lampje op dashboard

alex30 · 31.01.2011 - 22:13

er blijft constant een oranje lampje met een motorblokje branden.
Is dit ernstig of kan ik er nog een dag mee door rijden?
En wat zou het kunnen zijn.

Meeus · 31.01.2011 - 22:49

Wat verteld de boordcomputer u?
Normaal krijg je op dat schermpje een melding wat er mis is.
Wanneer in serieuze twijfel bel de dealer en laat hem eens uitlezen

Theo V70 · 31.01.2011 - 23:40

Bij mij was het een kwestie van schoonmaken van het gasklephuis. Moet wel gebeuren maar niet heel acuut. Kun je wel een dag (of wat) mee doorrijden.

(Ik verleen geen garantie en zeg slechts wat er bij mij aan de hand was!

)

GerardV70 · 01.02.2011 - 16:28

Uit laten lezen. Geeft storing aan in het motormanagement.

janpie · 01.02.2011 - 20:28

Motormanagement kan van alles zijn.
Bij mij was het de 1e Lambdasonde. Een lambdasonde is een sensor die in het uitlaattraject geplaatst en heeft als doel het zuurtstofgehalte in de uitlaatgassen te bepalen. ..
Is toen vervangen en klaar
Maar kan ook vacuüm slangetjes zijn
Houd je motor ook in (stoten)?

alex30 · 01.02.2011 - 21:28

Ik heb hem vandaag even uit laten lezen.
Daar uit blijkt dat de eerste lambdasonde kapot is.
Wordt volgende week vernieuwt dan moet het lampje ook uit zijn.

janpie · 01.02.2011 - 22:11

Laat er wel een originele in zetten, anders blijf je aan de gang. en krijg je weer een storing

Autoshampoo · 02.02.2011 - 23:43

Hier onlangs ook vervangen. Bekend serie probleem misschien?

janpie · 03.02.2011 - 08:04

Nog niet veel over gelezen..
Bij mij was het oververhitting/verkeerde benzine in de vakantie naar Kroatie

koster · 18.02.2011 - 11:49

Hallo,

Bij mij brandt dat lampje al twee jaar....Komt waarschijnlijk omdat ik op gas stook. Verder geen last van.

Autoshampoo · 18.02.2011 - 17:06

Ik zou toch niet met een lekker gevoel rijden als er allerlei lampjes op het dashboard branden... Ze zitten er niet voor niets, toch?

Carfreak · 18.02.2011 - 20:24

alex30 schreef:Ik heb hem vandaag even uit laten lezen.
Daar uit blijkt dat de eerste lambdasonde kapot is.
Wordt volgende week vernieuwt dan moet het lampje ook uit zijn.

Laat even weten wat eea kost aub. Ik zit met exact hetzelfde probleem.

@Janpie: wat kostte het jou destijds?

janpie · 19.02.2011 - 13:34

Heb net even de rekening er bij gepakt
9497252 Lambda sonde 60/70/80 a 213,25 euro
werkplaatstarief half uur a 27,50 euro
Vida Volvo vida systeemtest/software a 25,00 euro

BTW a 50,49 euro
totaal a 316,24 euro

dat was ik kwijt (volvospecalist)

janpie · 19.02.2011 - 13:35

Heehh rekening was van september 2010

EVV · 19.02.2011 - 19:23

Ik heb vorige week m'n lambda sonde laten vervangen door de dealer. Kosten 232 voor de sonde en 38,40 voor het vervangen zelf, ex btw. Totaal dus 321 euro. Ik heb niet hoeven te betalen voor het resetten van codes, ook de eerste keer uitlezen kostte me niets.

janpie · 20.02.2011 - 10:21

Dus ook net zo veel als bij mij alleen geen kosten voor het uitlezen.
Dat ze het bij mij dat wel in rekening gebracht hebben vind ik op zich geen probleem want ze hebben voor dat ie gerepareerd was wel 4x uitgelezen wat nu de oorzaak was en dat heeft me niets gekost. In Hongarije is de auto bij de dealer geweest en daar gaf de Vida een hele andere codes aan en hebben ze daar toen vacuumslangetjes vervangen. Wat uit eindelijk niet de oorzaak was.

Carfreak · 21.02.2011 - 13:53

Zo

Da's weer een beste sloot met geld.

janpie · 21.02.2011 - 17:59

Ja idd een hele hoop . Maar kan erger. Mijn buurman heeft een Seat Leon van bj "06 en heeft er nu al een nieuwe Lambda in, kosten ongeveer 500 euro. Dus en dan heb je een Seat

Quota · 22.02.2011 - 08:15

wat een werkplaatstarief zeg! Onze dalert durft met een stalen gezicht 82,50 voor elk uur te rekenen. nu maar hopen dat het nieuwe pand met een annuiitaire hypotheek gefinancieerd is....

sju_art · 22.02.2011 - 09:19

koster schreef:Hallo,

Bij mij brandt dat lampje al twee jaar....Komt waarschijnlijk omdat ik op gas stook. Verder geen last van.

Mooi is dat

...

Maar dat komt wel eens voor, dat er wel een waarschuwing is, maar niet echt een noodzaak. Die van mij ging branden (zonder tekst erbij) en toen heb ik een dag behoorlijk doorgetrokken en daarna was de storing weg. De uitlaat lijn schoon geblazen zeg maar....

De dealerzat al te bedenken hoe eerst de tuning, toen de sensoren en daarna de katalysator vervangen zou worden. Uiteindelijk hoefde er helemaal niks te gebeuren.

Maar zijn er hier meer die omdat ze LPG G3 rijden permanent een storing hebben? Ik ga straks ook LPG G3 inbouwen, dus ben benieuwd of ik er dan mee moet leren leven of niet.