Volvo-Forum.nl

Zeg, C70-rijder, staat u niet in brand met deze temperaturen als u open rijdt? Een cabrio lijkt mij ergens wel wat maar als het zo heet is, hoeft het voor mij niet.

Ik moet toegeven dat het vandaag wel heel warm was... gewoon de aicro op alleen hoofd en benen, raapmjes en windscherm naar beneden en toch genieten hoor... HEERLIJK zelfs eigenlijk!

Wel grappig om te lezen. Toen we nog in Nederland woonden hadden we er ook een cabrio bij om te toeren. Zodra het maar mogelijk was ging de kap omlaag en genieten maar.

Echter onze eerste zomer in Portugal (we waren toen nog niet geëmigreerd) viel het ons op dat je hier nauwelijks cabrio's ziet, ook niet in de zomer.
Zie je er al een nu dan is de kap gesloten.

Het waarom daar waren we zelf ook al snel achter. Het is nu al weer een tijdje zo tegen de 40 gr. hier en als de zon dan al vrij vroeg op de dag nagenoeg loodrecht boven je staat dan laat je het echt wel uit je hoofd om met open kap te gaan rijden.

De cabrio............ die hebben we dus niet meer ! Alle ramen dicht en de airco op kernsplitsing dát is het betere werk
Voor motorrijden geldt trouwens hetzelfde. Helm op, motorkleding, de hitte van motorblok + de brandende zon, nee echt niet, gewoon lekker laten staan nu. In oktober beginnen we daar wel weer mee.

Rob

Begrijpelijk hoor, als het nog veel warmer was geweest dan hier vandaag (38 graden volgens de meter in de schaduw ) dan had ik hem ook dichtgedaan, maar kon het nu niet doen vond ik hahaha

Een cabrio, maar niet als het te koud is, niet als het regent, niet als het te hard waait, ook niet als het te warm is.... kortom een slechte investering voor die paar dagen dat het dak wel open kan ::evil:

daar ben ik het dan niet mee eens... ik kan je vertellen dat ik echt vaak open rijd, als het regent niet natuurlijk, maar bij kou is het prima vertoeven met raampjes omhoog, en het windscherm. Dan de stoelverwarming en een beetje verwarming aan, geen enkel probleem.

drowel schreef:daar ben ik het dan niet mee eens... ik kan je vertellen dat ik echt vaak open rijd, als het regent niet natuurlijk, maar bij kou is het prima vertoeven met raampjes omhoog, en het windscherm. Dan de stoelverwarming en een beetje verwarming aan, geen enkel probleem.

Klopt helemaal, wij deden dat ook !

Het echte onvervalste Nederlands cabrio-rijden zullen we maar zeggen

Rob

gsx750r schreef:

drowel schreef:daar ben ik het dan niet mee eens... ik kan je vertellen dat ik echt vaak open rijd, als het regent niet natuurlijk, maar bij kou is het prima vertoeven met raampjes omhoog, en het windscherm. Dan de stoelverwarming en een beetje verwarming aan, geen enkel probleem.

Klopt helemaal, wij deden dat ook !

Het echte onvervalste Nederlands cabrio-rijden zullen we maar zeggen

Rob

Ja, Nerderlands cabrio-rijden vind ik een mooie. Je moet toch een beetje enthousiast cabrio fanaat zijn om het te doen, en daar ben ik er een van! :thumbright:

Belgisch cabrio rijden is bijna hetzelfde, liever open bij 9gr dan bij 35gr

Dat is nu net het voordeel van de C70, een auto voor alle weersomstandigheden, en om hem om te toveren hoef je zelfs niet uit te stappen

Ivo Philips schreef:Dat is nu net het voordeel van de C70, een auto voor alle weersomstandigheden, en om hem om te toveren hoef je zelfs niet uit te stappen

Helemaal mee eens. Open rijden is natuurlijk het mooist en ik rijd dan ook meer open dan dicht. Al je dicht moet rijden, rijd je in ieder geval nog in een prachtige coupe.

Topless rijden is puur genieten...

En wanneer het iets te warm is doen we een terrasje of rijden we een tijdje dicht

We zijn pas thuis uit de Provence en het was heerlijk...maar ook hier in Belgenlandje rijden we open.

Met een cabrio heb je net twee wagens

Naar mijn ervaringen is cabriorijden mooi tussen de 15 en 30 graden.

Bij hogere of lagere temperaturen,
of airco aan en kap dicht,
of verwarming aan en kap dicht.

Met de huidige stalen kappen kun je dat allemaal perfect regelen.

Na zonsondergang, dakloos rijden is prachtig bij warm weer.

Ik zou geen auto met een permanent gesloten dak willen.
Met het dak open waan je je in een heel andere wereld.

In het verleden heb ik een MGB LE BJ'80 gehad. Een laatste exemplaar uit de states. De kap had daar geleden onder de hoge temperaturen. Mede daardoor heb ik eigenlijk altijd metd ekap naar beneden gereden. Vanaf het vroege voorjaar tot in het late najaar. Regen of geen regen, hoge of lage temperaturen. Op de kou en de regen kun je je kleden. Wel had ik een toneau cover gemonteerd, en bij regen een paraplu voorin liggen. Het is soms wat behelpen toch. Wel had ik de mogelijkheid om thuis de auto in de garage te stallen. Bij mooi weer heb ik natuurlijk mijn bovenbenen verbrand. Door de rijwind en de zon had je niet in de gaten dat je aan het verbranden was. Resultaat was dat je met mooi weer met een lange broek en shirt met lange mouw aan het rijden was. Geen pretje kan ik je melden.

Op de motor met warm weer is ook geen pretje.

Ik kan me het allemaal goed voorstellen, heb een schuifdak en met de hoge temperaturen van laatst zat die mooi dicht!

Een paar weken geleden in Toscane (in het binnenland rond Florence) was het maar een enkele keer zo warm (32+ graden) dat we de kap dicht hebben gehouden. Voor de rest heel veel open gereden. Zie foto

Hier in NL is het nog niet zo heet geweest dat de kap dicht moest blijven. Dus, open zodra het kan en dus veel open gereden. Soms wel vooraf even een beetje zonnebrandcreme smeren. Voor het overige... genieten

ik moet zeggen dat ik nog de kap niet dicht gegooid heb vanwege de zon, ik rij momenteel elke dag open (naar en van het werk) ook vorig jaar in Italië heb ik veel open gereden.

petje (Volvo Oceanrace wit) op en gaan met die banaan!

Ook rondom Stockholm is het nu meer dan 30 graden, maar de we rijden nog steeds open. Genieten

Door de alpen met de c70

Frenk schreef: We zijn pas thuis uit de Provence en het was heerlijk...

En daar komen de leden dan elkaar tegen hè

Hé Steve81... fijne vakantie gehad?

Welkom op het forum.

Laat maar eens jouw C70 zien, ik ben benieuwd!