Volvo-Forum.nl

na bijna een week etteren , klooien , het omruilen van een servo pomp en toen weer een dynamo halen , dacht ik dat ik het toch wel redelijk opgeslagen had , maar nou ben ik toch m'n , het plaatsen van mijn multi riem kwijt , mischien heel dom dat weet ik , maar is er iemand die mij hier mee kan helpen of in ieder geval een tekening of iets heeft hoe je zo riem moet laten lopen? Multi riem dus ...........voor een 960 , 2.4 , 6 in lijn , sedan met airco dus met pk 6 poelies ,

tot zover bedankt

Dit is wat op Google te vinden is, heb je daar wat aan?

hardtsikke bedankt , ik dacht dat ik 'm hetzelfde er om gelegd had maar ik ga even kijken , nogmaals bedankt

is dit wat je zoekt??

http://www.volvopartswebstore.com/image ... -65063.jpg

Ik bedacht me wel dat ze voor de 850 op een gegeven moment een andere route zijn gaan gebruiken met een iets langere riem, het kan zijn dat je daar mee in de problemen komt. Heb je oude en nieuwe riem nog zodat je kunt zien of ze even lang zijn?

Het gaat om een 960.....Een hele andere motor dan in een 850 .

Daar zou ik niet zo zeker van zijn, het is toch echt familie van elkaar, alleen een cilinder meer.

Als 'service' hierbij de beide mogelijkheden die al genoemd zijn bij elkaar zodat je ze in één oogopslag kunt vergelijken.

De onderste is de wijziging die door Volvo is ingevoerd om de dynamo beter aan te drijven.
Voor deze nieuwe route heb je een langere riem nodig (ca. 15 cm langer)
Onderdeel nr. 9858411





Succes
Rob

gsx750r schreef:Als 'service' hierbij de beide mogelijkheden bij elkaar zodat je ze in één oogopslag kunt vergelijken.

De onderste is de wijziging die door Volvo is ingevoerd om de dynamo beter aan te drijven.
Voor deze nieuwe route heb je een langere riem nodig (ca. 15 cm langer)
Onderdeel nr. 9858411





Succes
Rob

dat bedoelde ik dus , helemaal bedankt , helemaal goed , ik was er net pas achter gekomen dat er inderdaad 2 routes zijn en ik moet dus de onderste hebben , ik ben dr uit , ik wil iedereen bedanken voor hun reacties