Volvo-Forum.nl

hoi

ik heb een v70n 2.4t met geartronic van 2000 met een lpi van vialle, ingebouwd bij 120000, nu 174000

stationair trilt de auto nogal, net n diesel,

voor de rest looptie als een trein ook starten lopen, hoe koud het ook is

ik zat welf te denken aan een of meerdere motorsteunen, ook omdat ik wat hoor klapperen links bij het rijden over een slechte weg,

of mischien kleppen?? iemand een idee?

en nog een probleempje, de standkachel start niet, er wordt geen foutcode geregistreert behalve dat hij niet start. als ik de foutcodes laat resetten doet hij het weer een paar keer, maar na een keer of 3 geeft hij weer de geest

gr jw

Dat klapperen op slechte weg had iemand die ik ken ook. Was een V70XC 2.4T AWD GT. Was een schokbreker

Is het niet de bovenste motorrubbersteun?
Je kan ook wel last hebben van dat de stabi,stangetjes aan vervanging toe zijn

hoe merk ik dat de kleppen gesteld moeten worden? ik heb hiervoor een oud type gehad, die draaiden gewoon 5 ton op gas, maar ik begrijp dat je met dit type regelmatig moet laten controleren?

Kleppen worden haast nooit gesteld. Is dat wel het geval dan moet er nog al wat gebeuren aan de auto...Maar gezien jou KM stand lijkt mij dat niet nodig
Dat klapperen wat je zegt heeft volgens mij te maken met boven liggende informatie van @The Volvoboy, en mij.

PS
Ik zie (lees) nu net nog dat je op lpg rijd . Daar moeten wel, voor zover ik weet wel kleppen worden gestelt.
Hoe dat allemaal te werk gaat weet ik zo niet.
Weet wel dat het veel werk is.

55.000 km op gas en dan de kleppen al stellen? Dit zou een beetje vroeg zijn.
Als je bij het uiteinde van uitlaat staat, (hand er voor) hoor je hem dan ook ploffen?
Kijk hier ook maar eens, dit heb ik al eens onder handleidingen gemaakt: klepspeling controleren en afstellen

nee, je hoort m bijna niet lopen zelfs, trilt alleen stationair

Bedoel je het schudden van de motor stationair, onregelmatige loop?

toerental blijft wel precies op t zelfde hangen, het lijkt me niet onregelmatig, het is meer alsof de trillingen van de motor rechtstreeks aan de rest van de auto doorgegeven worden

je hoort m niet vreemt stationair draaien, je voelt t alleen

Dan zou ik denken richting motorsteunen.

Vast

Is het niet zo dat de onderste motorsteunen vacuum gestuurt worden?

zoiets meen ik ook een keer gehoord te hebben

janpie schreef:Is het niet zo dat de onderste motorsteunen vacuum gestuurt worden?

Bij de diesel.

Hoo kijk Ik had de klepel gehoord, maar jij weet wel waar lag