Volvo-Forum.nl

Vriend van me (nog geen forumlid) twijfelt om een S60 te kopen op gas. Zie http://www.pvnhof.nl/cms/content.aspx?s ... ivid=20774

Iemand nog aankooptips? Is het uberhaupt wel een goede combinatie een automaat op LPG? En weet iemand hoe het zit met turbomotoren op LPG (zag laatst een T5 Geartronic op LPG).

Zijn er specifiek zaken waar op gelet moet worden?

Bedankt!

ik zou er in een grote boog omheenlopen

je zal veel verschillende adviezen krijgen, maar mijne is; doe het niet.
Deze motoren zijn niet gemaakt om op gas te rijden.

degenen die zeggen dat het allemaal probleemloos kan geven iig geen garanties

Ik weet nog wel een alleraardigst dieseltje.

Ik ook...
Met een scheef oogje naar BMW.nl kijken doet.
En LPG heb ik in één van onze auto's gehad en dat doe ik niet weer.

hij heeft 111000km gelopen?
volgens de advertentie wel.
dat is iets meer dan 12000km per jaar,beetje vaag waarom er dan zo weinig mee gereden is en dat voor een lpg auto..
Maar alles is mogelijk natuurlijk.
Je kunt geluk hebben met een lpg volvo of dikke pech en dat kost handenvol euro,s.

Hij is trouwens ook stevig geprijsd zie ik!

die specifieke stond in 2007 op 54.000km

Tja,
Vette prijs voor een S60 van 9 jaar oud.
Er zijn mensen die zeggen, op gas moet je koken, niet rijden.
maar je moet er geluk mee hebben, ook met een diesel.

Ik zou persoonlijk verder kijken.

bart simpson schreef:degenen die zeggen dat het allemaal probleemloos kan geven iig geen garanties

er zijn wel mensen die garanderen dat het niet kan.

LPG kan best, is mede afhankelijk van merk gasinstallatie.
Maar deze is veeeeel te duur.

bart simpson schreef:degenen die zeggen dat het allemaal probleemloos kan geven iig geen garanties

Degenen die zeggen dat je beter een diesel/benzine kunt kopen geven ook geen garanties.

Daarrrrr komt ie dan dames en heren: Gas is om op te koken (en deze S60 is wel heel erug aan de prijs)

M@rcel schreef:

bart simpson schreef:degenen die zeggen dat het allemaal probleemloos kan geven iig geen garanties

Degenen die zeggen dat je beter een diesel/benzine kunt kopen geven ook geen garanties.

Ik geef op diesel en benzine motoren iig 12 mnd garantie, gas verkoop ik niet aan een particulier, op de veiling doen ze het aardig richting oost europa

een Volvo van na 1999 en lpg is geen gelukkig huwelijk.
dit mede door het ontbreken van de hydraulische klepstoters.
degene die de Volvo,s van na 1999 nog prefereert aan bv. een
Volvo 850,komt(vaak) bedrogen uit.
en ook "flasch-lube"ed. is maar een "lap"middel.

Ik zou zowieso een T5 laten staan op gas omdat die z'n top aan pk's in de hoge toeren krijgt. Als ik het goed heb, zijn hoge toeren voor een gas auto niet erg wenselijk (niet dat het bijzonder goed is voor een non lpg auto :p).

Een 2.4T lijkt me beter dan. Ik rijd zelf een 2.4 (zonder T) op LPG en dat gaat heel goed. Het flashlube systeem wat toppertje noemt vind ik wel een aanrader (ik geloof wel in de theorie achter flashlube ). Dus als je er eentje vind met flashlube is dat een "beter" teken. Anders gewoon een zo jong mogelijke auto. Dat van die klepstoters is zeker waar, maarja als jij zuinig op je spul bent kan het nog steeds een heel fijn huwelijk zijn. Het is wel zo dat een 850 er beter voor geschikt is, echter vind ik een S60 100x mooier....

Met de huidige diesel prijzen en D5's die 1:15 rijden is eht echt de moeite waard even door te zoeken naar een leuke LPG occassion. Er is hier veel over LPG op het forum geschreven. Een aankoop keuring vooral bij een volvo specialist/dealer die verstand heeft van LPG kan je een hoop ellende besparen. Maarja dat geld ook voor een D5, want als je daar soms verhalen over leest...

sju-art : Helemaal +1 \:D/ \:D/ \:D/ \:D/

Zelf bespaar ik zo'n €2000 per jaar t.o.v. een V70 diesel!

De S60 uit de startpost vind ik wel erg duur.

Akkoord schreef:sju-art : Helemaal +1 \:D/ \:D/ \:D/ \:D/

Zelf bespaar ik zo'n €2000 per jaar t.o.v. een V70 diesel!

dat denk je.....