Storing Electrisch schuif/kanteldak XC70

[blackeditionxc70]

Sinds deze week heb ik een storing aan het schuif/kanteldak van mijn Volvo XC70 (2003). Ik heb de zekering gecontroleerd en deze is gewoon goed. Bij het bedienen van de schakelaar hoor ik helemaal niets (geen gezoem of i.d.) Ook de bediening van mijn radio op het stuurwiel doet het ineens niet meer. Deze laatste heb ik helemaal gedemonteerd en nagekeken. Is niets aan te zien. Iemand een idee waar ik in eerste instantie zelf de oorzaak zou kunnen vinden deze twee problemen?

[VolvoTech]

Dit riekt naar een canbus probleem.
Ik zou even uit laten lezen bij de dealer.

[blackeditionxc70]

OK, ga ik laten doen als ik weer mag rijden. Van de week schouderoperatie gehad en mag nu dus niet sturen. Ik laat het weten als ze iets gevonden hebben. Bedankt voor je reactie.

[volvomonteurtje]

waarschijnlijk is je schuifdak niet defect maar werkt je sirene van je alarm niet meer

[blackeditionxc70]

Ik heb het alarm getest, deze werkt naar behoren.
Ik ben op internet aan het zoeken geweest. Kom mijn probleem bijna niet tegen. In ieder geval niet direct een oplossing of goede aanwijzing.
Ik kom wel veel tegen over de canbus van Volvo. Schijnt een veel voorkomend probleem te zijn.
Daardoor verder gezocht naar info over de canbus. Kwam toen uit bij deze website:
http://www.ets1.nl/contact.html
Betreft een bedrijf in Oosterhout gespecialiseerd op Volvo electronica en instrumentenpanelen. Ik heb hem een mail gestuurd. Is kijken of dat hij mij verder kan helpen.

[VolvoTech]

Laat nou even uitlezen.... Ook Erich kan je niet helpen als je niet weer wat er kapot is

[blackeditionxc70]

Vandaag mijn Volvo uit laten lezen bij Bleukens in Breda.
Hij geeft de volgende foutcodes:
* CEM- 1D04 Motorregeleenheid, Software Onjuist signaal: storingscode actief. (motor is gechipt wat mogelijk de oorzaak is van deze storing).
* ECEM-531D Storingslampje, centrale elektronicamodule - Signaal ontbreekt: storingscode is actief.
* PHM-000C Haak handset signaal ontbreekt: storingscode is actief. (dit klopt omdat de telefoon door vorige eigenaar is verwijderd): storingscode is actief.
* REM-8D11 Derde remlicht onjuist signaal. (klopt, LED strip werkt voor de helft).
* UEM-0004 Sirene Communicatiestoring: Storing is actief
* UEM-0005 Schuifdak Communicatiestoring: Storing is actief

@Volvotech en
@Volvomonteurtje: waar ik de vorige keer dacht het alarm zelf getest te hebben, klopt achteraf dus niet. Ik heb mij vergist in de Noodknop waardoor de claxon afgaat en de verlichting begint te knipperen. Noodknop is dus niet het alarm. De sirene van mijn alarm blijft dus een goede optie als oorzaak voor de storing op mijn schuifdak. Mogelijk batterij kapot/leeg op de printplaat van mijn alarm???
Hebben jullie nog andere sugesties?

[VolvoTech]

Het kunnen nog steeds verschillende zaken zijn, maar mijn gamble is dat de accu van je Sirene kapot is en sluiting maakt.

(Grote kans dat de zekering inmiddels ook door is OF dat deze doorbrandt op het moment dat je 'm er uit haalt en er weer in stopt!)

Sirene zit uit mijn hoofd rechtsvoor achter je bumper.
Eenvoudigste bereikbaar door je rechter voorwiel te verwijderen en de wielkast te verwijderen.
Hal wel even de massa van je accu er af aub.

Dan met een goede boor de popnagels uitboren waarmee de sirene vast zit.
Vervolgens de ijzeren houder die om de sirene zit verwijderen (met dopje 10 meen ik) en het voorstuk van de sirene er af wrikken.

Je ziet dan de accu in de achterkant van de sirene zitten.
Koppel deze los en controleer de zekering in de auto.
Sirene aansluiten (dus zonder accu).
Massa van je accu weer aansluiten met contactsleutel in standje II.

Doet je dak het weer?

Accu is trouwens een groot woord, het is een noodbatterij (aantal cellen op elkaar gesoldeerd...), ik weet de types niet, maar om de UEM geen fouten te laten geven, moet deze wel vervangen worden.

UEM zal een reset nodig hebben om evt. foutmeldingen te wissen maar ook om je alarm weer in "frisse" stand te laten functioneren.
Let op; dus niet een "aflever reset" maar echt een UEM reset.

Groet!

[blackeditionxc70]

@VolvoTech, bedankt voor je reactie.
Ik ga de Sirene module zeker vervangen. Ik vind het overigens wel vreemd dat je schuifdak gekoppeld is aan de Sirene maar goed daar zal door Volvo wel over nagedacht zijn.
Op internet heb ik een mooie handleiding gevonden (met foto's) om deze module zelf te vervangen (precies zoals jij in jou reactie hebt beschreven).
Ik zal de links toevoegen mocht iemand anders ook een keer dit probleem ervaren:
http://www.parts4swedes.nl/nl/cms/faq/-overig/ en
http://www.matthewsvolvosite.com/forums ... 11&t=17479

Dit moet mij zeker zelf lukken.
Zodra mijn schouder voldoende is herstelt ga ik eraan beginnen.
Nogmaals dank voor je reactie.

[diesel01]

Ik heb storing gehad in mijn alarm waardoor het ding op de gekste tijden voor zichzelf begon, 23:30 en 02.45 de buren wakker en ik over de zeik.
De dealer gaf aan dat het kortsluiting moest zijn in de sirene die ze hebben vervangen, de eerste nacht wederom raak.
Een oplettende monteur zag niet originele bouten waarmee de bumper vast zat en is gaan zoeken.
De bumper is er een keer afgehaald en niet zorgvuldig gemonteerd daardoor is er een elec. draad klem komen te zitten wat kortsluit gaf.

Edit gezien je extraljus zou het maar zo kunnen zijn dat er daar wellicht iets zit wat niet helemaal goed zit.

[sbv]

Opendak zit aan de UEM gekoppeld en deze heeft ook het alarm erbij zitten.
Storing op sirene alarm kan tot gevolg hebben dat je dak nergens mee op reageert.

De sirene zit overigens vast met een breekbout, dat is een kwestie van met een dremel een gleuf in maken en dan loshalen.

Het is overigens voordeliger om een alarm set te komen dan een losse sirene, kosten iets van 130 a 140 euro uit mijn hoofd.

[VolvoTech]

Benieuwd naar de resultaten van je onderzoek!

[M@rcel]

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=38654