Volvo-Forum.nl

Ik heb een Volvo 850 op LPG/benzine. Deze loopt momenteel slecht o gas en benzine en lampje van Labda-sonde brandt af en toe.
Is dit probleem in principe verholpen als ik labda-sonde vernieuw ??

bvd Jan vd Sanden

heb je al foutcode(s) uitgelezen?.
deze geven een beter beeld van wat er aan de hand is.

Hallo,

Lijkt het probleem hetzelfde als wordt beschreven in het onderstaande topic?
[link=]http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=6096[/link]

Brandt bij mij al 5 jaar en de dealer kan niks met de foutcode; heb wel een U.S. uitvoering. Ik heb mij er al bij neergelegd.

is dat dan wel een Volvo dealer?.
en welke foutcode geeft ie dan?.

De volgende foutcode/storingsmelding verschijnt:

TEST
2-2-1 Adaptieve lambdaregeling, deellast, bovengrens...

RESULTAAT
(staat niets)

SYMPTOOMGEBIED
28

SYMPTOOM
2-2-1 Adaptieve lambdaregeling, deellast, ...

TOESTAND
gelogd

Andere info:
MODEL
v70 (-00)

JAAR
1999 (dit is wel een beetje vreemd, want mijn auto is van oktober 1998)

MOTOR
B5202 FS

VERSNELLING
aw50-42


Ik kan niets met deze storingsmelding, dus wie het weet mag het zeggen.

als ik het mag zeggen :twisted: zit het probleem in de luchtmassameter.
probeer eens met reinigen óf eerst de stekker goed vast te zetten.

De luchtmassameter. Nou, ik ga proberen om deze te vinden.

In ieder geval bedankt voor de tip! Als het werkt, dan is een internet diagnose beter dan een diagnose van een volvo dealer.

ow, ik zie nu dat je een B5202 hebt.
dan heb je geen luchtmassameter maar een luchttemperatuurmeter.(klein verschilletje :razz: )
die zit in de dikke slang van de gasklep naar het luchtfilterhuis.
zorg dat de stekker altijd goed vastzit.
controleer ook of je geen gesis hoort in de motorruimte bij stationair draaien.

en wanneer zijn de bougies-kabels-verdeler en rotor laatste keer vervangen?.

vaak is de carterventielatie lek (vacuumslang)

Bij mijn XC uit '98 brand hij al sinds dat ik hem kocht. (2mnd.)Gisteren voor een klein garantie-lijstje mijn auto bij de garage gedropt. Vandaag opgehaald. Alles prima verholpen, ook de labda. Dacht ik.
Na de auto opnieuw gestart te hebben brand hij weer! Kennelijk alleen gereset! Is het niet zo dat het benzine verbruik hoger ligt als 'ie niet werkt? Nieuw kost dat dingetje toch best wel wat geld?
Het zal toch weer een ritje naar de garage worden denk ik. En dan maar hopen dat ze hem vernieuwen!

Ff vergeten dat ik de uitleescode ook nog had!
Kan iemand hier wat mee?
EFJ(of S ipv J is niet goed leesbaar)>voorste labda. signaal
EFJ(of S ipv J)>voorste labda. verwarmt < dit staat erachter geschreven?
Ben benieuwd! Gr. Ted