Volvo-Forum.nl

Hoi,
Ik heb een probleem.
Als ik bij 100 km per uur rem op de snelweg, is er niets aan de hand. als ik het doe bij een snelheid hoger dan 120 dan trilt de stuur gigantisch.
Het betreft een s40 1997 2.0.
Ik zit zelf te denken aan een slag in een remschijf, maar zou het probleem dan ook niet moeten spelen bij 100 KM/u?
Verder staat het stuur recht, en auto is netjes uitgelijnt. ook geen vreemde bandenslijtage te zien.
Tijdens de apk 1 maand geleden is een stuurkogel vervangen, ivm teveel speling. de andere was nog in orde. hierna is de auto opnieuw uitgelijnt.

zit denk ik toch in de rem-schijven

ooit ook gehad ! schijven af laten draaien, en 't trillen
was verdwenen..

Heb je al geprobeerd om de wielen al te laten balanceren?
Dat kan ook dit probleem ver oorzaken

chrisje schreef:Heb je al geprobeerd om de wielen al te laten balanceren?
Dat kan ook dit probleem ver oorzaken

Dit kan eigenlijk niet de oorzaak zijn want het probleem is alleen als hij remt, en dat geeft aan dat het waarschijnlijk de schijven zijn die krom zijn wat reeds is genoemd.
Dit kan o.a. ontstaan als je voor een stoplicht staat te wachten na een behoorlijke rit met de voet op de rem. Dus niet met de voet op de rem als je waarvoor dan ook moet wachten.

Mocht de trilling, behalve in het stuur, ook waarneembaar/voelbaar zijn in het rempedaal tijdens het remmen, dan is het welhaast zeker dat een of meerdere schijven krom zijn. Slechts afdraaien of vervangen kan dit verhelpen.

kromme remschijven of verseten remmen inderdaad

Heb hetzelfde gehad, remschijven vervangen en het was opgelost.

Zo te lezen zijn het je remschijven.

Mochten het je wielen zijn is het ook tijdens het rijden zelf en niet alleen tijdens het remmen.

Wil je dit uitsluiten: even de wielen wisselen voor naar achter.

Kan eventueel, ik spreek uit eigen ervaring, ook een klein slagje in een voorvelg zijn. Trillen trad bij mij op bij afremmen boven de 100km. Verder nooit een trilling gevoeld tijdens het rijden. Maar in de meeste gevallen is dit idd remschijf. Kromme schijf wordt meestal veroorzaakt doordat je de voet op het rempedaal houdt voor een stoplicht na hard afremmen. De schijf kan dan niet gelijkmatig afkoelen doordat de remblokken ter plaatse de hitte vasthouden.

Je antwoord lijkt verdacht veel op mjn antwoord. :-x :-x

Jij had het niet over hard afremmen, alleen over een behoorlijke rit. De schijven moeten wel behoorlijk heet zijn wil dit effect optreden. Vandaar mijn nuancerinkje. Wel bij de les blijven...

Zal wel, je hebt toch geljk.

All,

Ik heb mijn remmen laten afdraaien door een specialist.
http://vandijk-autotechniek.nl
Het probleem is volledig verholpen. Er werd eesrt vrijblijvend een meting gedaan van mijn schijven, om te kijken of deze dik genoeg waren. Het klus nam ongeveer 2 uur in beslag met inclusief het vervangen van de remvloeistof (was overdatum).
Tevens stond er een leenauto klaar waar ik gebruik van mocht maken.
Even een opsomming wat het aan kosten gescheeld heeft.
Vervangen van remblokken en schijven zou komen op 320 E bij Kwikfit. Hooguit een half uur werk.
Afdraaien schijven 95 Euro 2 uur werk.
Voordeel is dat ik nu volledig verharde schijven een 2e leven biedt. Indien het probleem weer binnen een maand optreedt, en er alsnog nieuwe schijven gemonteerd moeten worden, zal de reeds betaalde 95 euro in mindering gebracht worden op de factuur voor het vervangen van de schijven.

Al met al een aanrader voor een ieder die het wil laten doen.

Nou zeg dat is mooi die aftrek van de kosten van afdraaien, zo`n bedrijf vind je niet vlug meer hou die maar in ere.
Is het een klein bedrijf met 1 of 2 medewerkers misschien?
Super bedrijf.
Huub

Dat is netjes verholpen.

idd proper opgelost, daar kunnen veel firma's nog iets van leren