Volvo-Forum.nl

Vanmorgen viel me ineens iets op. Er zijn momenten dat de lcd's van de boordcomputer, kilometer- en dagtellers op hun felst branden, los van de instelling van de dashboardverlichting.

Andere momenten lijkt het wel alsof de helderheid correspondeert met de instelling van de dashboardverlichting.

Iemand een idee hoe dit kan en of er eenvoudig wat aan te doen is?

Misschien een vuil/kapot stelwieltje.
Ik heb hem ook wel eens losgetikt met mijn knie bij het instappen. Moet je hem even loshalen.

Maar waarom blijft de rest van de dashboardverlichting (snelheidsmeter etc) dan wel gedimd?

Da's grappig, ik heb hetzelfde! Ik vind het wel vreemd, het hoort niet zo lijkt me. Ben benieuwd of iemand hier meer over kan vertellen...

Zit ergens een lichtsensor (volgens mij bij de voorruit en eentje op het middenconsole). Afhankelijk van de hoeveelheid omgevingslicht worden de displays al dan niet gedimd. Dit is merkbaar wanneer je op een zonnige dag een tunnel inrijdt. Voor de tunnel zijn de displays fel, na enige momenten in de tunnel worden de displays gedimd, en na enige momenten buiten de tunnel weer fel.

Klopt ja, en de instelling met het stelwieltje regelt de maximum helderheid. Dus zodra de sensor vindt dat er meer verlicht moet worden dan gaat dit tot de ingestelde max. Dimmen zal altijd automatisch gaan.

Mooie instelling omdat de buitenverlichting altijd aanstaat. Zo zou de LCD verlichting dus ook altijd aanstaan. Nu wordt het automatisch gedimd/uitgezet als het niet nodig is.

"It's not a bug, it's a feature!"

Wanneer het donkerder wordt, wordt ALLE dashboardverlichting geregeld d.m.v. het stelwieltje links naast het stuur. Dan is er dus geen vuiltje aan de lucht.

Maar wanneer het licht is, werkt dit wieltje niet voor de boordcomputer en de ingebouwde radio. Die branden dan altijd op hun felst, terwijl de overige verlichting wel nog reageert op het wieltje.

Dit hoort zo. Qua logica klopt het ook wel. Het werkt op deze manier zo, dat je 's nachts nooit wordt verblindt (want alle verlichting dimt als het donkerder wordt), maar dat je overdag alles toch nog goed kunt lezen: de snelheidsmeter etc. kun je lezen zonder dat ze verlicht zijn (dat zijn tenslotte geprinte platen), de knoppen allemaal ook (want daar heb je ook geen verlichting voor nodig), en de kilometerteller en radio kun je blijven lezen doordat deze overdag op hun felste stand branden (want als dat niet zou gebeuren, zou je het overdag niet kunnen lezen als de boel gedimd zou zijn).

Eigenlijk razendslim!

Tjonge, wat zijn ze toch slim bij Volvo. Zal de ene keer wel een zonnige dag zijn geweest en de andere niet. Ik had dit in ieder geval nooit verwacht, maar mijn Volvo blijft me (in positieve zin) verbazen!