Voorruit wordt voor de helft ontwasemd

[RicoK]

Al sinds ik de S60 heb, ben ik niet voor de volle 100% tevreden met de klimaatregeling in de auto. Dit omdat er een temperatuurverschil zit tussen de uitstroomopeningen aan de linkerzijde en de rechterzijde van de auto/dasboard.

Begin van de zomer heeft de S60 een (grote) aircoreparatie ondergaan waarbij ook iets (?!) met de kleppen en de software is gedaan. Sindsdien is het temperatuurverschil links en rechts minder groot.

Echter, nu de temperaturen dalen en de airco minder vaak hoeft bij te springen is het temperatuurverschil weer groter, maar nu andersom. Zo was van de zomer de linkerkant koeler als de rechterkant en nu de airco minder aanwezig is, komt er uit de linkerkant warme(re) lucht als aan de rechterkant. Zo stroomde er vanmorgen uit de ventilatieroosters voor de achterpassagiers links aangename warme lucht, maar rechts kwam er zeer koele (buiten?)lucht uit de roosters. De gehele rit van 30 minuten bleef dit overigens!

Vanmorgen met wegrijden zette ik de voorruitontwaseming aan. De linkerzijde van de voorruit werd snel ontwasemd, maar de rechterzijde deed dat niet. Ik reed dus met een exact in twee gedeelde voorruit rond. Na enkele minuten zodra de temperatuur in de auto aangenaam werd, werd de rechterzijde ook ontdaan.

Ik ga dit melden aan de dealer, maar wat is jullie mening?

[V70/2.4D/2003]

Mijn mening? Dat jij gelijk hebt! naar de dealer.

[945i]

Mijn mening? Daar is iets loos, naar de dealer/garage die er verstand van heeft.

[RicoK]

Dank u voor deze reacties.... :roll:

Echter, wat ik natuurlijk eigenlijk bedoelde te vragen is wat hier nu aan de hand kan zijn, zodat ik niet onbeslagen ten ijs kom bij mijn dealer.

Wat zou de oorzaak van het euvel dus kunnen zijn?

[945i]

Leuke woordspeling jij kan idd. beter beslagen bij de dealer komen.

Kan je helaas niet helpen, kan wel iets roepen, maar of dat je verder gaat helpen.... Uitlezen zal waarschijnlijk iets van de mist doen verdwijnen rond deze wazige zaak.
Succes!

[RicoK]

Ik was mij niet bewust van deze woordspeling....

Ik heb het idee dat een of meerdere kleppen van de luchtstromen niet juist staan afgesteld. En ik hoop dat zo iets met een software aanpassing kan worden hersteld......

[Oceanracer]

Ik heb een vergelijkbaar probleem (gehad): Kijk en huiver...

[RicoK]

Oceanracer, bedankt voor deze inbreng. Ik ben er eens voor gaan zitten en heb je topic doorgespit.

Wat een langlopende geschiedenis/verhaal. Maar wat ik mis is een afloop. Hoe is het verhaal geëindigd? Jij stelt nu dat je een vergelijkbaar probleem hebt gehad. Dus het zou dus goed moeten zijn afgelopen. Wat was nu het uiteindelijke euvel?

[RicoK]

Ik heb nog eens de factuur van 13 juli van dit jaar van o.a. de airco reparatie terug gezien. Toen waren de condensor en een slang vervangen, de magneetkoppeling afgesteld en het systeem gevuld met koudemiddel. Op mijn klacht van toen dat de temperatuur uit de uitstroomopeningen links en rechts afweek werd in eerste instantie gemeld dat een stelmotor vervangen zou moeten worden. Uiteindelijk kon worden volstaan met een software update van de CCM. En inderdaad zowel links als rechts stroomde weer koude lucht.

Maar, nu de buitentemperatuur aan het zakken is, stroomt er aan de rechterzijde geen of weinig warme lucht het interieur binnen.

[Oceanracer]

Hoe is het verhaal geëindigd? Jij stelt nu dat je een vergelijkbaar probleem hebt gehad... Wat was nu het uiteindelijke euvel?

- Calibratie stelmotoren (hielp niet)
- Vervangen 2 stelmotoren (hielp ook niet, heb de oude hier nog liggen)
- Vervangen complete ECC-paneel (leek te helpen)

Enkele weken geleden wéér temperatuur verschil. Nu blijkt mijn AQS defect. Wellicht dat de oorzaak daar nog ligt. Ook een te lage druk in het aircosysteem kan een temperatuurverschil veroorzaken.

[RicoK]

Hmmmmm, dus (ook) bij jou blijft de temperatuurverdeling knudde.

De ECC in mijn S60 heeft geen lucht kwaliteits systeem. Dat kan bij mij dus in ieder geval niet de oorzaak zijn. Ook is bij mijn aircoreparatie op 13 juli het systeem gevuld. Dus ik zou zeggen dat het bij mij in theorie geen kwestie zou moeten kunnen zijn van een te lage druk.
Overigens, hoe kan een te lage druk zorgen voor een temperatuurverschil links en rechts?

[Oceanracer]

Geen idee, maar dat werd mij destijds verteld...

[RicoK]

Vreemde auto.... :roll:

Vanmorgen werd de voorruit aan de passagierszijde bijna even snel en volledig ontwasemd als die aan de bestuurderskant. Ik heb gedurende de rit niet kunnen voelen of er weer/nog een groot temperatuursverschil zat tussen links en rechts omdat ik een collega mee had in de auto.

Ik hoop dat het een eenmalige storing was........

[Oceanracer]

Dat zou fijn zijn. Scheelt je een hoop geld en ergernis.

[RicoK]

Er is iets grondigs mis met de klimaatbeheersing in de S60!

Nu de temperaturen weer aan het zakken zijn, is het zeer duidelijk waarneembaar. De rechterzijde van het interieur wordt niet warm. D.w.z. uit de ventilatieopeningen aan de rechterzijde, dus de rechter van de twee boven de radio, bij de voeten, op de voorruit, de rechter zijruit en het openingetje voor de rechter achterpassagier stroomt koude lucht! Het voelt aan als onverwarmde buitenlucht. Of ik nu de temperatuurregeling op 19 of op 24 zet, dit geeft geen verandering in de uitstroom temperatuur.

Uit de ventilatieopeningen aan de linkerzijde stroomt wel verwarmde lucht, die ook nog eens is te regelen via de temperatuurinstelling.

Erg irritant en erg oncomfortabel met de koude dagen.

Wat kan nu de oorzaak zijn van dit euvel? Waar zou mijn dealer het moeten gaan zoeken?

[Gast]

Eerst maar eens calibreren.

[RicoK]

Ik heb vanmorgen een afspraak gemaakt bij mijn dealer. Over 1,5 week staat het onderzoek ingepland.

Toen ik vroeg waarnaar ze in eerste instantie gaan zoeken werd gezegd dat eerst de kleppen zouden gaan worden gesteld/gecalibreerd. Echter, dat zou bij mijn aircoreparatie afgelopen zomer al gebeurd zijn........

To be continued.....

[Oceanracer]

Als kalibreren niet helpt, gaan ze de klepmotoren vervangen. Als dat niet helpt, volgt het bedieningspaneel van de ECC. Ik zou er rekening mee houden, dat je 13e maand opgaat aan je clima.

[RicoK]

Ten tijde van mijn aircoreparatie afgelopen zomer werd het vervangen van een (of meerdere) klepstelmotoren al in de mond genomen, maar toen kon (nog) worden volstaan met het calibreren ervan. Nadien kwam uit de ventilatieopeningen weer meer koude(re) lucht, maar nog altijd kwam aan de bestuurderskant veel beter gekoelde lucht het interieur binnen.
En dan nu komt er aan de pasagierszijde helemaal geen warme lucht meer het interieur binnen.
Ik hoop nu dat een calibratie zoden aan de dijk gaat zetten, maar ik ga ervan uit dat een of meerdere klepstelmotoren zullen gaan moeten worden vervangen.

Hoeveel klepstelmotortjes zitten er eigenlijk in een S60? Kunnen deze motoren een beetje eenvoudig worden vervangen? Of moet dan het hele dashboard worden verwijderd?
Hamvraag: Wat gaat zo'n aangelegenheid kosten? Een 13e maand? Een 13e modale maand?

[Oceanracer]

Ik was uiteindelijke meer dan € 1.000,00 kwijt...