Volvo-Forum.nl

Hi mede-volvo liefhebbers!

Hoop dat ik het goed doe, want ik ben voor het eerst hier. Met pijn in mijn hart twee weken geleden mijn vertrouwde 850 ingeruild voor een V70 (2005) met 120.000 km op de teller en ingebouwde gastank. Op mijn oudje stond bijna 400.000 km dus je begrijpt.... dat was niet makkelijk.

Maar terug naar de nieuwe slee (zo voelt het na mijn oudje).

Tijdens de proefrit ging het motormanagement lampje branden. Dat is gereset (geen storing gevonden bij uitlezen). Helaas bij het ophalen op weg naar huis wéér aan en ook toen geen storing gevonden bij het uitlezen. Na de reset ging (natuurlijk) het lampje wéér branden van de week en brandt nu al enkele dagen.

Ik heb alleen op gas gereden tot nu toe.

Vreemd genoeg reed ik van de week op een rotonde af, en leek het net alsof ik tegelijkertijd op de rem en op het gaspedaal drukte. Omdat de auto (voor mij) nieuw was en ik grote schoenen aan had, dacht ik er verder niet zo bij na maar vond het wel vreemd. Tot mijn verbazing leek het gisteren net alsof ik het gaspedaal ineens niet helemaal kon indrukken meer, en bleef de auto gewoon rollen (automaat). Blijkbaar zat ik toch niet met mijn voeten op de pedalen te klungelen, maar is er iets vreemds aan de hand.

Herkent iemand dit? Iets vreemds met het gaspedaal en dan dat stomme lampje waar ik inmiddels al zoveel over gelezen heb? Ik vind het zo vreemd van dat gaspedaal en straks denken ze nog dat ik gek ben als ik het vertel in de garage. Hangen die dingen nou samen? Ik las op problemcar iets over rempedaalsensor en ook toch dat het gasklephuis iets met het gaspedaal te maken heeft?

Maandag gaat de auto terug maar ik heb nog maar 2 weken voordat we lang met vakantie gaan. Ik baal hier stevig van, want ik kocht de auto ter vervanging van mijn vertrouwde beestje waar inmiddels wel wat aan ging mankeren....

Help?

edit: ik word helemaal naar als ik alle berichten over storingen en problemen lees.... na ál die jaren probleemvrij met de 850 vraag ik me langzamerhand af of ik er wel goed aan gedaan heb... en hij is zo mooi

laat ze eerst checken of er niet ergens een luchtslang los zit. Ik had iets dergelijks laatst; horten en stoten op het gas, lampje motormanagement. Bleek een slangenklem losgetrild. Dus valse lucht, dus mengsel verkeerd, dus "storing motormanagement". Ik was ook bang dat het t gasklephuis was, maar gelukkig niet dus.

Bij mij ging het gehate motormanagementlampje aan als gevolg van een defecte (lek) onderste motorsteun (de storing die uitgelezen was nogal generiek: storing vacuumsysteem). Het lampje ging aan bij stevig optrekken (en later ook bij gewoon optrekken). De problemen die jij beschrijft met gaspedaal en remmen had ik niet.

Succes!

Remco.

Gaspedaalsensor? Koppelingspedaalsensor? Kun je nadat het lampje gaat branden en je de melding krijgt, de cruise control nog aanzetten? Bij mij werd de melding veroorzaakt door een kapotte koppelingspedaalsensor.

Klepspeling?

V70 van 2005, met LPG en 120 K? Hmmmm.

Kleppen stellen en LPG systeem checken vwb inspuiting. Zou zelfs nog een buitentemperatuurafhankelijk probleem kunnen zijn ten aanzien van de verdamping van het gas.

auto bij een dealer gekocht??

jeetje blijkbaar werkt de email notificatie niet... wat fijn al reacties!

@ matthijs: het rare is dat de auto totaal niet hort of stoot maar werkelijk rijdt als een zonnetje!

@ remco: bij uitlezen werd 'geen storing gevonden' weergegeven zag ik. het lampje ging ineens aan, ik deed niets bijzonders was gewoon aan het rijden

@ volvorob: cruise control werkt gewoon. het lampje is nu al enkele dagen aan, gaat niet meer uit en alles werkt prima, ook de cc

@ alexv: wat is dat precies? heeft dat ook te maken met dat gasklephuis (ik weet dus niks van auto's da's wel duidelijk)

@ V70: waarom zeg je dat? mijn oude 850 kocht ik ook met 130K op de teller en ruim 4 jaar oud. volvo is destijds gekocht bij de dealer waar ik de auto nu ook vandaan heb, en ik heb de historie gewoon in kunnen zien in de computer. overigens nergens melding van dit lampje eerder. heb niet het idee dat ik belazerd wordt daar. het is een prachtige auto waar duidelijk met veel liefde in gereden is. kleppen stellen zal ik op het lijstje zetten. toen ik de auto haalde was het nog niet zo koud als nu en ging het lampje branden op benzine (tijdens de proefrit).

@ gerardv: jazeker de auto komt ook bij dezelfde volvo dealer vandaan dus de hele historie is bekend. ook een jaar volledige garantie, maandag gaat de auto terug maar ik wilde heel graag ervaringen en suggesties van mensen die dit misschien ook meemaakten.

ik lees van alles op internet.... word er niet blij van. gisteren met die enorme sneeuwbuien (rond nootdorp) gereden en alles doet het prima. de auto zoeft zonder horten of stoten ik merk er niets aan en ook de pedalen werkten normaal. automaat doet het goed, op alle standen, cruise control doet het. ik snap er ook niets van.

ik hoop zo dat het iets onschuldigs is. ik neem alle suggesties gewoon mee en ga het weer overleggen. hoop alleen niet dat ze nu iets gaan vervangen of proberen wat het slechter maakt....

als iemand nog een goede suggestie heeft... graag!

@ volvorob: cruise control werkt gewoon. het lampje is nu al enkele dagen aan, gaat niet meer uit en alles werkt prima, ook de cc

In dat geval kun je pedaalsensors uitsluiten. Lijkt me toch een serieuze melding, best even langs de garage.

max2010 schreef:@ alexv: wat is dat precies? heeft dat ook te maken met dat gasklephuis (ik weet dus niks van auto's da's wel duidelijk)

Klepspeling is een mogelijkheid, met je oude 850 had je daar geen last van.
120.000 km is nog redelijk vroeg, maar het kan. Is namelijk afhankelijk hoe de vorige eigenaar hem heeft gebruikt.

Lees hier maar eens, heb ik ooit onder handleidingen gemaakt: klepspeling controleren >>KLIK<<

Ik was te laat en toen kwam dit er over heen: cilinderkop revisie >>KLIK<<

Als dit het is mag je blij zijn met je garantie

@ alex: dank je wel!

morgen gaat ie naar de garage. vandaag ruim 500 km gereden door weer en sneeuw (duitsland) zonder enige hapering of iets raars. alleen het lampje brandt.

misschien wel gewoon een sensor ofzo

ik meld me weer!

max2010 schreef:@ alex: dank je wel!

morgen gaat ie naar de garage. vandaag ruim 500 km gereden door weer en sneeuw (duitsland) zonder enige hapering of iets raars. alleen het lampje brandt.

misschien wel gewoon een sensor ofzo

ik meld me weer!

Ivm LPG is het iets om in de gaten te houden, het is nu eenmaal geen 850, die geweldig waren op gas.

Misschien heb je gewoon een update nodig.
De ETM is namelijk in staat om bijvoorbeeld automatische bak te beïnvloeden waardoor het lijkt dat er wat defect is.
De communicatie is dan tussen beide niet zo geweldig en een update zou dit kunnen verbeteren.
De regeleenheden wisselen constant informatie uit over vermogen en diverse standen van de gevers zoals luchtmassameter, gasklep (ETM) en het gaspedaal.

Ik ben dus heel nieuwsgierig wat de exacte de storing is.

@ alex: het rare is dat ik een artikel las, waar juist werd gezegd dat je géén update moet doen, dat dat allerlei ellende geeft. zal even zoeken:

http://denkweb.ongevallen.net/index.php ... s&Itemid=3

dat gaat weliswaar over het gasklephuis maar toch.... best lastig ben benieuwd wat ze gaan vinden

hum hum zeg dat nou niet over de 850 want ik wilde géén nieuwe auto omdat iedereen mij bang gemaakt had dat die nieuwere modellen allemaal gezeur hadden

overigens werd gezegd dat dit model nog wel op gas reed maar de nieuwere ook al niet meer (zo goed).

hoop maar dat het klopt. vandaag reed de kar werkelijk als een zonnetje.zooo'n lekkere auto. wel heel anders dan mijn oude 850

Leuke link, zag zelfs mijn foto's (gedemonteerde ETM) voorbij komen. Tja kleine wereld....
Dit gaat over de gasklephuizen (ETM) van 1999 tot 2003.
Gezien de jouwe van 2005 is en dus een andere ETM heeft, gaat dit voor jou niet op.

@ alex: ah dank je! nou, ik ga zo naar de garage en dan zullen we het later dus weten (hoop ik). ik meld me weer als ik meer weet!

inmiddels auto afgeleverd. rij nu met een S40. ahum..... hoop dat mijne gauw weer terug komt. da's toch echt 'meer auto'.

ze keken me wat vreemd aan toen ik vertelde over het gaspedaal maar goed... jammer dan, heb het verhaal weer gedaan en nu maar afwachten.

ben erg benieuwd... de eerste 10 dagen met deze 'nieuwe' auto waren wel erg fijn verder dus ik hoop van harte dat het probleem wordt opgelost.

Nou karretje is weer terug gelukkig. Nou is het dus absoluut klok en klepel hoor want ik heb er niets van begrepen. Toen ik naar huis reed vroeg ik me af of (mijn) patienten dit ook overkomt na uitleg over medische dingen. Iets over nokkenas en klep? Iets dat 'bovenop zit en draait'. Hahaha misschien had ik gewoon stiekum mijn oren dicht dat zou ook kunnen. Er is een klep vervangen geloof ik. Ik vroeg alleen waarom deze storing dan de vorige keren (proefrit en bij ophalen) niet was uitgelezen en daar kreeg ik eigenlijk geen echt antwoord op. Ze hadden er inderdaad vrij veel mee rondgereden (en mijn gastank bijna leeggereden) en ook op weg naar huis (50 minuten) vanaf de garage bleef het lampje verder uit tot nu toe

Iemand een idee als ik roep 'nokkenas'...'klep'.....en 'openstaan' en 'signalen geven'..... wat er nou aan de hand was?

Variabele-nokkenastiming-unit?
Wat stond er op de rekening?

@ alex: rekening? hahaha nou ik hoop dat ik die niet krijg hoor, ik heb de auto nét, het is een probleem vanaf de proefrit en het ophalen. maar morgen heb ik nog even contact met de garage dus dan zal ik het nóg eens vragen. hij zal wel denken dat ik een idioot ben maar ik wil eigenlijk toch wel graag weten wát er nou is. dat post ik dan morgen even, zal papier en pen bij de hand hebben om het op te schrijven