Volvo-Forum.nl

Bestaat er een trucje om de muurvast zittende poelievan mijn 264 los te krijgen?

Een poelietrekker of bandijzer, succes

Vergat te melden dat het om de moer gaat! Het betreft een automaat

Een luchtsleutel zou ideaal zijn. Anders een stuk pijp op de ratel of wringijzer zetten en met een verlengstuk ondersteund door een stapel stenen/tegels zodat je goed kracht kan zetten. Zo heb ik verschillende poelies altijd losgekregen.

Er zijn verschillende manieren, let op dat je ten alle tijden een GOED passende dop of sleutel gebruikt. Gebruik geen ratel maar een wringijzer.

Laten schrikken,

Door met een hamer/moker een paar flinke tikken op het wringijzer te geven kan de moer los 'schrikken'


Arm verlengen,
Maak de arm van het wringijzer langer met een stuk koker/buis


Hitte,
met een brandertje / verf-föhn of camping brander de moer rondom goed warm maken en dan nog eens proberen.

Lucht,
Mocht je beschikking hebben over een luchtsleutel dan werkt dat ook erg goed.

let wel op dat je de motor goed blokkeerd, het liefst met een stuk (pluisvrij!) touw in de cilinder terwijl deze aan de compressie slag begint. het touw kun je door het bougiegat invoeren.

Een handbak kun je nog in een versnelling zetten + handrem, bij een automaat gaat dat denk ik niet,
je zou de startmotor kunnen demonteren en via dat gat de krukas stil zetten doormiddel van de starterkrans en een wigje/schroevendraaier.

Succes!

En als al het bovenstaande niet lukt;

ik heb iemand een stukje gereedschap zien gebruiken dat de poelie echt vast zet, daarna 1 flinke ruk aan de moer met een sleutel en los was het.
Ik denk dat het een zelfgemaakt iets was.Het leek heel iets op bovengaande foto , alleen zaten er op het ronde gedeelte twee nokken die op de poelie gaan en aan de andere kant zat een gat die vast gezet werd op een bestaande bout

Het stukje moordgereedschap hierboven is een moerensplijter, dan kun je de moer niet meer hergebruiken

B-lennium schreef:je zou de startmotor kunnen demonteren en via dat gat de krukas stil zetten doormiddel van de starterkrans en een wigje/schroevendraaier.

oh nee, zeker niet doen! je bent niet de eerste die vervolgens de bak kan verwijderen om de starterkrans te vervangen.

A.H. Dijkman schreef:Vergat te melden dat het om de moer gaat! Het betreft een automaat

Als je hem niet los krijgt,heb ik wel het juiste gereedschap om de poelie te blokkeren.

kijk, da's nou aardig!