Volvo-Forum.nl

Ik wil LPG onder laten bouwen onder mijn 1983 240 maar wil niet de uitlaat onder de achterbumper hangen (erg leijk en ook andere trekhaak nodg).
Kan de achterste pot gemist worden of levert dit erg veel extra geluid op?
Wat zijn de ervaringen met een extra pot(je) onder de passagierstoel?
(Plek waar kennelijk bij latere exemplaren de katalysator zit)
Ik hoor graag.

Achterste pot is nodig!

Of een tank plaatsen op de plaats van het reservewiel, dan kan de pot blijven zitten.

V480-S60 schreef:Achterste pot is nodig!

Waarom is die nodig, ik zie ze ook zonder einddemper.

Mijn 245 uit '77 heeft ook geen einddemper maar een rechte pijp.
Absoluut geen asociaal geluid.

Wellicht is het wel beter een motorfiets demperprop te gebruiken zials ik heb gedaan. Ook zijn er gedempte pijpen in de handel.

Zonder is goed te doen hoewel het beter is aan het einde altijd te dempen.

Je ziet ze wel is met de pijp onder de zijkant uitkomen!Net voor het achterwiel dus..

Ik heb hem destijds net onder de bumper met 65mm eindstuk van Bos uit laten komen

admiral schreef:

V480-S60 schreef:Achterste pot is nodig!

Waarom is die nodig, ik zie ze ook zonder einddemper.

Achterste pot dempt het geluid het meest. Zonder kan het nog wel maar mag het officieel niet. En zoals de meesten aangeven. Kleinere vervangingsdemper monteren helpt ook. (Zie Abbabak1)

V480-S60 schreef:

admiral schreef:

V480-S60 schreef:Achterste pot is nodig!

Waarom is die nodig, ik zie ze ook zonder einddemper.

Achterste pot dempt het geluid het meest. Zonder kan het nog wel maar mag het officieel niet. En zoals de meesten aangeven. Kleinere vervangingsdemper monteren helpt ook. (Zie Abbabak1)

FF off topic Is geen volvo maar een opel met 2,8 ltr 6 cill en dubb uitlaat systeem. Heeft ook eindempers maar voor het geluid heb ik ze eraf gehaald, stationair beschaafd geluid maar bij accelereren lekker donker een aanwezig.
Hij is 6 jaar lang gekeurd zonder einddempers en heb een paar keer een fuik meegemaakt waar je auto ook technisch wordt bekeken. Dus het zal wel loslopen hoor. Oja bij mijn amazon combi had ik ook geen einddemper en die klonk als een rover V8 ook zo een keer naar de keuring gebracht.

Ik zeg toch ook officieel. Als je pech hebt kunnen ze moeilijk gaan doen. Dat wil ik in ieder geval voorkomen.

V480-S60 schreef:Ik zeg toch ook officieel. Als je pech hebt kunnen ze moeilijk gaan doen. Dat wil ik in ieder geval voorkomen.

Dan ben je wel het brave jongentje van de klas. Kijk zet je cherry bombs onder zoals die verlaagde honda's e.d. die je na 5 km nog hoort knetteren ja dan vindt ik het niet vreemd dat ze er ff een decibel meter bij houden. Maar kom op jongen zo erg is het niet hoor. Lijkt me behoorlijk opgave om je altijd maar aan de regels te moeten houden, is niks voor mij.

ik heb voor mij volvo een subaru impreza gehad daar zat pas een lawaai in (dikke kachel pijp er onder) ben er nooit mee aangehouden.

nu rijd ik een volvo 240 (iets wat ik veel eerder had moeten aanschaffen)

maar wat ik eigenlijk wou zeggen, denk dat je met een oldtimer minder last hebt dan met een sportwagen.

denk dat het er ook wel aan licht waar je woon ik woon zelf in de Achterhoek daar zijn ze misschien wel iets makkelijker dan in de grote stad :p

groeten

admiral schreef:

V480-S60 schreef:Ik zeg toch ook officieel. Als je pech hebt kunnen ze moeilijk gaan doen. Dat wil ik in ieder geval voorkomen.

Dan ben je wel het brave jongentje van de klas. Kijk zet je cherry bombs onder zoals die verlaagde honda's e.d. die je na 5 km nog hoort knetteren ja dan vindt ik het niet vreemd dat ze er ff een decibel meter bij houden. Maar kom op jongen zo erg is het niet hoor. Lijkt me behoorlijk opgave om je altijd maar aan de regels te moeten houden, is niks voor mij.

Tja, dan ken je mij dus niet.
Ik geef de wettelijke lezing weer. Of ik mij daar aan hou is een tweede.

zwientie schreef:ik heb voor mij volvo een subaru impreza gehad daar zat pas een lawaai in (dikke kachel pijp er onder) ben er nooit mee aangehouden.

nu rijd ik een volvo 240 (iets wat ik veel eerder had moeten aanschaffen)

maar wat ik eigenlijk wou zeggen, denk dat je met een oldtimer minder last hebt dan met een sportwagen.

groeten

Die Impreza heeft een turbo, dat dempt al behoorlijk. Bij de 240 blaast het lawaai regelrecht via de pijp naar buiten. Als je de 240 dezelfde demper en uitlaat zou geven als de impreza maakt die een stuk meer herrie. Dus dat is appelen met peren vergelijken. Maar eventueel een extra dempertje ertussen als het nodig is lost dat probleem op.

ik had er een zonder turbo

vake buy te bannge

zwientie schreef: vake buy te bannge

:? :?:

zwientie schreef:ik heb voor mij volvo een subaru impreza gehad daar zat pas een lawaai in (dikke kachel pijp er onder) ben er nooit mee aangehouden.

nu rijd ik een volvo 240 (iets wat ik veel eerder had moeten aanschaffen)

maar wat ik eigenlijk wou zeggen, denk dat je met een oldtimer minder last hebt dan met een sportwagen.

denk dat het er ook wel aan licht waar je woon ik woon zelf in de Achterhoek daar zijn ze misschien wel iets makkelijker dan in de grote stad :p

groeten

Leuke overstap Leuk om te horen dat een volvo oldtimer je beter bevalt.