Nieuwe v50-rijder, enkele onopgeloste vragen...

[pina]

Hallo,

Sinds vrijdag nieuwe eigenaar van een v5° drivE model. Zeer leuke wagen, al zijn er een aantal zaken waar ik nog vraagtekens bij heb waar ik de expertise van ervaren volvo-gebruikers zou willen gebruiken:

- is er een manier om het volume van de parkeersensoren te verminderen? Omdat dat toch te luid staat, mijn zoontje verschiet bij het horen van de beep wanneer hij rustig aan het slapen is... volgens de dealer moet ik hem in achteruit zetten en dan de volumeknop regelen, maar dat werkt niet.

- is het normaal dat je de beep van de sensoren enkel aan de linkerbovenhoek van de wagen hoort, en niet langs beide kanten?

- ondanks start/stop, gebeurt het heel soms dat de motor desondanks een warme motor toch niet uitschakelt? Ik heb het een paar keer voor gehad toen ik op mijn bestemming was, en ik de handrem optrok, dat de motor toch nog blijft draaien...

- bestaan er andere soorten sleutels voor de v50? Zelfs mijn vorige fiat kon ik de sleutel handig inklappen, zodat er geen uitstekend stuk meer is en veel eenvoudiger is om op te bergen... Of is keyless driving de enige oplossing?

- kan je zo'n keyless entry systeem achteraf inbouwen?

- de autoradio springt automatisch naar een nieuwsuitzending of verkeersbulleting. Kan je het volume daarvan niet apart regelen, onafhankelijk van de gewone radio?

[Paul]

Keyless Drive achteraf = NEE
Autoradio, je kan het uit zetten door NEWS uit te doen (druk op menu als je je radio aan hebt, OF zet het volume zachter als er een NEWSbericht is, dit volume onthoudt hij dan)

Sleutel = Nee (AM Vantage heeft deze ook en er zelfs nog een sleutel bij dus het kan erger....)

Start/Stop, dan had hij het waarschijnlijk warm en moest de airco aanblijven of andere redenen. Als het niet zuiniger is dan doet hij het niet.

Sensoren, er zitten er geen aan de zijkant, je kan alleen voor en achter krijgen. Zijkant moet je je spiegels gebruiken.
En dit volume zachter, geen idee.

[rsnhakan]

Hij vraagt of het normaal is dat het geluid van de sensoren van één kant komt. Ja dit is normaal. Bij onze S60 piepen de voorste sensoren linksvoor en de achterste hoor je rechtsachter.

Volume van de parkeersensoren zou je op de manier die de dealer voorstelde moeten kunnen wijzigen. Anders moet je eens in de instellingen van je auto kijken.

Over s/s: als de auto vindt dat die zich moet uitschakelen doet die dat. Als die energie nodig heeft start die de motor ook weer.

[Schorpioen]

Dit staat over de parkeersensoren in de handleiding van de V50

Hoe dichter u het obstakel achter of voor de
auto nadert, des te sneller volgen de geluidssignalen
elkaar op. Wanneer u ondertussen
een andere geluidsbron van het audiosysteem
beluistert, wordt het volume daarvan tijdelijk
verlaagd.
Bij een afstand van ca. 30 cm bestaat het
geluidssignaal uit een ononderbroken toon. Als
er zowel voor als achter de auto obstakels binnen
deze afstand liggen, komen de geluidssignalen
beurtelings uit de luidsprekers aan linker en
rechterzijde.

Het meetbereik strekt tot ca. 0,8 m recht voor
de auto. De geluidssignalen bij obstakels vóór
de auto komen uit de luidsprekers voorin.
Beperkingen
Het is niet mogelijk Park Assist te combineren
met verstralers, omdat de sensoren op de verstralers
reageren.
Park Assist aan de achterzijde
Park Assist aan de achterzijde wordt geactiveerd
bij het inschakelen van de achteruitversnelling.
Het meetbereik strekt tot ca. 1,5 m recht achter
de auto. De geluidssignalen bij obstakels achter
de auto komen uit de luidsprekers achterin.

[pina]

intussen al eens gebeld met de garagehouder en een inklapsleutel zou dus niet bestaan voor de v50, echt wel jammer

ik zou wel nog graag mijn ruiten tinten (5 ruiten), ik krijg prijzen die varieren van 300 euro tot 500 euro. Wat is zowat de gemiddelde prijs voor 5 ruiten te laten tinten?

[Paul]

Inklapsleutel had je even moeten doorsparen voor een S60/V60/V70/XC60 en dan krijg je ook geen inklapsleutel, maar een sleutel die je niet kan uitklappen die niet uitsteekt ...

[pina]

Inklapsleutel had je even moeten doorsparen voor een S60/V60/V70/XC60 en dan krijg je ook geen inklapsleutel, maar een sleutel die je niet kan uitklappen die niet uitsteekt ...

ach jammer, dat zal waarschijnlijk zijn omdat de v50 uiteindelijk al een oud model is...

[pina]

heb nog enkele kleine vraagjes:

- ik merk dat wanneer ik op mijn bestemming ben, en ik de koppeling loslaat en in neutraal zet, de start/stop bijna nooit werkt. Uiteindelijk is dat geen ramp, aangezien ik daarna toch de motor afzet, maar het valt me wel op. Ook wanneer ik mij net in achteruit heb gezet om mij goed te parkeren, lijkt het alsof de computer dat weet en werkt de start/stop ook nooit...

- wanneer ik de airco uitzet, kan ik ook de temperatuur zogezegd regelen. Probeert de ventilator het interieur écht te koelen tot die temperatuur? Of is dat slechts een indicatie hoe koud/warm de aangevoerde lucht is?

- Ik zei tegen mijn garagist dat ik eigenlijk geen fan ben van automatische airco omdat dat veel verbruikt, maar hij zei tegen mij dat manuele en automatische airco eigenlijk even veel verbruikt, waardoor je dus toch maar beter de automatische boven de manuele kiest. Klopt dat of is dat maar verkoperspraat?

- Als de airco aanstaat, verbruikt die dan brandstof of verbruikt die energie van de batterij? Ik weet dat wanneer je de gaspedaal lost en/of je op de motor remt, de energie wordt herbruikt in de batterij. Is dat dan ook energie die de airco mee helpt werken of wordt de energie in die batterij voor andere zaken nuttig gehouden?

- iemand een idee of er geen mogelijkheid is dat de mp3-player een bepaalde folder blijft loopen? Als hij aan het einde van een folder zit, dan gaat die over naar de volgende folder, ipv terug te keren naar het begin van de folder. Is er daar toch nog de mogelijkheid voor?

[s40Colina]

Je airco pomp word aangedreven door een riem, het verbuikt dus in principe brandstof.

[BillyBob]

Ik heb me laten vertellen dat het niet zo goed is de airco veel uit te schakelen (vooral als hij langere tijd uitstaat).
Zat vroeger ook altijd die knop aan- en af te zetten maar tegenwoordig laat ik hem altijd aan en regel ik de temperatuur bij (tip van de volvomonteur).

Voor de tussenspringende radioboodschappen: als je het volume zachter zet als zo'n boodschap "opspringt", dan onthoudt bij de volgende keer dit volume. Werkt goed.

[pina]

ik zet de airco alleen aan als het snikheet is in de wagen...

[Exeres]

Bij mij staat de airco ook altijd aan op 21 à 22°C in de zomer fris genoeg en in de winter warm genoeg!

[Carlsson 900]

Ja en wanneer je de airco niet (automatisch) laat werken,
kan het wel eens zo zijn dat de reparatie kosten van verdroogde pakkingen,
en andere schade aan het systeem hoger uitkomt dan de gedachte besparing.

[kawaman]

- is er een manier om het volume van de parkeersensoren te verminderen? Omdat dat toch te luid staat, mijn zoontje verschiet bij het horen van de beep wanneer hij rustig aan het slapen is... volgens de dealer moet ik hem in achteruit zetten en dan de volumeknop regelen, maar dat werkt niet.

Volume bijregelen werkt bij mij ook niet op deze manier, zou inderdaad best wel wat zachter mogen.

[Martinvh]

Stel dat het verbruik met airco aan 0,3 L / 100km hoger ligt.

De gemiddelde automobilist rijdt 20/k km per jaar

Dat is 60 ltr brandstof per jaar. Of dus ergens rond de 100 euro.

Als je er van uitgaat dat je de helft van het jaar de airco aan moet hebben vanwege temperatuur of vocht, staat hij nog maar 10/k km teveel aan. Dat is 50 euro per jaar....

.... lekker belangrijk!

[Paul]

Mooie foto van je Avator Kawaman, is die ook ergens groter?

[Bart]

Mooie V50 inderdaad op die avatar

[kawaman]

Foto is genomen op de Oude Gotthardpas in Zwitserland.
(Had hem liever zonder dakkoffer gemaakt, maar om nu bij elke fotostop dat ding er af te prutsen ging me iets te ver. )

[slagschip-s60]

Voor dat kleine beetje meer verbruik blijf je wel beter fit en lekker fris achter het stuur.
Ook wel wat waard na een langere rit.

[Paul]

Schitterend!