Kat in de zak.... of.... ??? Automaat van S70

[peterzeeland]

Heb gisteren een S70 gekocht, prachtig weer, gevoel als bij onze eerste Volvo, de 850 (TDI).
Het blijft een mooie klassieke auto, voor mij.
Heb ook een V70D5 2004, maar dit is voor mijzelf toch wel je ware....

Echter, wat ik ervaar na een dag, is een vreemd werkende automaat.

Bij mij v70 met geartronic, schakelt de bak automatisch ook naar beneden, als ik gas loslaat.
De s70 lijkt wel op cruise control door te bollen, zonder terug te schakelen.

Heb ik een kat in de zak gekocht?
Of is dit normaal?

Dus, als ik -zeg- 80 rij, en ik laat gas los, blijft hij in dezelfde versnelling door gaan, en mindert nauwelijks vaart.
Ik verwacht dat hij zakt in toeren (doet hij nauwelijks) en vanzelf in 'vrij' valt.
Zou ik dan gas geven, gaat hij verder in de bijpassende versnelling.
Bij deze s70 lijkt het alsof ik nog steeds gaf geef en hij blijft met dezelfde snelheid doorgaan.

Is dit normaal ???

Hoor graag jullie advies, anders moet ik echt snel teruggaan naar de handelaar.

[gsx750r]

....Bij deze s70 lijkt het alsof ik nog steeds gaf geef en hij blijft met dezelfde snelheid doorgaan.

Is dit normaal ???

Hoor graag jullie advies, anders moet ik echt snel teruggaan naar de handelaar

Zonder me verder in de oorzaken te verdiepen zou ik als ik jou was de adviezen echt niet afwachten maar onmiddellijk teruggaan naar die handelaar.

Het verschijnsel dat je noemt, gas los en de auto blijft met dezelfde snelheid doorgaan, lijkt mij zeker niet normaal en bovendien nog gevaarlijk ook !

Rob

[945i]

Als je het knopje op de richtingaanwijzerhandel niet ingedrukt hebt, is dat idd. niet normaal.
gsx750r geeft het juiste advies.

[piotrV70]

Heb je voor aankoop geen proefrit gemaakt ?

[EVV]

Het kan ook het verschil zijn tussen de 5 bak van de V70 en de 4 bak van de S70. Mijn S60 ging bij 80 meestal niet in lockup, bij gas los viel het toerental gelijk terug naar stationair. Als de S70 wel in lockup gaat voor de 80, zal het toerental niet terug vallen, er is immers geen slip in de koppelomvormer. Valt hij later wel terug, als de snelheid verder terug gelopen is?

[peterzeeland]

"probleem" opgelost.
Net met monteur gereden, die hem perfect vond schakelen.

Het is waarschijnlijk terug te voeren op het feit, wat EVV al aangeeft: de D5 met geartronic, waar ik aan gewend ben, zakt vrij snel terug naar een laag toerental bij gas afsluiten.
De s70 heeft minder koppel, en daardoor is de bak zo afgesteld dat hij niet zo laag terugvalt in toeren, maar naar ca. 1.400 tpm ipv 1.000 (stationair) zoals bij de D5.

Waar ik het -subjectieve- gevoel heb dat hij bij gas loslaten niet afremt op de motor, klopt wel (het is een automaat nietwaar), maar hij ontkoppelt wel zoals het moet. Het feit dat het toerental zo hoog blijft lopen, gaf mij de indruk dat hij gewoon nog doorreed met een gelockte bak, zeg maar.

Het zit dus tussen mijn oren.

Goede nieuws is dat de monteur vond dat de bak gewoon goed is, ik was al bang voor mega-onkosten....

Ik ben trouwens erg blij met jullie reacties en het mee-denken, dank!

Zit sinds lange tijd weer op het forum hier, vanwege deze aankoop, en errug leuk om te merken dat jullie zo actief zijn.

Ik ga weer verder genieten van mijn nieuwe (13 jaar) S70, donkerrood metallic met beige leren interieur........ aaaarrrggggggg wat een mooi karretje !!!



Hiephoi!

[bart simpson]

Klinkt als een Luxury Exclusive uitvoering, ook hout inleg en el. stoelverstelling?

[Bart]

Ik ga weer verder genieten van mijn nieuwe (13 jaar) S70, donkerrood metallic met beige leren interieur........ aaaarrrggggggg wat een mooi karretje !!!

Gekocht in Arkel toevallig? Veel plezier er mee in ieder geval!

[Richard]

Ik heb met mijn automaat hetzelfde. Lijkt me vrij normaal dan Heel veel plezier ermee, is toch wel lekker he om zo te kunnen genieten van je auto

[peterzeeland]

Hmmmmm..... jaja
EN: lekker ouderwets, een antenne!!!

Gekocht in Soest.

Helemaal laten nakijken door Serva Soest, precies op de punten waar zij hem zelf op hadden afgekeurd. Was verholpen.
Enige wat ik vergeten was te vragen, of zij een proefritje maakten, en dus was de automaat buiten beeld gebleven.....

Toch nog mazzel gehad, maar even dacht ik........
Overigens piept een van de remmen achter, terwijl die nieuwe schijven en blokken heeft. Misschien hangende remklauw, misschien verglaasde blokken (door te hard inremmen). Maandag laat ik er naar kijken, morgen gaat het regenen, dus niet zelf buiten klussen.

[peterzeeland]

@ Bart: dat 'jaja' was voor jou bedoeld!

Wat is dat te gek gaaf: elektrische stoelen! Juist omdat je dan in een normale houding zit, kun je de stoel pas echt perfect afstellen.

Mijn vrouw, 20 cm korter dan ik, rijdt veel in de V70 en daarna kan ik altijd weer gaan zoeken (zeg maar klooien) om die éne goede stand voor mij terug te vinden.

Laat haar nu maar lekker in die V70 rijden, hep nu me eigen autootje

[Richard]

Maar er zit ook memory op de stoelen toch? Kun je hem weer in jouw stand terug zetten zonder veel gedoe. Vind ik echt perfect.

[bart simpson]

mooie combi! heb zo'n zelfde gehad in 1997, kleurnummer 418? (regency red)

[Richard]

luxery exclusive doet zijn naam wel eer aan vind ik

[peterzeeland]

Memory.... mooi hoor! Inderdaad super !

Vind die rood-metallic/beige leren interieur helemaal spot on!

Als alles heel blijft, ga ik deze auto heel lang houden

Zie dat op Ebay onderdelen zeer betaalbaar zijn, bijv. rechterkoplamp voor rond de 80 euro ipv 325 bij Volvo!!!

[Richard]

Op mp, ebay en nog wat sites kun je schappelijk aan onderdelen komen inderdaad. Ik ben ook van plan die van mij erg lang te houden. Dit is wel een auto die je een bepaald gevoel geeft.

[945i]

Ik zie nog geen plaatjes?

[peterzeeland]

Plaatjes! Komen eraan zodra ik door heb hoe dat moet, en ze gemaakt heb uiteraard!

't is wel een plaatje hoor...

[belgian-tsm]

Ik heb een V70 1997 automaat, diesel, die schakelt enkel terug, of zowat remmen op motor bij 3 en L, in de D blijft die enkel hangen op een bepaald toerental bij cruise control (naargelang snelheid...) of op 5e Vitesse. (vanaf 80 km/h), bij andere snelheden bij het lossen van de gaspedaal, zou die naar stationair toerental moeten gaan. Ik weet niet of je hier iets aan hebt, in de handleiding van je wagen bij het onderwerp schakelen, en automaat... staan die dingen beter uitgelegd, alsook een stuk over kickdown... ...

[peterzeeland]

@belgian-tsm: jij beschrijft exact wat er gebeurt. Voor mijn gevoel bleef het gas dus hangen, maar is normaal, volgens jou en volgens de monteur die er gisteren in reed.
Inderdaad is 3 en L een soort van 'directe' overbrenging.

Bij de geartronic op mijn v70 merk je meer van 'afremmen'(niet echt veel) dan bij deze.

Maja, de S70 is voor mij een ultieme 'cruiser', het past ook wel dan.