Volvo-Forum.nl

Ik zou mijn auto wat 'hoger' willen hebben. Nu is het geval dat ik z'n 1,5 vinger tussen me wiel en wielscherm. Die 1,5 vinger is met 17 inch banden , op de foto zijn het 16 inch. Het gaat om de achterkant.

Wat zou ik moeten doen? de auto heeft wat meer dan 300.000 km nu gelopen. Ik weet niet precies wat het beste is en of ik het beide dan wel welke van de 2 ik vervangen moet om de auto wat 'hoger' de krijgen.

Ik wil dadelijk met vakantie geen gezeur dat die door zakt.

Om hem hoger op de wielen te krijgen moet je de veren vervangen. De schokbrekers hebben erg weinig invloed op de rijhoogte. Rij je met aanhanger, caravan, gastank achterin of erg veel met zware belading dan kan je voor verstevigde veren kiezen. Na 300DKM zijn de originele veren al behoorlijk ingezakt, vervangen door gewone standaard veren zal hem al hoger op de pootjes krijgen als je ''normaal'' rijdt dus zonder aanhanger etc.

Ik weet niet of je een diesel of benzine hebt, maar ik heb van de 2.4T nog een setje veren rondom over. Hebben 160.000 eronder gezeten.

bedankt voor de reactie.

Deze auto is een diesel, oud klpd dus met veren zitten kijken ook verschil in chassis , politie chassis is/valt te kiezen. maar eens bij dealer kijken.

maar ik begrijp goed dat de schokdempers nog even kunnen en eerst de veren kan,moet vervangen.

ps ik rij 'normaal' ermee dagelijk, ligt wel wat in maar niet veel.

De KLPD rijdt met enorm veel apparaturu rond, waardoor de vereing na verloop van tijs slap wordt.
Ik heb nog 2 originele veren van een S60 D5 liggen. De auto staat daarmee een stuk hoger dan bij jou. Afstand hart velg tot onderkant spatscherm: 37,5 cm zonder belading. Als je interesse hebt hoor ik het wel.

edraket schreef:De KLPD rijdt met enorm veel apparaturu rond, waardoor de vereing na verloop van tijs slap wordt.
Ik heb nog 2 originele veren van een S60 D5 liggen. De auto staat daarmee een stuk hoger dan bij jou. Afstand hart velg tot onderkant spatscherm: 37,5 cm zonder belading. Als je interesse hebt hoor ik het wel.

dat zou echt super zijn, ik wil ze dan graag over nemen van je.

raad je aan om ook de schokdempers te doen?

is het trouwens niet toevallig ook zo eventueel dat het aangepast is aan de klpd rijgedrag met verlaging?

remko

Als de schokbrekers nog goed zijn zou ik die niet direct vervangen tenzij de wegligging nu echt heel erg slecht is. Aan de andere kant is 3 ton best veel en kosten de achterschokbrekers niet zoveel.

ik zou gewoon die aangeboden veren steken & als 't nog niet 100% is, dan pas de schokdempers veranderen door nieuwe

ja ik ga dat eerst proberen inderdaad

Je kunt de schokbrekers ook vervangen zonder de veren ofzo verder te moeten verwijderen. Is echt een klusje van hooguit een half uur per kant. Voor het verwijderen van de veer moeten de schokbreker er echter wel tussenuit.

Ik heb pas de schokbrekers laten vernieuwen. 275 euro voor beide.
Zitten er 300.000 onder dus mag het ook wel.

oke super, ik laat maandag/dinsdag nog even iets uitzoeken en dan ga ik de veren van edraket, overnemen als het aanbod nog geldt.

Uiteraard. hier nog een foto hoe de auto staat met deze veren:


Uploaded with ImageShack.us

lionx84 schreef:Ik zou mijn auto wat 'hoger' willen hebben. Nu is het geval dat ik z'n 1,5 vinger tussen me wiel en wielscherm. Die 1,5 vinger is met 17 inch banden , op de foto zijn het 16 inch. Het gaat om de achterkant.

Wat zou ik moeten doen? de auto heeft wat meer dan 300.000 km nu gelopen. Ik weet niet precies wat het beste is en of ik het beide dan wel welke van de 2 ik vervangen moet om de auto wat 'hoger' de krijgen.

Ik wil dadelijk met vakantie geen gezeur dat die door zakt.

welke bandenmaat heb jij? lijkt wel 17" te zijn die velgen...

ja edraket, lijkt me beter, stuur je nog keer pm om af te spreken

GekkeBelg, mijn banden maat op de foto is 16'' (nieuw) heb nu 17'' winterbanden der onder, gekregen van pa (lag nog op het werk ofzo)

maar komt waarschijnlijk ondat die laag ligt

Zo veren op gehaald bij edraket, nu kijken voor Schokdempers nog en dan der onder klussen.

Schoon wagentje en goei kleur :p
K heb ook zo een witte wel een 2.4 LPI
Moet ook eens gaan zien voor de veren vanachter te vervangen,deze zakken ook door met behulp van die 70liter lpg tank in de koffer.

Leuk spul he die S60

Ja zeker, bij 3 ton mag het ook wel vervangen worden natuurlijk.
Ook nog even kijken naar het wat slecht starten, maar denk aan injectors schoonmaken en
Ook een ring binnen in vervangen, bij 1 van de 5 al gedaan. ( kan bij bedrijf bij het werk in de buurt )

Wat voor ring wil je vervangen? In de injector zelf?