Volvo-Forum.nl

Ik heb net even de koelvloeistof gechecked, en ik schrok. Er zat nog maar een cm. in terwijl er 2.000km. geleden nog ruim voldoende inzat. Geen lekkage onder de auto te zien, wordt niet heet, geen "sludge" onder de oliedop, 40.000km. geleden is er een nieuwe koppakking opgekomen dus lijkt me ook sterk... Loopt mooi, rookt/stinkt niet, wie weet raad? Airco is twee weken geleden wel gerepareerd, maar dit lijkt me er niks mee te maken te hebben.

Het moet ergens blijven!

Lekke radiator? Of borrelt hij in het reservoir?

Kachelkraan wellicht lek. Is je mat nat onder de pedalen?

Of de waterpomp langs de lagers, tijdens rijden lekken en bij stilstand stopt t euvel. Bekijk de rechterkant onder de waterpomp van je motorblok eens (vanuit bestuurderstoel bekeken).

Mat is i.i.g niet nat onder pedalen... En borrelen in het reservoir? Als ie loopt?

Of de waterpomp langs de lagers, tijdens rijden lekken en bij stilstand stopt t euvel. Bekijk de rechterkant onder de waterpomp van je motorblok eens (vanuit bestuurderstoel bekeken).

Binnenkort moet de distributieriem vervangen worden, gelijk de waterpomnp doen?

Absoluut en ook de rollen, maar ik zou eerst eens zorgen dat je weet waar die lekkage vandaan komt.

waterpomp kan gelijk vervangen worden maar daarvoor telt if it aint broken don't fix it! Distririem en spanrol kost je 130 euro bij ondergetekende

vomd.nl schreef:waterpomp kan gelijk vervangen worden maar daarvoor telt if it aint broken don't fix it! Distririem en spanrol kost je 130 euro bij ondergetekende

Is dat incl montage?

jazeker, voor 8v redblock in de 2/7/9 serie inclusief onderdelen en arbeid

Riem kost 28,85 en de spanrol compleet 48 euro..
Uurtje werk,mooie prijs dus wel..

OK. Waterpomp lekt. Aan de bak dus. VOMD, ik kom nu even (digitaal) bij je op visite

OK! Afgelopen weekend distributieriem, spanrol, waterpomp en v-snaren vervangen. 1 bougie brak nog af (gelukkig niet in de kop) dus bougies ook maar vervangen. Was best te doen. Had de pomp alleen beter gelijk met vloeibare pakking kunnen monteren . Nieuwe koelvloeistof er weer af, pomp er weer af, snel nog vloeibare pakking halen op zaterdagmiddag bij de plaatselijke Brezan... Pffff rennen en vliegen, maar hij is weer PICO-BELLO!

Sorry VOMD, was me iets te omslachtig om de boel te bestellen. Heb de onderdelen bij de plaatselijke groothandel (Centuri) aangeschaft.

Was goed te doen!

Siebert schreef:Sorry VOMD, was me iets te omslachtig om de boel te bestellen.

Helaas, volgende keer even bellen of mailen. Dan kunnen we je waarschijnlijk NOG beter helpen.

Ok. 20.000km. verder, loopt als een zonnetje op de (koude) ratel na. Echter begint hij nu weer serieus koelvloeistof te verbruiken. Geen lekkage te zien... 13.000km. Geleden dus nwe waterpomp, mat is niet nat... Tips anyone?

als je nergens lekkage kunt zien, een vraag: rijd je op LPG?

kan dan of koppakking zijn, of lpg verdamper....
lpg verdamper kan je dan uitsluiten door de ingaande koelslang met een koppelsdtukje door te verbinden met de uitgaande slang, emn op benzine te rijden. Koppakking is lastiger, zie je in het reservoir bellen als je flink in de toeren zit, of water in de olie?

Sluit de dop van het expansievat goed af? De rand van het vat zelf kan beschadigd zijn of de rubberring onder de dop of de veer onder de dop is verzwakt. Het kan dan zijn dat het dan alleen lekt via de overloopslang tijdens het rijden, dan zie je nergens een lek terug.
En anders zou ik even de boel onder druk laten zetten dan komt het lek vanzelf boven water.

@ Wim: koppakking is 50.000 geleden gedaan, rij op benzine...

@ Iroll: klinkt logisch. Enkele dagen geleden lag er wel een plasje onder, ter hoogte van de overloopslang. Hoe te checken? Of gewoon een nieuwe dop ophalen bij de Volvodealer?

@ Wim: koppakking is 50.000 geleden gedaan, rij op benzine...

@ Iroll: klinkt logisch. Enkele dagen geleden lag er wel een plasje onder, ter hoogte van de overloopslang. Hoe te checken? Of gewoon een nieuwe dop ophalen bij de Volvodealer?