Welke Volvo beviel het best

[gold]

Hi All...

Een boel mensen op het forum hier hebben een heel lijstje met volvo's in hun signature staan, waarvan een aantal intussen nieuwe eigenaren gekregen hebben.

Waar ik benieuwd naar ben is, welke van de reeks volvo's het lekkerst reed/rijd en welke de beste herinneringen oproept...

Mijn 340 (basic 1.4) was mijn eerste volvo in mijn studententijd... Hele goede herinneringen... Uitgaan, sportevenementen met de club (wedstrijdzwemmen)

Mijn volvo 440 2.0 sport (onderstel) was een heerlijke auto om te rijden. Ook veel km's in gemaakt. Hoop dat mijn huidige die titel op een volkomen andere manier gaat overnemen

[Ben]

Alle modellen heb ik met veel plezier gereden.
Op de een of andere manier wint de 245 het nog steeds.

[Morgenstond]

Mijn huidige S60 bevalt mij het best. De power die erin zit is gewoon fantastisch, en dan is het nog niet eens een T5. En die stoelen!

Het meest blijft mij bij het rijgenot van de S40, waar mijn vriendin nu in rijdt, toen ik hem net had aangeschaft. Echt zo heerlijk stil en comfortabel in vergelijking met mijn eerdere auto's. Ik rijd nog steeds met heel veel plezier in de S40.

Mijn vorige S80 was ook een prachtbak, maar ik miste het rijgevoel, dat ik in de S60 wel heb.

[gsx750r]

Ik heb slechts ervaring met 3 Volvo's (940, S40, S80) van mezelf en met 1 (240) van een collega waar ik dagelijks mee naar m'n werk reed.

De 240

Vond ik een vreselijk slome auto maar hij zat heerlijk !

De 940

Was ook niet echt snel maar je reed er in als een vorst. Die stoelen hè ........... . Geen of nauwelijks electronika dus ...........geen last van al die random storingsmeldingen. Oerbetrouwbare auto.

Dan de huidige.

De S40.

Tja, er staat Volvo op maar dat is het dan ook wel zo'n beetje. Hij wordt alleen lokaal gebruikt voor afstanden tot zo'n 50 km. Als het onze enige auto zou zijn dan was hij al lang weggeweest. Vooral het verbruik van dat 1.6 motortje is schrikbarend hoog ! Eerlijk gezegd spijt dat ik hem gekocht heb.

De S80.

Hetzelfde als de 940: je rijdt er in als een vorst maar dan met meer vermogen en allemaal wat moderner. Heerlijke auto. Maar het betrouwbare gevoel dat de 940 gaf ............... nee, dat geeft hij niet.

Stel dat voor alle 3 zou gelden dat ik in de verleden tijd sprak dan denk ik toch dat de 940 zou winnen. (Als het een 960/S90 geweest zou zijn wist ik dat zeker want dat is voor mij nog steeds de mooiste Volvo die ooit gebouwd is !)

Rob

[945i]

Zijn allemaal verschillende auto's... en ik beoordeel ze ook als zodanig.
360 was/waren de fijnste voor toen (nog geen grote auto nodig)

De 945 wint het het toch van de 855, ondanks het mooie(re) geluid. De 945 was/is een brok comfortabele betrouwbaarheid dat beter in elkaar gezet is/was dan een 855.

[chrisje]

Heb maar 2 volvo's gehad, en van de 2 rijd de huidige toch wat lekkerder.
Zal wel komen dat het een 2.0 is, andere was een 1.8

[lint]

Wat betreft rijeigenschappen zijn de nieuwere types (FWD) wat beter. Maar de bouwkwaliteit van de 2/7/9 series is onovertroffen, ook veel minder storingen. Komt waarschijnlijk door de simpele techniek en het ontbreken van allerhande electronica.

[gsx750r]

Zijn allemaal verschillende auto's... en ik beoordeel ze ook als zodanig.

Uiteraard want er zijn zoveel factoren die een rol spelen. Het is in feite in veel gevallen appels met peren vergelijken.

En ik zie dat ik onze 460 die in Nederland staat helemaal niet heb genoemd. Maar daar heb ik nog nooit in gereden !

Navraag bij mijn vrouw, die er dus wèl in rijdt, leverde op: "Heerlijke auto"

"Ja, ok, en de rest dan. Wat vond je bijv van de 940 ?"

"Oh dat weet ik niet meer hoor dat is al weer zo lang geleden"

"En de S40 en de S80 ?"

"Zijn dat die kleine en die grote die we nu hebben ?" *)

"Ja, schat. Die kleine is een S40 en die grote is een S80"

"Oh, nou die rijden ook wel lekker vind ik"

En dit was de mening van de Portugese jury...... :roll: :roll:

Rob

*) I.p.v "kleine en grote" worden ook de omschrijvingen "grijze en groene" of "donkere en groene" wel door haar gebruikt.

[Gast]

Heb een S40, V40 en een 340 gehad. M'n huidige auto is een S80 2.9 en die heb ik al sinds 2004. Is natuurlijk geen goede vergelijking maar dit is een superfijne auto. Dat is ook de reden dat ik hem nog steeds heb. Ik heb geen zin om 15.000 of 20.000 bij te leggen voor een jongere S80 of V70. Mijn S80 ziet er nog netjes uit voor z'n leeftijd (12,5 jaar) al zeg ik het zelf. Staat ook nog maar 175.000 op de teller.

Mocht er een andere komen dan word dat waarschijnlijk wel een jongere S80. Als je eenmaal zo'n grote bak hebt wil je niet kleiner.

[Walter]

tsja dat is lastig, iedere auto had zo wel zijn plussen en minnen. Meeste gevoel had ik bij mijn 850. Maar ja, daar heb ik bijna 7 jaar en ruim 120000 km mee rond getuft. De 360 was absoluut de meeste fun per euro. Onderschatte auto, super snel, goede stoelen etc. de 343 was voor erbij; comfortabele auto maar in vergelijk met de 850 wel veel herrie. En de V70 ga ik steeds meer waarderen, super comfortabel ook in vergelijk met de 850.

[Max]

Ik heb er een aantal gehad en ben vreselijk tevreden met mijn XC, maar eerlijk gezegd neig ik toch naar de 740 Estate. Het machtige gevoel van deze bak, zonder teveel opsmuk en gevoelsmatig sober ingericht.
Maar dat kwam misschien ook omdat ik daarvoor bijna een jaar geen auto had en dan is de stap wel heel groot

[Bart]

Mijn eerste V50 heeft me aan het merk verbonden en heeft daarom wel een "speciale" betekening. De 850 was de eerste Volvo van mijn vrouw en we hebben er wel spijt van gehad dat we die verkocht hebben.

De fijnste vind ik toe nu toe toch de V50 D5, mijn vrouw de 850. Beide huidige Volvo's rijden echter heerlijk maar hebben we nog te kort om een echt oordeel over te vellen...

[ps-amazon]

ik heb in vrijwel elke na-oorlogse Volvo gereden (en niet gekocht), maar ik blijf bij mijn 61-er Amazon....(de enige die ik wel gekocht heb)

[gold]

Zijn allemaal verschillende auto's... en ik beoordeel ze ook als zodanig.

Uiteraard want er zijn zoveel factoren die een rol spelen. Het is in feite in veel gevallen appels met peren vergelijken.

En ik zie dat ik onze 460 die in Nederland staat helemaal niet heb genoemd. Maar daar heb ik nog nooit in gereden !

Navraag bij mijn vrouw, die er dus wèl in rijdt, leverde op: "Heerlijke auto"

"Ja, ok, en de rest dan. Wat vond je bijv van de 940 ?"

"Oh dat weet ik niet meer hoor dat is al weer zo lang geleden"

"En de S40 en de S80 ?"

"Zijn dat die kleine en die grote die we nu hebben ?" *)

"Ja, schat. Die kleine is een S40 en die grote is een S80"

"Oh, nou die rijden ook wel lekker vind ik"

En dit was de mening van de Portugese jury...... :roll: :roll:

Rob

*) I.p.v "kleine en grote" worden ook de omschrijvingen "grijze en groene" of "donkere en groene" wel door haar gebruikt.

Is ook lastig, al die type's als je uit zo veel moois kunt kiezen

[gold]

De 360 wordt een aantal x aangehaald...
Was ik helemaal vergeten, dat was mijn lesauto en inderdaad, ongelooflijk fijne auto om in te rijden.
2 liter staat me bij...

[Walter]

klopt, eerst de B19 met carburateur (343DLS/345GLS/360GL)of injectie (360 GLT) later een B200E of F. Die eerste gaan erg hard... Die tweede ook maar voor je gevoeld minder

[945i]

Dat waren gewoon GTI'tjes in nette gezinsverpakking.

[Walter]

Die GTI's trok ik zoek met mijn B19 carb

[gold]

Hahahahaha... ja... en met stoelverwarming, als ik me goed herinner...

[smartjan]

Mijn absolute topper is tot nog toe mijn eerste auto, mijn Volvo 340 1.4, ook al ging die na een jaar of wat flinke kuren vertonen.
Het was de handgeschakelde versie (4-bak), en ik reed toen nog behoorlijk door (binnen de bebouwde kom in ieder geval, op de snelweg hield het al snel op).
Ondanks de vrij slappe vering kon je er erg snel mee over rotondes. Als de situatie het toeliet was het ook wel leuk om terug te schakelen naar z'n 2 en flink gas te geven op een rotonde; dan kon je de kont compleet dwars zetten!
Erg veel mensen heb ik in die tijd laten zien dat de 340 niet altijd een 'lelijke' bak was met een ouwe l*l erin. Die verbaasde en verbouwereerde blikken waren goud waard!

Mijn 460 2.0i was ook een fijne auto, nooit grote problemen mee gehad en reed uitstekend. Zeker toen ik langere afstanden ging rijden was het wel fijn dat hij een stuk sneller was dan de 340.

Mijn 940 2.0i die ik korte tijd heb mogen rijden was een leuke auto, alleen de kuren die het ding had waren niet leuk meer. Veel ellende gehad omdat de motor regelmatig gewoon uitviel. Wel leuk om ermee te driften, alhoewel de 340 zich daarvoor beter leende (tenminste, zo voelde het). De turbo kon soms vrij abrupt in-kicken waardoor ik enkele keren compleet dwars stond.

Mijn huidige 440 2.0i is ook weer een heerlijke auto, rijd geweldig, weinig km's en bijna geen problemen. Gewoon een echte Volvo! Het info-centre is erg handig, dat bespaart me wel het nodige aan geld omdat ik niet meer zo vaak doortrap.