Volvo-Forum.nl

Is het verstandig zo nu en dan eens even "flink" het gas in te trappen op de Duitse Bahn? Mijn MY2003 XC90 D5 Aut. (+chip = 200PK) komt in het dagelijks gebruik zelden boven de 80 KM/H, heel af en toe 120 Km/H op de NL-snelweg en op vakantie 95Km/H met caravan aan de haak. Lui leventje dus..

Bereik ik hier iets zinnigs mee of is het een farce om je auto "schoon te blazen"??

Bedankt!
Fijne jaarwisseling iedereen!!!

Zeker doen om de boel schoon te houden!!! Bij voorkeur over langere afstand!

verstandig of niet...het is toch heerlijk om even rond de 200 te mogen gaan in zo'n heerlijke auto.
verleden jaar hele stukken 200 kunnen rijden in Duitsland, was echt genieten voor mij.

Echalon schreef:Bereik ik hier iets zinnigs mee of is het een farce om je auto "schoon te blazen"??

je hebt een aardige manier bedacht om aan jezelf uit te leggen dat je even wilt "planken", niet alles hoeft zinnig te zijn.

Ik vind 200 km/h best hard in een XC90...Heb je dan alles nog 100% onder controle?

als je hem schoon wilt blazen kun je ook in zijn 3e versnelling 120km/uur rijden

Lijkt mij ook beter idd.

200 in Duitsland is niet gevaarlijk als het niet druk is...je overziet alles goed door de hoge zit. Dus ik heb het gevoel wel dat alles onder controle is. En zo niet, zit ik in een veilige Volvo.

waarvan met 200km/uur niet heel veel van over gaat blijven

Van de inzittenden trouwens ook niet, met dank aan het zogenaamde "high-energy letsel".

Wij doen het ook altijd in Duitsland. We vinden het een ramp om daar doorheen te moeten en doen dit dus zo snel mogelijk. En ja, het is af en toe best lekker om eens flink door te blazen en stevig gas te geven daar waar het kan/mag.

Misschien ook een aanrader om dit ook even in de tank te gooien

vmcc schreef:200 in Duitsland is niet gevaarlijk als het niet druk is...je overziet alles goed door de hoge zit. Dus ik heb het gevoel wel dat alles onder controle is. En zo niet, zit ik in een veilige Volvo.

Duidelijk twee zaken die wel meer mensen door elkaar halen...

En om even op de vraag van TS in te haken: Het rijden met een snelheid van de genoemde 200 km/u is voor de auto niet beter dan het rijden met 120 km/u. Voor je eigen veiligheid en die van de medemens is het omgekeerde wel het geval.

Ik heb hem laatst ook even "schoongereden" in Duitsland, ca. 210 km/h over een stuk van 200 km. Ik moet eerlijk zeggen dat het veilig aanvoelde met die 19". Met mijn vorige 17" had ik het niet zolang volgehouden. Alleen het gemiddelde verbruik van 1:3 viel tegen. Maar ik was wel snel op de plaats van bestemming. En in vakantietijd is een minuut duurder dan een liter benzine.

iksee90 schreef:Alleen het gemiddelde verbruik van 1:3 viel tegen.

Mag ik vragen wat voor motor erin zit?

De kleinste, 2.5T
Gemiddeld 36 liter op 100 km. Is 1:2.77
Maar dan spoelt het wel lekker door.

:shock: Ik zat eerder te denken aan een V8 ofzo...

Relatief kleine motor in een zware auto resulteerd in een grote verbruiker bij vollast. De V8 is zuiniger bij 210 km/h. Maar voor het normale werk, gewoon in de stad en op de snelweg met 120 km/h is de 2.5 de zuinigste. (en de eenvoudigste om te onderhouden)

Op zich kan het geen kwaad om af en toe even flink te knallen met je auto... Tenminste ik doe het wel.. om je kleppen even schoon te maken.. ik ben ziet zo'n voorstander van additieven..

Als je een ''luie'' auto erg heet laat worden heb je kans op verbrandde/ingeslagen kleppen en andere ellende.....beter gebruik je een volsyntheet olie en af en toe een flacon forte motorreiniger in je tank........