raar geluid bij warme motor herstarten

[lemmer]

Enige tijd geleden viel het mij op dat de motor van mijn D5 185 pk xc70 uit 2008 bij het optrekken bij lage toeren een krijsend geluid gaf.
Ben er op gaan letten en het doet zich alleen voor als de auto al warm is, en na een keer stilzetten weer gestart is. Het geluid doet zich alleen voor bij volgas geven vanuit onderin, en is weg rond de 2000 rpm. Het is net of de Turbo even druk opbouwt, en daarna weer normaal gaat draaien.
Geluid is overigens alleen buiten de auto te horen en is ook na een minuut of 2 weer weg, hierna verloopt alles normaal.
Heb al onder de kap gekeken maar kan geen lekkage ontdekken, bij mijn vroegere Renault 5GT turbo lag er dan vaak een pakking uit het spruitstuk waarlangs gecomprimeerde turbo-inlaatlucht naar buiten kwam door de overdruk in het inlaatkanaal.

Misschien hebben de VOLVO monteurs op dit fourm een idee? of moet ik alvast gaan sparen voor een nieuwe Turbo?
Bij koude en warme motor is er niets te horen!!

[lemmer]

Het blijkt dat de turbo koud op het motorblok zit, zonder pakking, hierdoor gaat e.e.a. vervormen waardoor dit voor kan komen. Schijnt geen probleem te zijn, dus turbo niet stuk

[Ramon&Ramon]

meestal komt dat geluid uit het flexible stuk in de voorpijp.
ik hoop het niet voor je,want die zit rond de 1000euro incl BTW ex montage..

[Gast]

Dat flexibele stuk kan toch ook (lassen of met klemmen) vervangen worden, in plaats van de hele voorpijp?

[Gast]

Ik heb het weer gevonden: http://www.garagemagazijn.nl/c-82209/uitlaatdelen/

[Ramon&Ramon]

dat gaat bij een D5 helaas niet,het zit gevelsd en zeer kort erop,je hebt geen ruimte om te lassen..

[Ramon&Ramon]

Er zitten een aantal steunen in de weg ook.

[Ramon&Ramon]

Als dat het probleem is kan hij van mij een voorpijp leasen om te proberen:)

[Gast]

dat gaat bij een D5 helaas niet,het zit gevelsd en zeer kort erop,je hebt geen ruimte om te lassen..

Heb je een foto van zo'n D5 uitlaatstuk?

[lemmer]

Is dat ook bij een XC-70 new?

Geluid is overigens weg als hij warm is