Koelventilator blijft niet lopen na afzetten contact

[PeerTronic]

Ik kan hier niet zo veel vinden op het forum over het volgende.
De koelventilator blijft bij mij nooit draaien nadat de sleutels uit het contactslot zijn genomen. Ook niet bij lange ritten met hoge temperaturen. Is dat correct? Ik heb geen foutmeldingen en de motor is nog nooit overhit geraakt, ook de airco geeft geen enkel probleem.

Is dit normaal?

[945i]

Jah, wees blij man! geen problemen is altijd goed

[PeerTronic]

#-o
Dat is natuurlijk ook wel zo, maar ik lees in verschillende manuals dat de fan kan blijven draaien nadat het contact is afgezet...
NOG geen problemen, maar "better safe than sorry".

[945i]

Ja, hij Kan blijven draaien als dat nodig is... Neem de Gotthardpas maar met caravan er achter, dan blaast hij wel even na denk ik

[Aantje]

Denk dat je dan zelf ook even moet nablazen als je beneden bent...

[PeerTronic]

](*,)

[BartS]

Over nablazen gesproken. Pas een zeer merkwaardige storing gehad. De kachelmotor (in het interieur) bleef draaien ook na het verwijderen van de sleutel. Wat ik ook probeerde niets hielp, behalve het losmaken van de accupool. Nieuwe software leek even te helpen, maar kort daarna hetzelfde probleem. Een volgende software-update bood nog geen soelaas. Dus de auto uiteindelijk maar bij de garage gestald. Eerst konden ze niets vinden, tot het probleem zich ineens ook daar openbaarde. Toen konden ze doormeten. Wat bleek, een weerstand die de snelheid doorgaf (of zoiets) kaduuk. Deze is vervangen en daarna hebben we het probleem gelukkig niet meer gehad. Bij Schaap hadden ze deze storing nog niet eerder aan de hand gehad.

[Msuidgeest]

Onze koelventilator gaat via het contact. Maar als je auto echt warm is, laat je de motor toch enkele minuten stationair lopen?