Rammel in voortrein

[BarnOwl]

Voor de vakantie de rechter voorschokbreker vervangen ivm bovenstaande klacht. Het geluid was helemaal weg.

Na zo'n 6000km is het teruggekomen. Gisteren naar mijn garage geweest en die konstateert speling in de stuurkogel. De binnenste kogel moet vervangen worden aan de linkerkant. Het wiel heeft inderdaad speling als je het van links naar rechts beweegt maar kan dit het geluid verklaren?

In ieder geval laat ik de kogel vervangen.

[jpwg001]

Ja, dat kan. Omdat de kogel ietsje kleiner is dan de ruimte in het gewricht, kan de kogel in dat gewricht 'zweven'. En elke keer als die kogel het gewricht raakt, hoor je een geluid. Het is een plausibele reden voor het geluid. Ik hoop ook dat je er dan vanaf bent, het beïnvloedt het rijplezier wel negatief.

[V70/2.4D/2003]

Zou het een idee zijn om dan gelijk maar beid ekanten te vervangen? Die andere zit er tenslotte net zo lang onder.

[Hans oet Twent]

Jeroen,
Ik heb net hetzelfde gehad. linker stuurkogel vervangen eind vorig jaar. 2 Weken geleden de andere kant vervangen. Mijn advies vervang ze allebei, en check ook de fusee kogels. Vervang ze dan ook wellicht preventief. De kogels waren bij mij nog goed. Echter met de hand relatief gezien eenvoudig te bewegen. Bij de nieuwe lukte dat niet.
Je kent je auto niet terug.

[Oceanracer]

Beide stuur- en fuseekogels vervangen, wat ben je daar dan ongeveer voor kwijt?

[toppertje]

stuurkogels veroorzaken dat geluid echt niet.
heb al 2x stuurkogels vervangen binnenste en buitenste,en buiten
het feit dat er teveel speling op zat,was er van enig gerammel geen sprake.
ik verdenk eerder een fussee kogel of schokbrekerlager.
of de veer die wat geluid veroorzaakt in de veerschotel.
hier zijn zogenaamde veerissolators voor verkrijgbaar.
ook je endlinks zijn een mogelijkheid,die willen
ook wel eens rammelen als ze gaar zijn.

[Berrie]

@toppertje,

Dat ben ik niet met je eens, ikzelf heb onlangs een rammel links voor gehad en toen bleek idd de stuurkogel speling te hebben. Hier is een nieuwe op gezet en het gerammel en de speling zijn weg. Wanneer er ruimte zit tussen de twee metalen kan dat een geluid veroorzaken wanneer deze delen tegen elkaar aan komen.

mvrgr
Berrie

[toppertje]

@Berrie,

ik ga niet in jou verhaal mee,als je speling op de stuurkogels hebt, zal dat
1,hooguit 2mm zijn.
dan zit daar ook nog vet tussen zodat gerammel mij uitgesloten lijkt.
zoals gezegd, heb ik dit 2 maal bij de hand gehad,en het enigste is,dat
je de speling kunt voelen door het wiel op kwart voor drie beet te pakken
en heen en weer te bewegen.
en zelfs dan kan ik nog geen tik oid. horen,laat staan dat je gerammel
hoort onder het rijden met alle bijgeluiden zoals motorgeluid,bandenlawaai
en windgeruis.
maargoed,dat kan ook aan mijn gehoor liggen natuurlijk.

[edraket]

Had onlangs ook een rotte stuurkogel, er zat echt behoorlijk wat speling op, maar ook geen gerammel.

[Hans oet Twent]

Beide stuur- en fuseekogels vervangen, wat ben je daar dan ongeveer voor kwijt?

Nog geen idee, heb de rekening nog niet ontvangen. Wat ik wel weet is dat ik ca 400 euro kwijt ben aan materiaal voor de complete 200K beurt incl. de vloeistoffen filters en de voorwielophangrubbers + fusee kogels en stuurkogel.

[Berrie]

@toppertje,

In mijn geval was de speling in het stuur bij stilstaande auto duidelijk waarneembaar op het moment dat het stuur in de tegenovergetelde richting wordt gedraaid. Maar hierbij hoorde ik ook niets. Pas wanneer ik bijv. mijn oprit achteruit afreed en vervolgens met stuuruitslag door een gootje hoorde een duidelijk waarneembare "pok" onder de auto vandaan.
Tevens wanneer ik over drempels reed hoorde ik deze "pok" cq rammel.
Nu zit er zoals gezegd een nieuwe kogel op en het geluid is weg, is dat dan puur toeval? Misschien was de kogel wel droog. ik heb hem niet open gehaald maar weet wel dat de kogel vrij los in de kom zat.

mvrgr
Berrie

[BarnOwl]

Bedankt voor alle reacties, jongens!

Ik heb zelf ook mijn twijfels of het gerammel veroorzaakt wordt door die stuurkogel. Heb hetzelfde meegemaakt een jaar geleden. Toen zijn de veerisolators, fuseekogels en stabilisatorstangetjes venieuwd zonder soelaas.

Uiteindelijk bleek bij vervanging van de rechtervoorschokbreker het euvel verholpen.

Ik laat vrijdag die stuurkogel vervangen (145,00 incl. uitlijnen) en zie dan wel weer.

Ik erger me echter vreselijk aan dat geluid.

[jds]

Ik heb ook een rammel in de voortrein, stabilisators zijn vervangen, maar het gerommel over slechte weg en tegen lage snelheden blijft.

Hoe snel ( aantal km's) is zo'n stuurkogel aan vervanging toe?

[edraket]

Meestal rond de 2 ton, maar ze gaan ook wel eens een stuk eerder.

[Carfreak]

@Barnowl: Waarom alleen de rechtervoorschokbreker vervangen? Volgens mij had je beter gelijk de linker ook mee kunnen nemen. Nu wordt die extra belast en gaat ie waarschijnlijk ook niet lang meer mee. Ik praat nu de dealer na hoor

[Oceanracer]

Schokbrekers zijn nu in de aanbieding bij de dealer. Even ter info.

[toppertje]

de laatste stuurkogels gingen bij mij 60dkm mee,en toen was de
speling dermate dat hij niet meer door de APK kwam.
ik denk een slechte serie oid.

[Oceanracer]

Dat mijn auto nog stuurt! Daar zitten ze er al 305.000 km onder!

[Berrie]

Hoe snel ( aantal km's) is zo'n stuurkogel aan vervanging toe?

De mijne ging stuk bij ongeveer 105dkm.

mvrgr
Berrie

[BarnOwl]

@Barnowl: Waarom alleen de rechtervoorschokbreker vervangen? Volgens mij had je beter gelijk de linker ook mee kunnen nemen. Nu wordt die extra belast en gaat ie waarschijnlijk ook niet lang meer mee. Ik praat nu de dealer na hoor

Sja, ik heb geen idee, maar volgens mijn garage was het niet nodig.....