Bij mijn V70 2003 heeft de linker koplamp het begeven. De stelmotor lijkt defect. Koplamp staat nu standaard in een te hoge stand en kan niet lager gesteld worden met de "stelschroeven". Stelmotor doet het overigens nog wel bij grootlicht maar gaat gewoon niet naar een lagere startpositie.
Weet iemand of dit te repareren is? Nieuwe unit kost ongeveer 900 Euro, beetje prijzig.
Grt
A. Wilmer
Xenon koplampunit defect
-
Frumpy
- 5th Gear member
- Berichten: 1343
- Lid geworden op: 28.06.2005 - 17:31
- Locatie: Haaglanden
Gebruikte stelmotor voor de hoogteinstelling kost bij Rima maar 25 Euro. Er is geloof ik ook nog softwarematig iets te regelen, maar daar kan de dealer denk ik wel meer over vertellen.
S80 2,5T AUT5 2004
-
Frumpy
- 5th Gear member
- Berichten: 1343
- Lid geworden op: 28.06.2005 - 17:31
- Locatie: Haaglanden
Bij de S80 wel. Stelmotor een kwartslag draaien en dan kun je hem loshalen. Wel opletten dat het stelarmpje dat aan de reflector zit van de stelmotor wordt losgekoppeld.
Ik neem aan dat het bij de V70 ook zo zit.
De stelmotor is het kastje waar de schroef voor de hoogteverstelling inzit.
Ik neem aan dat het bij de V70 ook zo zit.
De stelmotor is het kastje waar de schroef voor de hoogteverstelling inzit.
S80 2,5T AUT5 2004
-
VolvoRob
- 5th Gear member
- Berichten: 1417
- Lid geworden op: 15.08.2006 - 11:18
- Locatie: Omgeving Utrecht
@Wilmer: Ik ben wel beniuewd wat nu eigenlijk de oorzaak van de storing in het stelmotortje is (ik gok namelijk dat het vocht is). Kun je dat nog laten weten?
S80 D3 Momentum met Professional line - 2012
Chevrolet Suburban - 1985
Harley Davidson Electraglide Ultra Classic 2001
RadExpress 255 - 1955
Chevrolet Suburban - 1985
Harley Davidson Electraglide Ultra Classic 2001
RadExpress 255 - 1955
-
Wilmer
- Starter
- Berichten: 4
- Lid geworden op: 14.11.2010 - 17:22
Heb de stelmotor losgehaald en die kon ik zonder weerstand verwijderen. Bleek dat het palletje niet in de reflector was gemonteerd maar gewoon los, er tegenaan. Daarom stond ie te hoog gesteld. Heb dit opgelost en alles lijkt nu weer te werken.
In het afgelopen jaar heb ik vaker maar onregelmatig een storingsmelding gekregen waardoor beide koplampen naar beneden draaien (storingsstand). Dit zou heel goed met vocht te maken kunnen hebben. Voor de zekerheid heb ik alle afdichtingen in het motorhuisje ingevet. Ik wacht de apk in maart af.
In het afgelopen jaar heb ik vaker maar onregelmatig een storingsmelding gekregen waardoor beide koplampen naar beneden draaien (storingsstand). Dit zou heel goed met vocht te maken kunnen hebben. Voor de zekerheid heb ik alle afdichtingen in het motorhuisje ingevet. Ik wacht de apk in maart af.
V70 D5 AUT 2003
-
VolvoRob
- 5th Gear member
- Berichten: 1417
- Lid geworden op: 15.08.2006 - 11:18
- Locatie: Omgeving Utrecht
Ik heb zelf een kapotte unit gehad, in mijn geval was de trafo kapot door vocht. Heb van binnen boven naar buiten beneden een heeeeeeeel klein gaatje in het deksel geboord, sindsdien geen enkele vochtneerslag in mijn Xenon-lampen.
S80 D3 Momentum met Professional line - 2012
Chevrolet Suburban - 1985
Harley Davidson Electraglide Ultra Classic 2001
RadExpress 255 - 1955
Chevrolet Suburban - 1985
Harley Davidson Electraglide Ultra Classic 2001
RadExpress 255 - 1955
-
nosig
- 1st Gear member
- Berichten: 14
- Lid geworden op: 29.12.2009 - 18:00
Als ik even mag aanhaken op dit onderwerp 
Ik probeer mijn stelmotor van de rechterkoplamp (S60 2001) te vervangen, maar krijg de stelmotor maar 1/8 (45 graden) gedraaid (met de klok mee gezien vanaf het motorcompartiment). Echt veel beweging zit er daarna nog steeds niet in. Iemand nog tips?
(Ben bang het te forceren en er nog meer kapot gaat dan alleen het motortje...)
Ik probeer mijn stelmotor van de rechterkoplamp (S60 2001) te vervangen, maar krijg de stelmotor maar 1/8 (45 graden) gedraaid (met de klok mee gezien vanaf het motorcompartiment). Echt veel beweging zit er daarna nog steeds niet in. Iemand nog tips?
(Ben bang het te forceren en er nog meer kapot gaat dan alleen het motortje...)
