Volvo-Forum.nl

Heb ik verleden week achterveren geplaatst, zag ik wel dat de kleine schoteltjes op de as waar de veren in klem zitten verroest waren. Met bout moeten ze blijven zitten.

Maar dat feest gaat niet door. Hij zag het.
Er moeten nieuwe op.
Dat is niet zo'n probleem, ik zet ze er op en laat ze door lasser vast pikken.
Maar wat zijn die krengen duur! 78 euro per stuk. Zie onder aan deze bladzijde:
http://www.apk2shop.nl/epages/61960031.sf
Er is geen alternatief.

Verder laat ik de knik in de handremkabel en stuurkogel door garage doen.
Al met al rond de 350 euro bij elkaar. Prima toch?

beter duur als niet te krijgen .

Kun je niet even op de sloop kijken? Ben je voor een paar tientjes klaar...

Fu**^$$##@"kolere nog aan toe.

Staan ze hier bijna voor de helft van de prijs.
http://www.euro-autoparts.com/index.php ... groep=gr_x

Hah zuur is dat altijd, je zoekt tijden naar iets en schaft het uiteindelijk aan denkende dat dit het beste is dat je kunt regelen. Kijk je 2 dagen later op een willekeurige site, staat ze daar! Gewoon zomaar! Dat heb ik nou gelukkig nooit :roll: :oops:

Ach ja, ik weet nu na bevestiging mail dat ze voorhanden zijn en op tijd binnenkomen. En dat het de juiste zijn via de site van APK.

Bij euro-parts staan zelfs achterste wielranden te koop voor de 440-460.

Ik heb zelf 3mm dik plaatstaal gezet, gaat nooit meer kapot.
Is trouwens al zeker 10 jaar geleden.

Wim

Hallo,

Als je een beetje kunt lassen, kan het ook voor zo'n 4 euro.

Ik heb het zelf bij mijn 440 GLT gedaan.
Bij een constructie bedrijf kun je van die bolle eindstukken krijgen die ze op het einde van een pijp lassen.

Daar heb ik een gat in geboort en ze op de achteras gelast.
Daar vervolgens wat rupsjes naast zodat het net echt lijkt.
In het gat kan je dan weer de kunstof aanslag 'stoppers' drukken.

Gr.

Deze schoteltjes worden door de apk aanbevolen of zeg maar verplicht.
Ik kan er niet om heen.
Het lassen is geen probleem. Ik zet ze er op en rijdt zo naar de lasser toe die hem vast last in een paar minuten.
Ik heb de veren net geplaatst dus ik heb ze er in mum van tijd onder.

Hoi,

Probleem is vaak, dat lassen aan de ophanging eigenlijk niet mag.
Bij de 400 wordt dmv die opzetstukken vaak een oogje dicht gedaan.

Bij de APK gaat alles om het zien.
Doe je het voor de keuring, kraait er geen haan na.

Als de keurder gezien heeft wat er aan de hand is wordt dat al wat moeilijker.
Evt. optie is dan vaak, na reparatie ergens anders laten keuren.

Immers de constructie van een 400 is niet zodanig dat je veel kan verprutsen of het gevaarlijk wordt, een nieuwe achteras is overdreven.

Bij sommige typen kan echter de veer doorschieten, bij een 400 zal dan bijna de as eerst moeten breken of zover verschuiven dat de veer er langs kan drukken.

Maar je hebt de stukken, probleem dus ook opgelost, ik moest toen zo´n 150 Euro betalen voor twee stuks en vond ik te duur.

Mijn geluk was, dat ik het voor de keuring al gezien had.

Gr.