Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,
Sta op het punt om een S60/170pk te kopen van 2001. Heb al veel gelezen en gezocht op dit frorum maar wil toch nog eens wat vragen aan jullie als ervaringsdeskundigen.

Auto heeft nu 160dkm en is volgens boekjes netjes in onderhoud geweest.
Distr. is bij 136dkm gedaan. Wil auto zonder garantie kopen.
Auto heeft geen trekhaak , en die moet er dus wel op komen.Afh van wat dit bij het bedrijf kost zou ik dat ook zelf kunnen doen. Zoals ik begrepen heb niet al te ingewikkeld (handleiding al gedownload) en er is voor dit bouwjaar geen gedoe met software begreep ik.Klopt dat ??

Nu ga ik van de week proefrijden. Waar moet ik specifiek op letten ??
Wat zijn bv de symptomen van een versleten koppeling, of van het bekende gasklephuisprobleem ??

En tzt bij welk niet dealerbedrijf in de regio Arnhem/Nijmegen zou ik goed terecht kunnen voor Volvo specifike zaken??

Ik weet , een boel vragen , maar hoop dat jullie me nog wat advies kunnen geven voor de koop.
Avast bedankt
Groet
Sjoerd

Gewoon een onafhankelijke aankoopkeuring laten doen. Dat ten eerste.
Ten tweede de symptomen van een versleten koppeling, dat kunnen diverse zijn. Als hij slipt dan heb je al een goede kans dat hij versleten is. En let wel, bij de hogere km-standen mag er ook wel eens iets kapot gaan. Volvo is kwalitatief goed maar ook niet onverslijtbaar.

Je kunt de koppeling testen door de auto op de handrem te zetten (maximaal), de auto in de versnelling en dan met een beetje gas de koppeling op laten komen. Als de auto niet blijft lopen (afslaat/bijna afslaat) is de koppeling nog wel oke. Geen garantie op hoe lang hij het nog zal blijven doen, maar hij is in ieder geval nog niet aan acute vervanging toe. Het is overigens niet de bedoeling dat je de koppeling zo lang mogelijk laat slippen met veel gas erop ofzo, zo krijg je iedere koppeling wel over de zeik. Vind de verkopende partij ook niet grappig.

Het gasklephuis probleem geeft over het algemeen een zeer onregelmatige stationairloop. Dit kan echter meerdere oorzaken hebben, en het is ook niet uitgesloten dat je bij een goede stationairloop ook een slecht gasklephuis hebt. Een vervangen/nieuw gkh is te zien aan de kleur sticker onderaan het huis, en die sticker zou te zien moeten zijn met een spiegeltje. Hij is wit of geel, is me even ontschoten welke je dan moet hebben. Kun je geheid vinden op het forum.

Er zijn ook vele aankooptip topics, spit ze even door voor meer info. Je kunt de V70 van deze generatie ook meenemen in de tipstopics, het is namelijk vrijwel een S60 met andere achterkant. Zelfde platform, zelfde motoren, zelfde onderstel enz.

bedankt zover,

de auto moet regulier APK gekeurd worden, hiermee is eea dus hopelijk wel afgedekt. Aankoopkeuring bij een onafh Volvo bedrijf is natuurlijk beter, iemand enig idee wat dat kosten gaat?

Aankoopkeuring bij Volvo kost je € 95 (althans, een jaar terug). Let er wel even op dat je niet naar de dealer gaat waar hij in onderhoud is/was. En verder inderdaad even zoeken, er zijn tientallen aankooptips-topics.

FrankS60 schreef: Het gasklephuis probleem geeft over het algemeen een zeer onregelmatige stationairloop. Dit kan echter meerdere oorzaken hebben, en het is ook niet uitgesloten dat je bij een goede stationairloop ook een slecht gasklephuis hebt.

Dit is inderdaad niet altijd een indicatie dat de gasklep ver heen is, die van mij draaide stationair altijd perfect, ook te ver terugvallen na gas los deed hij niet. Maar toch hielt die er ineens mee op. Wat ik wel had was een snelheidsfluctuatie voelbaar bij een constante snelheid, alsof er constant windvlagen waren.

je zou even moeten zoeken , ik heb begrepen dat er een bepaalde kleur sticker op zit of zo waaraan je kan zien dat het een bepaald model is

Nou , het is allemaal doorgegaan en we zijn nu dus trotse eigenaar van de S60 sinds gisteren.
We hebben een aankoopkeuring bij een dealer laten doen en daar kwamen geen problemen aan het licht.
Wat kleinigheidjes die merendeels opgelost zijn door verkoper.
trekhaak zit al eronder.
Gisteren dus opgehaald , en onderweg nog even een setje winterbanden gescoord die pas 6 weken gebruikt waren, originele 16 inch staal.
Vanochtend nog even een setje dakdragers opgehaald voor de dakkoffer en nu is alles dus compleet. Wel noodzaak met die kofferbak :oops:
Alleen de 17 inch velgen die onder de auto zitten nog een opknapbeurtje en dan ziet alles er allemaal netjes uit. Gauw nog even de winterset monteren dus.
Oh ja, en wat rijdt dat lekker ,heerlijk op de snelweg met die cruise control zoeven over het asfalt.
Hoop dat we veel plezier aan deze auto gaan beleven.
Zijn nog druk bezig om de handleiding te bestuderen, alarm Ecc etc moet je wel even allemaal even weten.
Waardige opvolger voor onze Carina, wel een stapje hoger en duurder om te rijden maar dat krijg je dubbel en dwars terug in het rijplezier.

Groet
Sjoerd

Sjoerd proficiat met de 60. Enne pics?

Gefeliciteerd enneee..........................................................

Fotooooooooooooooooo's

Die kofferbak is groter dan je denkt. Alleen de ingang is wat krap

Gefeliciteerd, een S60 is een heerlijke auto om mee te sturen

foto's komen zo snel mogelijk.