Volvo-Forum.nl

Vraagje;

Wanneer wordt de koplamp wis was geactiveerd, bij hoeveel keer voorruit sproeien?

Ik denk dat die van mij er nooit uitkomen, ze zitten er overigends wel heb ik al gechecked.

alvast bedankt.

groeten,
Paul

Hoi naamgenoot.
Wat mooi dat je gechecked hebt dat je ze hebt
Ze sproeien mee als je lampen aan staan, en als veel sproeit dan doen ze om de zoveel keer mee.

oke mmm effen kijken dan maar, de koplampen blijven droog.... misschien was er 1 stuk en hebben ze de andere ook afgesloten, toch maar naar de garage dan.

Is het niet per 3 keer dat je je voorruit schoon sproeit dat ze dan ook mee doen?

oke we gaan het morgen ochtend even proberen,
bedankt voor de snellereacties!

Als de koplampsproeier mee doet zie je dat duidelijk.
Bij het sproeien gaat eerst de voorruit, dan 2x de koplampen en dat is heel duidelijk te zien vanuit de auto.

ja dat dacht ik ook althans dat was bij de V70 net zo

Schorpioen schreef:Als de koplampsproeier mee doet zie je dat duidelijk.
Bij het sproeien gaat eerst de voorruit, dan 2x de koplampen en dat is heel duidelijk te zien vanuit de auto.

klopt. Het maakt niet uit hoelang je sproeit, de koplampen worden minstens 2 x besproeid

Paul. schreef:Vraagje;

Wanneer wordt de koplamp wis was geactiveerd, bij hoeveel keer voorruit sproeien?

Ik denk dat die van mij er nooit uitkomen, ze zitten er overigends wel heb ik al gechecked.

alvast bedankt.

groeten,
Paul

nou, das niet zo simpel.

bij xenon is het anders dan bij gewoon (xenon sproeit elke keer dat je de ruit sproeit).
bij gewoon licht doet hij het alleen als de schakelaar op dimlicht staat (en dus niet in de "A" stand) waarom vraag me niet maar zo staat het in de handleiding.
elke eerste keer dat je sproeit, sproeit hij mee, daarna elke 5de keer tenzij er meer dan 10 minuten tussen zit, dan sproeit hij weer de eerste keer mee.

ze sproeien idd 2 keer achter elkaar en het beste kun je (ik tenminste) het in de achteruitkijkspiegel zien.

zo is het bij mijn "nieuwe" V50

Mickyman schreef:elke eerste keer dat je sproeit, sproeit hij mee, daarna elke 5de keer tenzij er meer dan 10 minuten tussen zit, dan sproeit hij weer de eerste keer mee.

ze sproeien idd 2 keer achter elkaar

Zo is het ook precies bij mijn V50 met Xenonverlichting!

Dit is wat er in de handleiding modeljaar 2009 staat

Ruiten-/koplampsproeiers
U activeert de sproeiers van de voorruit en de
koplampen door de hendel naar het stuurwiel
toe te trekken. De wissers maken nog enkele
slagen nadat u de hendel hebt losgelaten.

Hogedruksproeiers koplampen*
De hogedruksproeiers van de koplampen verbruiken
een grote hoeveelheid sproeiervloeistof.
Om vloeistof te besparen worden de
koplampen op een van de onderstaande
manieren gesproeid.

Dimlicht ingeschakeld met de knop op het verlichtingspaneel:
De eerste keer dat u de voorruit sproeit, worden
ook de koplampen gesproeid. Vervolgens
worden de koplampen iedere vijfde sproeibeurt
van de voorruit gesproeid, zolang er
maximaal tien minuten tussen de eerste en
vijfde sproeibeurt zitten. Bij langere intervallen
worden de koplampen iedere keer gesproeid.

Stadslichten/parkeerlichten vóór en achterlichten
ingeschakeld met de knop op het verlichtingspaneel:
• Bi-Xenonkoplampen; worden slechts
iedere vijfde sproeibeurt gesproeid, ongeacht
de tijd die is verstreken.
• Halogeenkoplampen worden niet
gesproeid.

De draaiknop op het verlichtingspaneel in
stand 0:
• Bi-Xenonkoplampen; worden slechts
iedere vijfde sproeibeurt gesproeid, ongeacht
de tijd die is verstreken.
• Halogeenkoplampen worden niet
gesproeid.

Summum schreef:

Mickyman schreef:elke eerste keer dat je sproeit, sproeit hij mee, daarna elke 5de keer tenzij er meer dan 10 minuten tussen zit, dan sproeit hij weer de eerste keer mee.

ze sproeien idd 2 keer achter elkaar

Zo is het ook precies bij mijn V50 met Xenonverlichting!

Ik heb het boekje even geraadpleegd omdat ik door je opmerking begon te twijfelen, ik had het toch niet helemaal goed onthouden, maar er zit wel degelijk verschil in dual xenon en gewone verlichting hierbij de uitleg zoals het in het boekje staat, dan zou het voor iedereen duidelijk moeten zijn:


Hogedruksproeiers koplampen*
De hogedruksproeiers van de koplampen verbruiken een grote hoeveelheid sproeiervloeistof. Om vloeistof te besparen worden de koplampen op een van de onderstaande manieren gesproeid.

Dimlicht ingeschakeld met de knop op het verlichtingspaneel:

De eerste keer dat u de voorruit sproeit, worden ook de koplampen gesproeid. Vervolgens worden de koplampen iedere vijfde sproeibeurt van de voorruit gesproeid, zolang er maximaal tien minuten tussen de eerste en
vijfde sproeibeurt zitten. Bij langere intervallen worden de koplampen iedere keer gesproeid.

Stadslichten/parkeerlichten vóór en achterlichten ingeschakeld met de knop op het verlichtingspaneel:

• Dual Xenonkoplampen worden slechts
iedere vijfde sproeibeurt gesproeid, ongeacht de tijd die is verstreken.
• Halogeenkoplampen worden niet gesproeid.

De draaiknop op het verlichtingspaneel in stand 0:

• Dual Xenonkoplampen worden slechts iedere vijfde sproeibeurt gesproeid, ongeacht de tijd die is verstreken.
• Halogeenkoplampen worden niet gesproeid.

Dus halogeen koplampen worden (bij de V50) niet gesproeid behalve als de dimlichten via de knop op het verlichtingspaneel (stand II) ingeschakeld zijn?

@ TS: Als de sproeiers ook niets doen met de dimlichten ingeschakeld zou dat eventueel kunnen duiden op een kapotte hoge-drukpomp. (Ik gok er dan maar even op dat de sproeiers dmv. de druk in het systeem omhoog komen en vervolgens sproeien). De hoge-drukpomp zal beide koplampsproeiers 'bedienen', de gewone pomp beide voorruitsproeiers, dus geen hoge druk geen koplampsproeiers.... denk ik.....

En bij een laag ruitensproeiervloeistof-peil doen de koplampsproeiers bij ons ook niet....maar dat is natuurlijk het eerste wat je controleert..

Mickyman schreef:...het beste kun je (ik tenminste) het in de achteruitkijkspiegel zien.

zo is het bij mijn "nieuwe" V50

Achteruitkijkspiegel? Je koplampsproeiers zitten toch hopelijk op de voorkant van je wagen? Die is niet door de achteruikijkspiegel te zien voor zover ik weet.

Lange Bas schreef:

Mickyman schreef:...het beste kun je (ik tenminste) het in de achteruitkijkspiegel zien.

zo is het bij mijn "nieuwe" V50

Achteruitkijkspiegel? Je koplampsproeiers zitten toch hopelijk op de voorkant van je wagen? Die is niet door de achteruikijkspiegel te zien voor zover ik weet.

In de linkerbuitenspiegel zie je het water langs de zijkant van de auto stuiven, boven de motorkap is het bij mij nauwelijks te zien omdat de ruitenwisser nog bezig is de smurrie weg te vegen

Sorry, even een heel oud topic omhoog halen maar ik heb een vraag.
Op mijn V50 2008 zitten op de bumper van die kapjes waaronder waarschijnlijk de sproeiers zitten, ik heb getest met de schakelaar op dimlicht en dan sproeien maar er gebeurt weinig volgens mij.
Is het nu zo dat als die kapjes er zitten dat er sproeiers zitten en zo niet dat je bumper geheel vlak is? Of zijn het simpele afdekkapjes voor het geval je ze later inbouwt?

Guido76 schreef: Sorry, even een heel oud topic omhoog halen maar ik heb een vraag.
Op mijn V50 2008 zitten op de bumper van die kapjes waaronder waarschijnlijk de sproeiers zitten, ik heb getest met de schakelaar op dimlicht en dan sproeien maar er gebeurt weinig volgens mij.
Is het nu zo dat als die kapjes er zitten dat er sproeiers zitten en zo niet dat je bumper geheel vlak is? Of zijn het simpele afdekkapjes voor het geval je ze later inbouwt?

wat gebeurd er als je de hendel langer naar je toe haalt? Dan zouden de sproeiers naar voren moeten komen. Je kunt tevens de kapjes er zo af klikken, dan weet je het helemaal zeker.

Het besproeien van de koplampen gaat pas sproeien als je een keer of vijf de voorruit sproeit.

MartijnAbel schreef:
wat gebeurd er als je de hendel langer naar je toe haalt? Dan zouden de sproeiers naar voren moeten komen. Je kunt tevens de kapjes er zo af klikken, dan weet je het helemaal zeker.

Sorry, voor de late reactie, was mijn inloggevens ineens kwijt

Heb ik ook geprobeerd, net als een stuk of 5 keer en de lampen op 1 te zetten ipv 0. Misschien zijn de kapjes toch loos. Het is een edition 1 2008.