Volvo-Forum.nl

Ik heb momenteel 215/55/16 onder mijn V70.

Mijn vraag is: zijn er negatieve gevolgen qua rijeigenschappen en / of verbruik als ik er 205/55/16 ondergooi??

Alvast bedankt.

Zie hier het resultaat dat de bandencalculator geeft.



Ik geloof niet dat je echte negatieve gevolgen zult ondervinden.

Rob

Dat schema zegt me niets, sorry

Wij hebben niets gemerkt toen we van 205 naar 215 breed gingen.

v70 185PK D5 2006 schreef:Dat schema zegt me niets, sorry

Geeft niets. Je kunt er gewoon uit aflezen wat de verschillen zijn m.b.t de afwijkingen in totale wielomtrek (Circumference), hoogte (Sidewall height) en breedte (Section width) tussen deze banden. Deze gegevens zijn eigenlijk het belangrijkste om te weten. Tevens wordt de afwijking van de snelheidsmeter aangegeven.

Is het nu wel duidelijk ?

Zoals al gezegd, je hoeft geen problemen te verwachten. Misschien dat het gedurende een heel korte periode anders aanvoelt maar dat is dan ook alles.

Bij zulke kleine verschillen zal een auto zich niet 'spectculair' anders gaan gedragen.

Rob

Merk je niets van. Mijn V70 D5 uit 2007 is uitgerust met 205/55/16 winterbanden en 215/55/16 zomerbanden. De winterbanden staan iets minder bol op de velg waardoor ze iets gevoeliger zijn voor stoeprandschade.

gsx750r schreef:

v70 185PK D5 2006 schreef:Dat schema zegt me niets, sorry

Geeft niets. Je kunt er gewoon uit aflezen wat de verschillen zijn m.b.t de afwijkingen in totale diameter (Circumference), hoogte (Sidewall height) en breedte (Section width) tussen deze banden. Deze gegevens zijn eigenlijk het belangrijkste om te weten. Tevens wordt de afwijking van de snelheidsmeter aangegeven.

Is het nu wel duidelijk ?

Zoals al gezegd, je hoeft geen problemen te verwachten. Misschien dat het gedurende een heel korte periode anders aanvoelt maar dat is dan ook alles.

Bij zulke kleine verschillen zal een auto zich niet 'spectculair' anders gaan gedragen.

Rob

Ja, dankje

v70 185PK D5 2006 schreef:Mijn vraag is: zijn er negatieve gevolgen qua rijeigenschappen en / of verbruik als ik er 205/55/16 ondergooi??

Hangt ervan af of je ze eronder GOOIT terwijl je rijdt of terwijl je stilstaat. Doe je het rijdend, dan wordt 't een bumpy ride. Doe je het stilstaand, dan kun je ze nog aan de kant leggen voordat je wegrijdt.

Sorry, couldn't resist :evil:

ik heb zelf 215/55/16 standaard onder de V70 liggen, wat mij verbaasd is dat ie aanloop tegen de binnenkant? Toch vreemd als ie vanaf fabriek zo geleverd wordt.

de winterbanden zijn 205/55/16 en daarbij heb ik het niet.

vreemd...

Dan zijn ze misschien de stuuruitslagbegrenzens vergeten te monteren (of zijn ze versleten), want die heb je echt nodig bij 215 banden. Dat heeft helaas wel effect op je draaicirkel.

Nou laat die stuuruitslagbegrenzens maar. Het is zoiezo al een gigantische draaicirkel. Dat had Volvo wel iets beter kunnen doen. Volgens mij testen ze alleen op de sneeuwvlaktes in Zweden. Daar maakt de draaicirkel niets uit.

wezelt4ever schreef:ik heb zelf 215/55/16 standaard onder de V70 liggen, wat mij verbaasd is dat ie aanloop tegen de binnenkant? Toch vreemd als ie vanaf fabriek zo geleverd wordt.

de winterbanden zijn 205/55/16 en daarbij heb ik het niet.

vreemd...

In verhouding zijn die 215/55 hoger dan de 205/55.

In verhouding zijn die 215/55 hoger dan de 205/55.

in verhouding hebben ze dezelfde verhouding...

absoluut zijn 215 breder en dus ook hoger

Huh? Als je 55 mm bandwang hebt, op 16 inch, dan maakt de breedte toch helemaal niet uit voor de hoogte? wel kan ik me voorstellen dat een bredere band "dieper" in de wielkast ligt, en daarom eerder zal aanlopen, of sla ik de plank nu volledig mis?

Quota schreef:Huh? Als je 55 mm bandwang hebt, op 16 inch, dan maakt de breedte toch helemaal niet uit voor de hoogte? wel kan ik me voorstellen dat een bredere band "dieper" in de wielkast ligt, en daarom eerder zal aanlopen, of sla ik de plank nu volledig mis?

Je slaat de plank mis ja.... die 55 is een percentage van de hoogte. Dus bredere band, hogere wang bij hetzelfde percentage.

in verhouding hebben ze dezelfde verhouding..

Nope, zoals boven mij staat. De een is 55% van 205, en de ander 55% van 215. Dus hoger!

Tarman T schreef:

in verhouding hebben ze dezelfde verhouding..

Nope, zoals boven mij staat. De een is 55% van 205, en de ander 55% van 215. Dus hoger!

yep
55% is dezelfde verhouding als 55%
112.75 mm is absoluut kleiner dan 118.25

de 215/55 zijn 5.5 mm hoger.
"in verhouding" past niet in de zin als je het hebt over de absolute hoogte.

Okay, helder verhaal vwb de hoogte, ik dacht dat het een maatvoering was, maar het is dus een verhoudingsindicatie, weer wat geleerd!

Maar even terug naar het wel of niet aanlopen van de verschillende bandenmaten in dit topic, Dus 5,5 mm hoogteverschil heeft meer invloed op het aanlopen van de wielen dan de breedte? Terwijl ik na 200 km hetzelfde verschil in hoogte aan slijtage wegwerk? Dus bij aanschaf zit er aan beide zijden 9 mm is in totaal 18 mm hoogte aan profiel op, dus wanneer de banden dan naar 6 mm zijn afgesleten, dan zouden ze niet meer aanlopen?

Dat heeft meer te maken met de J maat van de velg. Dat is puur de breedte van de velg. Hoe breder hoe sneller ze aanlopen.
Overigens zijn de uitslag begrenzers ook wel eens versleten, dan kan je verder insturen en gaat de boel ook aanlopen, ongeacht je inch maat of J maat.

Dat heeft meer te maken met de J maat van de velg. Dat is puur de breedte van de velg. Hoe breder hoe sneller ze aanlopen.

helemaal mee eens
(maar ook met de correcte et waarde, dat is de afstand tussen het aanlegvlak van de velg op de naaf(=remschijf) en het midden van het wiel. met een (te) grote et komt het wiel verder naar binnen)