en dat is niet precies waar ik een werkplaatshandleiding voor gekocht had....
Ik moet er ook aan geloven en ik heb geen werkplaatshandboek en ga het gewoon doen en zie wel waar het schip strand. Is me tot nu toe altijd nog gelukt. Rubber kun je halen bij garage van West in Uitgeest, Nordicar Heerhugowaard, de estate service Obdam en hoogst waarschijnlijk ook bij de dealer. Maar of ze allemaal polyurethaan hebben????RHS schreef:Hallo,
De dikke rubbers waarmee de achteras aan de draagarmen vast zitten zijn bijna weg en het lijkt me sterk dat hij door de volgende keuring komt.
Eerste vraag is waar ik ze krijgen kan en of ik ze niet beter vervang door polyurethaan.
Tweede vraag is of er een speciaal probleem is met de (de)montage; in de Haynes staat dat ik er mee naar een garage moet
Bedankt
RHS
Gewoon met een pers, of zo? Daarvoor moet je dus wel de hele draagarm er onderuit halen, maar dat zijn 2 bouten extra (vooraan en de schokdemper). Niet zo'n ramp toch?VolvoMafia schreef:En hoe ga je de oude bussen verwijderen en de nieuwe bussen erin krijgen?
Tot nu toe nog altijd gelukt maar dat betrof de reactie stang rubbers en die zijn kleiner en krijg je met een flinke bankschroef met gemak erin geperst. Maar die andere bussen zijn groter toch, zal meer kracht vragen en anders loop ik even naar de buurman die heeft een pers staan. Die zit nl in het herstel van landbouwvoertuigen.VolvoMafia schreef:En hoe ga je de oude bussen verwijderen en de nieuwe bussen erin krijgen? Die dingen zitten geperst, heb je zo veel kracht voor nodig dat je dat niet met een hamertje red. En als ie ff scheef schiet, ben je verder van huis. Het verhaal in Haynes staat er niet voor niets dus
De bromfietsenman heeft er ook een hier, en zelfs de garage. En er is een heel verschil tussen daar met een draagarm naartoe gaan en de pers te lenen, of 'de auto naar de garage te brengen'.admiral schreef:........en anders loop ik even naar de buurman die heeft een pers staan. Die zit nl in het herstel van landbouwvoertuigen.
wordt die kist niet beter van en het rammelt zo erg met het gereedschap erin (geintje)VolvoMafia schreef:de boodschap van Haynes is dat je de bussen niet met een gemiddelde gereedschapskist kan vervangen.
maar je hebt gelijk, mocht het me niet lukken dan zal ook ik met de draagarmen naar de pers moeten ipv dat de pers naar mij toe komt. Kijk, dat is een nuttige aanwijzing, waarom staat dat niet in de haynes, in plaats van 'wegbrengen'?Ramon&Ramon schreef:Die bussen kun je maar op een manier monteren,ze lopen namelijk taps toe.
Bij een 740 is de constructie heel anders dan bij een 240mightyspawn schreef:Valt toch wel mee, schokdempers los achteras naar beneden laten komen en je kunt de veren er tussen uit pakken. Tenminste zo ging het bij mn 460 en 740. Oke een voorveer is wel even wat anders, daar zul je degelijke verenklemmen voor moeten gebruiken. Maar achter gaat makkelijk.
Stuurt hij dat naar Portugal op denk je, te leen?Ramon&Ramon schreef:Er is speciaal gereedschap voor om de bussen te demonteren en te monteren, zonder al te veel te hoeven slopen.
Ik weet wel iemand die dat in zijn bezit heeft.
