Roestvorming boven voorraam rubber

[mieni]

:-x Hoi forum leden.
Ik ben meestal een lezer van het forum, maar nu weet ik toch iets niet.
Het betreft het raam rubber aan de boven kant van het voorraam.
Daar ik roestvorming boven het rubber heb, moet ik de rubber strip verwijderen.
Kan dit door het er tussen uit te treken, of vernielen en een nieuwe strip er tussen zetten.
Zodat ik de roest kan verwijderen.
Het betreft een Volvo V40 uit 1997 1.8ltr

[Volvo V40 + 244]

Heb het zelfde gehad met mijn V40 uit 1998. 2.0
Er zat roest onder de rubber raamstrip, bij mij aan de bestuurderskant.
Over een lengte van zo'n 20 cm.
Heb vorig jaar besloten tot een heftige ingreep, bij laten werken door een
schade herstel bedrijf, ten samen met nog bij werken van steenslag en wat deukjes. Door hun is de voorruit er uit gehaald om alle roest weg te halen. E.e.a kosten wel wat, :roll: maar ja auto op LPG G3, net inge-
reden 360000 km., en al een flink aantal slijtage delen vervangen.
Ben er nu wel tevreden over, heb er geen andere G3 auto voor terug.

[mieni]

Oke, ik had al een vermoeden dat het ruit er uit moest.
Daar heb ik niet zo veel zin in omdat te doen, dus ga ik het raam rubber er maar uit snijden en de schade van roest herstellen.
Ik ga proberen met 007 zwarte kit het rubber er weer in te plakken.
Gaat dit niet dan kan ik altijd nog het raam laten vernieuwen met een nieuw rubber. Er zit toch al behoorlijk wat steen slag op het ruit.
In ieder geval bedankt voor het mee denken. :

[blue nautic]

ik zou toch eerst de ruit doen en dan pas 007 , als je deze kit eruit of af wil krijgen wens ik je veel succes .

[edraket]

Meestal gaat de voorste raamstijl roesten na vervanging van de ruit. Er wordt wat verf weggeschraapt met het ontglazingsgereedschap en voilla laat het weer zijn werk maar doen.

[mieni]

Kan wel kloppen Edraket.
Een paar jaar geleden een nieuwe ruit gehad, dus is het mogelijk dat ze wat beschadigd hebben. Want ik heb op een paar plaatsen boven het rubber wat roest vorming.
Maar ik ga het toch proberen zelf te doen, eerst het rubber er uit snijden daarna met een dremel het roest verwijderen, en dan de plekjes met anti roest behandelen, pruimer wat bij plamuren schuren afplakken en spuiten.
Een leuk klusje ( houd me van de straat )

[edraket]

Waar heb je het raam laten vervangen?

[mieni]

Ik heb het raam bij de Volvo dealer laten vervangen.
Maar het is al weer drie jaar geleden, heb ik even nagezien.
Dus van garantie is geen sprake.

[edraket]

Ik dacht dat alleen Carglass zo onzorgvuldig met je auto omspringt, maar bij de dealer gebeurt dit dus ook. Ik moet aan een nieuw raam, maar om deze reden durf ik er niet aan te beginnen.

[StephanD]

Ik heb het raam bij de Volvo dealer laten vervangen.
Maar het is al weer drie jaar geleden, heb ik even nagezien.
Dus van garantie is geen sprake.

Ik keek zojuist even op de site van Volvocars bij ruitschade, maar de garantie op het vervangen van de voorruit is VIER jaar, dus misschien maak je nog wel kans op garantie.

"Indien u na vervanging van een ruit een Volvo Erkend Schadeherstel garantiebewijs heeft ontvangen, dan heeft u bovendien de zekerheid van 4 jaar garantie. Alleen wanneer gebruik is gemaakt van Volvo Originele onderdelen en uw ruit volgens de juiste Volvo-voorschriften is vervangen, kan Volvo dezelfde veiligheid en kwaliteit garanderen als af-fabriek."

[mieni]

Ik moet volgende week dinsdag voor en reparatie naar de Volvo dealer, dus zal ik het even voor leggen.
Maar dan zal ik wel even het garantiebewijs even op zoeken ( als ik het nog heb)
Ze kunnen ook wel even in het klanten systeem kijken denk ik.
Wat betreft de reparatie, ik laat de twee onderste motor rubbers vervangen door de dealer de prijs viel zo mee dat ik het niet zelf ga doen.
Rubbers kosten € 44,03 en € 33,68 plus € 45,- (incl BTW)voor het inzetten, dus ga ik niet op de grond onder de auto deze reparatie doen.
In ieder geval bedankt voor de info daar heb ik wat aan.
Gr, Ton