Volvo-Forum.nl

Omdat de auto laatste tijd niet echt geweldig start (soms wel), leek het vervangen van de bougies mij een van de mogelijkheden. Kan ik het daara meteen uitvlakken mocht het niet helpen...

In de Haynes Manual staat: Bosch FR7 DPP (0,7mm Afstand)

Bij Volvo Verkerk Utrechtheeft men alleen de origienle (3-polige massa, afstand niet instelbaar zo zag ik).

Heeft iemand positive/ negatieve ervaring met danwel de originele danwel iets anders (NGK?) voor een 2.0T motor?

Daar de auto van originie duits is, vraag ik me af of het type bougie kan afhangen van wellicht een duitse uitstoot norm??

Groet,
Steven

Gewoon de orginele gebruiken,om problemen te voor komen.
En de auto een keer uitlezen op storingen lijkt mij.
Het gaat om de goeie warmtegraad,is die niet goed,dan heb je kans op zuigerschade!

Er zijn verhalen bekend van rare problemen zoals op onverwachte momenten afslaan e.d. bij het gebruik van niet originele (maar wel dure!) bougies. De originele doen het uitstekend is mijn ervaring.

De originele Volvo zijn natuurlijk ook door een bekende fabriek gemaakt.
(Volgens mij Bosch) Deze voldoen specifiek aan de eisen van de huidige motoren.
Zoals bovenstaande sprekers al zeggen: gebruik andere dan origineel kan problemen opleveren.

Volvo betrok vroeger zijn bougies van Beru. Tegenwoordig schijnen het NGK bougies te zijn heb ik ergens op het web gelezen. Maar zeker weten doe ik dat niet. Iig niet Bosch.
Maar ik zou ook gewoon origineel bij de dealer halen dan zit je zeker weten goed. En duur zijn ze niet, dus voor het geld hoef je het niet te laten.

Kijk, wat een reakties. Ik zal dan idd de originele bij de dealer bestellen.

Dat slechte starten deed hij al een beetje toen ik de wagen in OKT2011 kocht, maar is frequenter en serieuzer geworden toen men de ETM gereinigd heeft.

Ik heb geen idee of dat ermee te maken kan hebben?

Bedankt voor de adviezen.

Groet,
Steven