olie stuurbekrachtiging bijvullen na verv. distributieriem

[pure100]

beste allemaal


vlak voor de 160.000 km heb ik de distributieriem, waterpomp en spanrollen van mijn v70 d5 laten vervangen. alles draait lekker alleen sindsdien heb ik nu al 2x met een leeg oliereservoir van de stuurbekrachtigingsolie gezeten. Wanneer ik de slang van het reservoir volg kom ik op een vierkante pomp (motortje) uit welke wordt aangedreven door een grote snaar, ik neem aan dat dat de distributieriem is. Aan het uiteinde van dit vierkante pompje zie ik wel olieresten alsof ze daar lekt. Wat is hier aan te doen, heeft iemand hier dezelfde ervaring mee?

Bedankt alvast!

[piotrV70]

Dat is niet de distributieriem.

[pure100]

update: km stand is nu 174.000.

[mehrzahl]

Bij mij was het slangetje lek, schijnt wel vaker voor te komen. Even inkorten of een nieuw slangetje monteren.

[pure100]

ooh daar ging ik domweg van uit, wat is er toen aan die lekkage, ik hoop dat je me daar een simpele oplossing voor kan geven. alvast dank!

[pure100]

hoi welke slang bedoel je? die dikke van het reservoir naar de pomp?

[mehrzahl]

Het slangetje bovenaan het reservoir, wat je meteen ziet als je de motorkap opentrekt. Bij mij was die lek.

[pure100]

Het slangetje bovenaan het reservoir, wat je meteen ziet als je de motorkap opentrekt. Bij mij was die lek.

[pure100]

ik zie alleen onderaan een dikke slang, zie foto

[Ramon&Ramon]

Die slang lekt waarschijnlijk,nieuwe klem en goed vastzetten dus.
Een foto zie ik helaas niet,maar kan aan mij liggen natuurlijk:)

[pure100]

onder de rode pijl, bij de rode dikke stip zie ik enige olieresten
maar geen dikke smeurie

[pure100]

foto was te groot Ramon, als t goed is zie je hem nu wel

[Ramon&Ramon]

die slang lekt meestal,ff vastdraaien dus en kijken of de leiding ook vast zit..
Die kan tussen het rubbertje uit lekken ook...

[Ramon&Ramon]

beste allemaal


vlak voor de 160.000 km heb ik de distributieriem, waterpomp en spanrollen van mijn v70 d5 laten vervangen. alles draait lekker alleen sindsdien heb ik nu al 2x met een leeg oliereservoir van de stuurbekrachtigingsolie gezeten. Wanneer ik de slang van het reservoir volg kom ik op een vierkante pomp (motortje) uit welke wordt aangedreven door een grote snaar, ik neem aan dat dat de distributieriem is. Aan het uiteinde van dit vierkante pompje zie ik wel olieresten alsof ze daar lekt. Wat is hier aan te doen, heeft iemand hier dezelfde ervaring mee?

Bedankt alvast!

Wat heb je betaald voor die distributieriem wissel enz enz?

[Ramon&Ramon]

Die vraag is voor de statistieken:):)

[pure100]

550.00 ex.btw
compleet met spanrollen en nieuwe waterpomp

[pure100]

ik zal alle rubbers eens ff aandraaien en checken op lek, t vreemde is dat ik nergens olieresten zie op en rond de slangen behalve op het draaiende deel van de pomp dus ik vreesde dat ie daar lekte....alvast dank iedereen!

[Rippie V70]

Bij mij was het de aansluiting van de leidinkjes onderaan het stuurhuis. Daar lekte hij (behoorlijk) omdat de keerring lek/stuk was.
Je kan het zien als je de afschemkap onder de auto weghaalt. Hier staat dan olie in. Door de vorm van de kap houdt die de olie "vast"

Leidinkjes kosten op zich niet zoveel (28 euri ex of zoiets), maar het is wel een lastige klus.

[edraket]

Ik gok ook op een leiding van de stuurbekrachriging, dus de metalen op het stuurhuis zelf.

[pure100]

aangezien ik bij blijf vullen gaat mijn blikkie volgende week maar naar de garage denk ik... zelf zulke dingen vervangen leidt bij mij uiteindelijk op hetg dubbele aan kosten... zodra ie gemaakt is horen jullie het! bedankt allemaal....