Het is gelukt, het is nu een Zwitser!

PeerTronic · 18.11.2011 - 20:47

Het is gelukt, met hulp van enkele mede forum genoten, waaronder Liquid_force, de juiste en kortste weg bewandeld en de auto als verhuisgoed nu defintief geÏmporteerd.

Maandag naar de dealer, zgn voorkeuring, alles nagekeken en motorblok/onderkant schoon. Lampen stellen etc.

Vanmorgen naar de MFK in Münchenstein in Baselstad. Auto na 45 minuten weer buiten en goedgekeurd. Daarna met formulieren map naar Füllinsdorf, Baselland, Nederlandse platen inleveren en Zwitserse met BL erop. Rijden maar. Kijken of ik zonder al te veel problemen naar de 300K kan. Alleen even een nieuwe accu scoren. Die is nog van 2002!

Mooie foto van plaat in de vertrouwde Volvo-forum houder.

V70/2.4D/2003 · 18.11.2011 - 20:49

Kijk eens aan, vrijstelling van belastingen ivm het deel uitmaken van de verhuisboedel?

Oceanracer · 18.11.2011 - 20:50

De NL-dealer geeft 20% korting op alle accu's.

bart simpson · 18.11.2011 - 20:53

V70/2.4D/2003 schreef:Kijk eens aan, vrijstelling van belastingen ivm het deel uitmaken van de verhuisboedel?

bij de aanschaf van een hele nieuwe maak je daar pas echt optimaal gebruik van

V70/2.4D/2003 · 18.11.2011 - 20:59

@ bart simpson, er was een tijd dat ik goed ingeschoten was in die materie maar, na de switch van de Douane naar de huidige baas en veranderde regelgeving is mij dat niet bekend en aldus kan ik daar weinig zinnigs over zeggen.........voorzover ik überhaupt al iets zinnigs te melden heb ::lol:

bart simpson · 18.11.2011 - 21:05

Op de meegenomen auto zijn alle belastingen ooit al betaald en is het klaar, het begrip verhuisgoed brengt je geen enkel voordeel.

Een nw XC70 D3 ltd edition kost met automaat ex ex € 31.500,--, daarover betaal je als verhuisgoed 0,0 aan belastingen in het land van je eindbestemming

945i · 18.11.2011 - 21:11

De auto moet op het moment van verhuizen minstens een half jaar in bezit zijn. (tenminste, -> NL)

Gefeliciteerd Peertronic!

PeerTronic · 18.11.2011 - 21:11

@bart simpson
Als ik een nieuwe had gekocht voordat ik naar Basel was verhuisd had ik het volle pond aan import moeten betalen. De auto had tenminste 6 maanden in mijn bezit moeten zijn. Dan was het met de teruggave van BPM wel interessanter geworden. Maar ja, onderhandelen met je nieuwe werkgever over 3 maanden later beginnen om een auto...? Ik heb maar over meer lange termijn effecten (succesvol) onderhandeld.

Door de hoge Zwitserse koers is het voor veel Zwitsers nu wel heel lucratief geworden om een auto in Duitsland te kopen, de BTW terug te vorderen, de auto vervolgens tegen een veel lager BTW tarief hier in te voeren en wat extra kosten te maken. Op een dikke XC70 verdien je al snel 10,000 Euro.

Ondanks de hoge leeftijd en juist omdat het me alles bij elkaar niet te veel heeft gekost vond ik dit een prima oplossing. Kan ik nog even doorsparen voor een nieuwe XC60 of XC70 over een jaartje of wat. En ik blijf het zeggen, deze XC70 vind ik nog steeds prachtig. Enige nadeel, maar nu rijd ik minder (fiets naar mijn werk!) is het hogeverbruik. Maar dat is bij een nieuwe niet minder.

Moet ik nog wel even een trap nageven aan mijn dealer die de auto wel voor 5000 euro wilde overnemen of eventueel een lijstje reparaties uitvoeren van ongeveer 4000 Euro. Heb ik allemaal niet gedaan na een 2nd opinion. Nu.. de MFK is niet mild maar hij is er glansrijk doorheen gekomen.

PeerTronic · 18.11.2011 - 21:23

bart simpson schreef:Op de meegenomen auto zijn alle belastingen ooit al betaald en is het klaar, het begrip verhuisgoed brengt je geen enkel voordeel.

Een nw XC70 D3 ltd edition kost met automaat ex ex € 31.500,--, daarover betaal je als verhuisgoed 0,0 aan belastingen in het land van je eindbestemming

Verhuisgoed maakt wel degelijk uit. Daar hoef je dus geen invoerrechten of belastingen over te betalen. De meeste landen zijn hier heel coulant in 6 maanden is volgens mij oook de regel als je in Nederland gaat wonen. Noorwegen daarentegen is zeer ongunstig als je je auto wil meeverhuizen.

EDIT: Dus ook als de auto vrij ingevoerd is zou het interessant zijn geweest als ie na na 2006 was. Dan had ik n Nederland ook nog een deel van de BPM teruggekregen.

V70/2.4D/2003 · 18.11.2011 - 21:29

En aan het eind vam het verhaal is PeerTronic een gelukkig mens die thans geniet, daar hoog in de bergen, van Zwitserse kaas.

Glaasje wijn, iemand? :drunken:

PeerTronic · 18.11.2011 - 21:31

V70/2.4D/2003 schreef:En aan het eind vam het verhaal is PeerTronic een gelukkig mens die thans geniet, daar hoog in de bergen, van Zwitserse kaas.

Glaasje wijn, iemand? :drunken:

Inderdaad, net op, wel een Franse

diesel01 · 18.11.2011 - 21:38

Gefeliciteerd hoor.
Veel succes in dat prachtige land.

18.11.2011 - 22:15

Dat moet een knappe Afbeelding

geweest zijn.

PeerTronic · 18.11.2011 - 23:19

Ben schreef:Dat moet een knappe geweest zijn.

Inderdaad, weet niet of je wel eens professioneel verhuisd bent, kan het bedrijf wat mij nu 2 keer heeft verhuisd van harte aanbevelen, maar als die mannen gaan inpakken..

Het is dat er 1 week tussen zat, maar de fruitschaal met vers fruit was netjes ingepakt, dus wie weet als ze het wat letterlijk hadden genomen dat de auto ook meeging.

liquid_force · 19.11.2011 - 08:13

mooi om te horen dat het allemaal gelukt is! welkom in een mooi nieuw thuis-land!

Echalon · 24.11.2011 - 11:30

.... en zonder Eurocrisis..... (zucht)

PeerTronic · 26.11.2011 - 19:31

Echalon schreef:.... en zonder Eurocrisis..... (zucht)

De Eurocrisis raakt iedereen en zeker ook zwitserland. Door de toevlucht tot de sterke Zwitserse Frank heeft de Zwitserse export het zwaar. Veel bedrijven hebben al ontslagen aangekondigd. Weliswaar blijft Zwitserland stabiieler dan de euregio....

PeerTronic · 27.11.2011 - 17:04

Oceanracer schreef:De NL-dealer geeft 20% korting op alle accu's.

Vorige week kwam ik de garage niet meer uit en in mijn geval is dat dubbel vervelend omdat de garage in de kelder is en oprit een hoek van ~ 40 graden maakt, dusneruit duwen was geen optie.
Dus buurman zijn auto op de helling en starten maar. Daarna een nieuwe gehaald bij de dealer. Blijkt dat ik een extra zware heb ivm standverwarming. Is 12V 800 A.

Was voor de lieve som van CHF320,-

Maar alles gaat nu wel soepeler, heb zelfs het gevoel dat ie sneller doortrekt, is dat logisch?

sanco · 27.11.2011 - 17:22

Kan het me eerlijk gezegd niet voorstellen..
stel dat die oude accu van jou slecht was en daardoor de dynamo continu liet laden, dan kost dat wel iets vermogen, maar dat lijkt me zo marginaal dat dat niet echt merkbaar is. Vergelijk het met het in en uitschakelen van de achterruit verwarming icm de stoelverwarming etc...

Overigens, ook vanaf hier een succesvolle toekomst daar. Vind het een mooi land, ik hoop dat jij dat ook op wat langere termijn zo ervaart. en die crisis... tsja, dat kost ons allemaal het nodige, is het niet op korte termijn (beurs etc) dan wel op de lange (pensioen, huizenprijs etc) kortom: we zullen maar proberen gewoon door te gaan en zeker op financieel gebied gewoon je gezonde verstand blijven gebruiiken nietwaar?

PeerTronic · 27.11.2011 - 17:31

Kon me er eerlijk gezegd ook helemaal niets bij voorstellen, dacht aan het placebo effect, totdat mijn vrouw tegen me zei "rijdt een stuk soepeler met de nieuwe accu".

sanco schreef:
Overigens, ook vanaf hier een succesvolle toekomst daar. Vind het een mooi land, ik hoop dat jij dat ook op wat langere termijn zo ervaart. en die crisis... tsja, dat kost ons allemaal het nodige, is het niet op korte termijn (beurs etc) dan wel op de lange (pensioen, huizenprijs etc) kortom: we zullen maar proberen gewoon door te gaan en zeker op financieel gebied gewoon je gezonde verstand blijven gebruiiken nietwaar?

Ja inderdaad, crisis raakt ons allemaal. Mijn huis staat nog steeds te koop, scherp aan de prijs,,maar wie koopt?

Wij zijn altijd redelijk nuchter met geld, daarom ook maar gewoon doorrijden met deze prachtbak (heel subjectief hoor). Vind 'm nog steeds heel mooi en geweldig rijden. Vind vaak het enige wat beter is in bakken van mijn collega's dat ze nog lekker nieuw ruiken, beter voelen de Audi's en BMW' s zeker niet aan.