Volvo-Forum.nl

Heren monteurs,

Ik heb speling links voor op het kogelgewricht bij de ophanging. Ik neem aan dat dit bij de stabilisatorstangen zit. Nu zat er rechts geen noemenswaardige speling maar links haalt de apk niet.
Als dit vervangen gaat worden moet er ook weer uitgelijnd worden. Is het dan niet handig om preventief ook de rechterkant mee te laten nemen? Kreeg namelijk een prijs op van 74 ex per zijde en dan is dit het overwegen waard toch?

Ben benieuwd naar jullie mening.

Ik neem aan dat je het hebt over de fusee kogel? In principe hoeft de auto niet opnieuw te worden uitgelijnd, maar meestal haal je ook de veerpoot los voor het vervangen van de fusee kogel. En dan is het beter van wel de auto te laten uitlijnen. Een setje voorbanden is best duur en bij verkeerde uitlijning ben je er zo doorheen. Ik zou er 1 vervangen. If it aint broken don't fix it!

Heeft overigens niets met de stabilisator te maken.

Kan ook een stuurkogel zijn natuurlijk...

Opmerkelijk dat de vraag alleen aan monteurs wordt gesteld... :?

Jah.. Wat weet jij er nou van..

Oceanracer schreef:Opmerkelijk dat de vraag alleen aan monteurs wordt gesteld... :?

...en natuurlijk ook aan alle 'hobby'-monteurs... :oops:

945i schreef:Jah.. Wat weet jij er nou van..

Wie weet weet hij wel net zoveel van techniek als jij van statistiek, alhoewel daar heb ik gelukkig geen bewijs voor. :?

edraket schreef: If it aint broken don't fix it!

Tja dat is natuurlijk wel zo maar als de ene kant enorm is afgesleten dan kan het toch niet anders zijn dat na 90K km's daar toch ook enige vorm van slijtage is?

Tsja, maar als het vervolgens nog 100.000 km goed is... Ik zou de garage vragen om een eerlijk advies. En vaak slijt een kant maar door aflopende weg, uitlijning enz.

Vaak is ook rechts het eerst aan de beurt, misschien is die al eens eerder vernieuwd.

945i schreef:Vaak is ook rechts het eerst aan de beurt, misschien is die al eens eerder vernieuwd.

....dan moet dan tijdens een vakantie zijn gebeurd want ik ben de eerste eigenaar