Volvo-Forum.nl

Beste sleutelaars onder ons,

Mijn V70 diesel uit 1999 (zie ook onder "Even voorstellen") heeft een tik tijdens het stationair lopen. Dit klinkt als een........

Mijn garage heeft de olie en filters vervangen en een reiniger toegevoegd. Ben nu 2500 km verder maar als de motor warm is dan is de tik nog aanwezig.

Welke Volvo diagnost kan mijn angst van...... tegen spreken :?

Start de motor, laat hem stationair lopen en trap dan kort achter elkaar een paar keer stevig op de rem, als het tikken dan weg is, dan is het het bekende maar relatief onschadelijke euvel van een lekkende vacuumpomp. Zoek daar maar eens op.

Succes!

Minimale speling (lees vrije slag) op de plunjer van de vacuumpomp, zoals hierboven al beschreven wordt. Kan inderdaad geen kwaad.

Die tik is te verhelpen doormiddel van een modificatie aan de pomp..

iksee90 schreef:Minimale speling (lees vrije slag) op de plunjer van de vacuumpomp, zoals hierboven al beschreven wordt. Kan inderdaad geen kwaad.

Nou, daar denkt denkweb toch anders over. Die had op een gegeven moment geen remmen meer door een falende vacuümpomp.

Ik heb idd de opties die werden vernoemd uitgeprobeerd. 3xkrachtig het rempedaal in getrapt en idd het tikken ging weg maar kwam wel snel weer terug.

Dus zoals word gemeld wel vervangen?

de complete pomp vervangen is dus niet nodig,een niet zo,n grote ingreep is de oplossing,.modificeren dus.
Het probleem is dat de veerspanning in de plunjer te laag is en veroorzaakt dan die tik.
Kan verder geen kwaad.

Ramon&Ramon,

je hebt het over een modificatie. Maar wat is nou die modificatie?
op het Engelse forum heb ik ook gezocht op de vacuumpomp en daar hebben 2 leden de pomp gedemonteerd, schoongemaakt en daarmee het probleem verholpen. maar hier wordt niets over een modificatie gemeld.
je maakt me nieuwsgierig. die van mij tikt nl. ook.

Bertus

Door de veerspanning met 2 mm te verhogen doormiddel van een ring,dan is het probleem opgelost..
Je moet er wel gereedschap voor hebben om de veer te demonteren..

Die modificatie is al ruim 11 jaar bekend,er is in het verleden al vaker over gesproken hier op het forum.

Ramon,

bedankt dat je die kennis wilt delen.
ik ben nieuw hier en heb na even zoeken niet de informatie gevonden.
daarom vroeg ik er om, omdat ik met hetzelfde probleem zit.

Bertus

Ook van deze kant bedankt heb vandaag ook zitten zoeken naar oudere topics. En weer info gevonden

Groet,
André

Als je de pomp zelf demonteerd kan ik de modificatie voor je doen eventueel..

Ramon,

Wat is de tijdduur van de modificatie en is die zelf te demonteren?

André

Ramon&Ramon schreef:Door de veerspanning met 2 mm te verhogen doormiddel van een ring,dan is het probleem opgelost..
Je moet er wel gereedschap voor hebben om de veer te demonteren..

Ik heb het ooit gedaan met zo'n ring, maar na korte tijd begon het tikken toch weer (misschien niet goed uitgevoerd?).

Toen heb ik toch maar een nieuwe Pierburg vacuümpomp gemonteerd (relatief goedkoop via eBay).

Ik heb dus ook een tikkende pomp en heb hier een beetje gemengde gevoelens bij. Wat moet zo'n vacuümpomp kosten?

elianmars schreef:

Ramon&Ramon schreef:Door de veerspanning met 2 mm te verhogen doormiddel van een ring,dan is het probleem opgelost..
Je moet er wel gereedschap voor hebben om de veer te demonteren..

Ik heb het ooit gedaan met zo'n ring, maar na korte tijd begon het tikken toch weer (misschien niet goed uitgevoerd?).

Toen heb ik toch maar een nieuwe Pierburg vacuümpomp gemonteerd (relatief goedkoop via eBay).

Dan heb je het niet goed gedaan:)

Ramon&Ramon schreef:

elianmars schreef:

Ramon&Ramon schreef:Door de veerspanning met 2 mm te verhogen doormiddel van een ring,dan is het probleem opgelost..
Je moet er wel gereedschap voor hebben om de veer te demonteren..

Ik heb het ooit gedaan met zo'n ring, maar na korte tijd begon het tikken toch weer (misschien niet goed uitgevoerd?).

Toen heb ik toch maar een nieuwe Pierburg vacuümpomp gemonteerd (relatief goedkoop via eBay).

Dan heb je het niet goed gedaan:)

Duidelijk

Ach, zo duur was die nieuwe Pierburg niet en na drie ton is het niet zo erg om eens wat nieuws op de wagen te schroeven, toch?

Nee,is ook niet erg en bespaard een hoop tijd,dat is waar..
Een nieuwe monteer je in een half uurtje..

ha, daar komt al een tijd voor het monteren van de pomp. Dus demonteren iets langer. Nu de kosten nog