

[Gast]

Ik heb nog een oude foto gevonden, toen ik op mijn vorige V70 nog een verkeerde trekhaak had zitten.
(Dat meisje op de foto is inmiddels zo'n puber met een eigen mening)

Maar goed het blijft een foto, ik weet dus niet of ik de foto helemaal haaks heb genomen.
Maar hieruit zou wel kunnen blijken dat er maar 4 cm tussen de bumper en trekhaak zat.

[Oceanracer]

Ik heb het net nog wel even nagemeten, en ik kom op een tussenafstand van bijna 5,5 centimeter met mijn "verkeerde" kogel. Ik snap derhalve het probleem ook niet.

[ivoandriessen]

De trekhaak van de V70 van mijn vader zit op 8,5 cm.

Hier is de foto van de combinatie op de trekhaak, in de uiterste bocht die ik kan maken voordat mijn bumper eraan gaat.

(Ik heb inmiddels een Brink besteld met afneembare kop, geschikt voor een auto met Nivomat, dus ik hoop dat het probleem daarmee verholpen wordt)

[Oceanracer]

Hmmm, opmerkelijk. Ik heb dezelfde AKS2000 en die raakt mijn bumper nooit, al zet ik de auto haaks voor de caravan. Ik heb trouwens een vaste brink.

[945i]

Je kan die haak zelf er toch wel afhalen en vervangen? ( 2 bouten dacht ik) Of is deze een geheel..

[Oceanracer]

Klopt, twee bouten. Dus zo "vast" zit hij nou ook weer niet. Als ik een keertje zin heb, zoek ik een andere kogel van Brink op. Eentje die wel aan m'n auto hoort te hangen. Blijft toch jammer dat ze destijds bij Furness de verkeerde trekhaak hebben geplaatst. Extra jammerlijk is dat ze me niet tegemoet willen komen met een andere kogel of met een andere oplossing komen. Sterker nog: Ze ontkennen dat toen de verkeerde trekhaak is gemonteerd. Eigenheimers!

[ivoandriessen]

Je kan die haak zelf er toch wel afhalen en vervangen? ( 2 bouten dacht ik) Of is deze een geheel..

Dat klopt alleen kan je dan alleen maar haken plaatsen voor hetzelfde model trekhaak. De gaten in de haak komen anders niet overeen en ik wil geen gepruts met die gaten om de stevigheid te kunnen waarborgen.

In mijn geval kan ik de haak alleen vervangen voor eentje die lager is, dus geschikt voor de nivomat, maar dat lost het afstand probleem niet op.

De haak van mijn vader is ook een vaste van Brink, daarom wil ik het bij Brink houden, dan weet ik bijna zeker dat het gaat lukken (nu maar duimen dat dat zo is).

[Gast]

Als ik een keertje zin heb, zoek ik een andere kogel van Brink op. Eentje die wel aan m'n auto hoort te hangen.

"Toevallig" weet ik dat dat de trekhaken voor jouw Volvo sinds ± een jaar in Meppel worden gemaakt.
Misschien hebben ze daar nog wel een kogel over. Bij slijtage moet er ook een nieuwe onder.

[Gast]

Hier is de foto van de combinatie op de trekhaak, in de uiterste bocht die ik kan maken voordat mijn bumper eraan gaat.

Idd opmerkelijk.
Zat deze trekhaak er onder of heb je deze ergens op de kop getikt?
Je zou bijna denken dat deze trekhaak een klap van achteren te verwerken heeft gehad.

[ivoandriessen]

Hier is de foto van de combinatie op de trekhaak, in de uiterste bocht die ik kan maken voordat mijn bumper eraan gaat.

Idd opmerkelijk.
Zat deze trekhaak er onder of heb je deze ergens op de kop getikt?
Je zou bijna denken dat deze trekhaak een klap van achteren te verwerken heeft gehad.

Deze zat er al op, heb ook het idee dat die kop misschien voor een S80 bedoeld was. Ik kan verder niet veel zien wat duidt op een klap van achteren, de lak is verder in orde op de kop, zelfs de originele sticker zat er nog op.

[Oceanracer]

Als ik een keertje zin heb, zoek ik een andere kogel van Brink op. Eentje die wel aan m'n auto hoort te hangen.

"Toevallig" weet ik dat dat de trekhaken voor jouw Volvo sinds ± een jaar in Meppel worden gemaakt.
Misschien hebben ze daar nog wel een kogel over. Bij slijtage moet er ook een nieuwe onder.

Ik heb ze zojuist een mail gestuurd. Ben benieuwd.

[Oceanracer]

Ze reageren wel snel! Helaas niet met het gewenste resultaat:

"Geachte heer,
Het gaat in dit geval om een originele Volvo trekhaak.
Wij mogen en kunnen daar geen losse onderdelen voor leveren.
Dit wil Volvo allemaal in eigen beheer houden.
Dus u kunt in dit geval dit alleen regelen via een Volvo dealer.


Met vriendelijke groeten / With kind regards,
.....
Internal Sales Department/After Sales"

Ik heb de vraag nu bij Volvo neergelegd.

[piotrV70]

Hier is de foto van de combinatie op de trekhaak, in de uiterste bocht die ik kan maken voordat mijn bumper eraan gaat.

Idd opmerkelijk.
Zat deze trekhaak er onder of heb je deze ergens op de kop getikt?
Je zou bijna denken dat deze trekhaak een klap van achteren te verwerken heeft gehad.

Deze zat er al op, heb ook het idee dat die kop misschien voor een S80 bedoeld was. Ik kan verder niet veel zien wat duidt op een klap van achteren, de lak is verder in orde op de kop, zelfs de originele sticker zat er nog op.

Is het niet eenvoudiger om de koppeling van de caravan te vervangen ? De afstand kogel-bumper lijkt normaal.

[Oceanracer]

Waar wil je die dan voor vervangen? Een gewone koppeling? Die heb ik hier nog wel liggen voor reserve. Wat mij betreft mag je die dan wel omruilen.

[toppertje]

ook ik heb een gelijksoortige stabilisatorkoppeling.
en ik heb ook geen last.
ik heb net even gemeten, en bij mij zit 7.5cm gemeten vanaf de bumper
tot op hart kogel.
dus vind ik het wel een raar verhaal.

[ivoandriessen]

De stabilisatiekoppeling blijft, vind ik een te groot veiligheidsrisico om met een normale koppeling te gaan rijden. Heb inmiddels ook al een Bosal met afneembare kop besteld, die komt er komend weekend onder (Brink had een te lange levertijd).

@Toppertje: zo raar is het niet, jij hebt ruim 1,5 cm meer ruimte dan ik. Dat scheelt blijkbaar genoeg om normaal de bocht om te kunnen.

[piotrV70]

De stabilisatiekoppeling blijft, vind ik een te groot veiligheidsrisico om met een normale koppeling te gaan rijden. Heb inmiddels ook al een Bosal met afneembare kop besteld, die komt er komend weekend onder (Brink had een te lange levertijd).

@Toppertje: zo raar is het niet, jij hebt ruim 1,5 cm meer ruimte dan ik. Dat scheelt blijkbaar genoeg om normaal de bocht om te kunnen.

Ik bedoelde een andere stabilisatiekoppeling, deze ziet er vrij lomp uit. De mijne (Alko, type ???? geen idee) is veel compacter.

Edit: er zijn ook mensen die zeggen dat juist die stabi een veiligheidsrisico inhoudt...

[ivoandriessen]

Duidelijk, ik wil op korte termijn een andere caravan, ik vind het dan zonde om de koppeling te gaan vervangen. Nu met een nieuwe trekhaak is die weer afneembaar geworden (afgebroken hendel op de oude maakt het een vaste). Dus voorlopig even op deze manier.

Ik bedoelde deze camping.