Volvo-Forum.nl

Ok, ik sta nu voor een keuze...
Zelf rij ik een V70 2.0T automaat van 2006 waar nu 175000 km op staat deze kan ik omruilen voor een V70 2.5T AWD geartronic van 2004 met 140000 km.
Zelf had ik al een paar voordelen gevonden en uiteraard ook nadelen
Die van 2004 heeft 35000 km minder en is AWD en 2.5T. Maar ook 2 jaar ouder...

Wat zouden jullie doen in dit geval?

zelf heb je een V70 van 2006, die wil je ruilen voor een AWD uit 2004?
Ik denk dat ik het nu ook niet begrijp!

Mja tuurlijk is t 2 jaar ouder, maar die AWD is natuurlijk wel een groot voordeel!

De 2006 is jonger, zuiniger(geen awd) en minder krachtig. Heeft wel meer kilometers gelopen. Heb je net bij 160k(of is dit bij benzine turbo anders als D5?) distributie enzovoort gehad(misschien in algeheel wel een grote dure beurt?)
De 2004 heeft minder gelopen, wel een oudere wagen. AWD systeem zorgt voor iets hoger brandstof verbruik naar wat ik gezien heb, de auto zal ook zwaarder en daardoor duurder is vaste lasten zijn misschien.
Hoe zit het met verschil in uitrusting tussen beide?

Persoonlijk zou ik me nog eens drie keer achter m'n oor krabben en er vier keer over nadenken. Je gaat er alleen in kilometers iets(maar bij goed onderhoud minder belangrijk) en in vermogen iets op vooruit. Tenzij je dat vermogen echt mist en of heel blij wordt van de mindere kilometers zou ik deze wagen lekker houden, je weet nu wat je hebt. Mogelijk brengt die andere wagen een hoop problemen en kosten met zich mee.

alex1307 schreef:Mja tuurlijk is t 2 jaar ouder, maar die AWD is natuurlijk wel een groot voordeel!

Wat is het voordeel dan?
Als die AWD stuk gaat,loop je er echt op leeg,die aandrijvingen sneuvelen nog wel is!
Of ga je er mee het weiland in!

De AWD is van m'n moeder, die gaat zelf een XC70 T6 AWD kopen, 't onderhoud is helemaal in orde. Auto heeft ze vanaf nieuw... T vermogen mis ik niet, wel de AWD.

Het is dus meer een familie bezit,emotioneel gezien!
Dan begrijp ik het beter...

Volgens mij ken ik die auto ook.

2006:

Ik bedoelde de AWD,die komt me bekend voor!

En de AWD:

Ik zou persoonlijk niet 2 bouwjaren naar achteren gaan , als ik naar de plaatjes kijk ga je erook in model op achteruit (fase 1 en 2) .
Daarnaast onderhoud is duurder hoger brandstof verbruik en duurder in de belasting , en minder restwaarde..

Ja awd leuk voor in een echte winter met veel sneeuw .

Van een post facelift naar een pre facelift, zou ik niet doen, de 2004 ziet er ook gedateerder uit.

zou het niet eens overwegen

Laat je moeder 'm houden en de T6 aan jou geven

Ik zou echt niet terug gaan naar een ouder model.

in hoeverre mis je de AWD? Rij je veel in de sneeuw, modder en/of met een grote trailer? Zo niet, lekker met de 2.0T blijven rijden, vermogen zat!

De enige reden die kan bedenken is dat je onzeker bent over de historie van jou 2.0T en dat je wel de hele historie hebt van de AWD van je moeder.

Als jou auto een afgetrapte leasebak geweest is en die van je moeder is spik en span, dan kan ik je redenering volgen, anders echt niet

Ik zou voor de 2.5T gaan. Blijkbaar vind je het vermogen nu niet genoeg en wil je AWD. Daarbij komt nog eens dat je de 2.5T kent en dus weet dat het een goede auto is.
En mocht je gevoelig zijn voor bouwjaren of een iets nieuwer stripje hier en daar of kleine detailverandering bedenk dan dat 99 v/d 100 mensen echt het verschil niet zien tussen een MY2001 of MY2006! Alleen de kenners (lees: forummers hier) zien dat en dan nog dient het m.i. geen ander doel dan het eigen gevoel van "het weten" dat je in een model met nieuwere kenmerken rijdt! Want een nieuwer model is het niet. MY 2001 t/m MY2007 zijn allemaal hetzelfde model en nu dus allemaal een oud model omdat er een geheel nieuwe V70 is.

Persoonlijk maakt bouwjaar mij nooit ene fluit uit, het gaat mij erom hoe de technische staat van de auto is en of ie er optisch mooi uitziet van binnen en buiten. Onze V70 is 11 jaar oud, maar ik heb al verschillende 2006 modellen gezien die er minder mooi en afgeragder uitzagen. Kwestie van hoe de vorige eigenaar er mee is omgegaan en wat de km stand is. Onze auto is weliswaar een oude bak met "gedateerd" uiterlijk, maar heeft weinig gelopen en de vorige eigenaar is er blijkbaar zuinig mee omgegaan. Het is een oak (beige) licht vollederen interieur en ziet er nog als nieuw uit zonder vlekken, kale plekken, krassen of wat dan ook!
Daar heb ik evenveel plezier van als een nieuwe(re) ondanks dat ie oud is! Het vermogen was voor ons ook een must, als je éénmaal met 200+ pk gereden hebt wil je eigenlijk niet minder meer, zeker nu niet meer met automaat erbij. Niet dat je er altijd mee blaast maar wel fijn dat je altijd weet dat het kan en dat er genoeg power voorhanden is om serieus te versnellen!

Als ik de 2.5T zo bekijk is het een mooie auto, goede velgen, xenon, goede kleur, etc. èn je hebt lekker veel vermogen!

En geloof me; als jij naast een 140 pk MY2006 met z'n heldere koplampjes en weet ik wat voor cosmetische veranderingen staat met je 2.5T en je geeft gas kun je wel raden wie zich lekkerder voelt!! :twisted:

Maargoed, dit is weer een mening en verhaal van weer een forumlid!
10 vragen op het forum betekent 10 verschillende antwoorden!
Ik zou zo zeggen ga op je gevoel af en doe wat JIJ wilt!!
Ik wist het wel....

Veel plezier met de 2.5T AWD!!

gr. Edwin.

Er zijn best wel wat verschillen tussen een MY04 en een MY06, bij de diesels is het zelfs een andere motor en andere GT (6 bak t.o.v. 5 bak), interieur van een facelift is ook aangenamer (middenconsole)

Weet niet of dit bij de benzine versies ook geldt, maar zoals al meerderen gezegd hebben, de MY04 zal ook niet verkeerd zijn omdat je de hele historie kent en weet hoe ermee omgegaan is.

Aan jou de keuze, dit is echt een luxe probleem he, kiezen tussen 2 V70's

Als het alleen om het vermogen gaat, kun je de 2.0 ook laten chippen.