Volvo-Forum.nl

Mensen mijn 2.5T is niet meer! Nu zoek ik een andere V70 en ik wil eigenlijk wel een T5-R ofzo zonder AWD en handgeschakeld.

Nu zit ik mij te bedenken rijden die niet op Euro 98?

Zijn er nog andere dingen waar ik extra op moet letten bij een R?

Kunnen remmerij e.d. gewoon uitgewisseld worden? (heb ´wrak´ 2.5T nog die net nieuwe remmen, e.d. heeft)

Kosten onderhoud vergelijkbaar met 2.5T?

Z0 is mijn 2.5T nu!

eigenlijk is alles wel overzetbaar op een R.

Een V70R van dezelfde generatie als je nu hebt kan gewoon euro 95 drinken.

Waar op letten?
Airco werkend ?
distributie tijdig gedaan
onderhouds historie


de kosten van onderhoud zijn vergelijkbaar. Begin met een goede stage 0, remmen, ontsteking etc en kijk dan rustig verder.
Soms kan je op een hele goedkope leeglopen wegens achterstallig onderhoud

Neem je het wrak over van de verzekering dan ? Indien nee, dan vraag ik me af of je de remmen er zo vanaf mag halen

Wrak heb ik nog! Opkoper gaf er 400 euro voor.
Dus heb ik hem in de schuur gezet. Als ik iets anders heb kan ik evt. onderdelen uitwisselen.
In ieder geval is het zwarte leer 100% en ik zie vaak versleten stoelen. Nieuwe ABS computer heb ik maand geleden erop gekregen, zal ook nog wel goed zijn. december nieuwe winterbanden eronder gekregen. en ga zo maar door. Die 400 euries verdien ik wel terug.

Alleen de bak zit vast, dus ik laat iemand komen om te kijken of het blok nog te redden is. Zit net nieuwe multiriem op en is helemaal van binnen gereinigd deze winter.

Zat er iemand niet in de gordels dat je zo'n barst hebt in de ruit? Vertel hoe is het gebeurd?

Edit zie nu ook je andere topic.

Dat dacht het ambulance perseneel ook die waren opzoek naar mijn mede passagier, maar dat komt door de airbag die tegen het raam geklapt is. Ik zat dr gelukkig alleen in.

mark.... schreef: dat komt door de airbag die tegen het raam geklapt is. Ik zat dr gelukkig alleen in.

Ik had met mn C70 precies het zelfde, ook de ruit gebroken door de airbag.

Mark,

Let op de "oude" AWD (visco-koppeling) deze zijn behoorlijk storingsgevoelig en reparatie is duur.
Heel veel R's rijden dan ook al rond als FWD i.p.v. AWD.
Verder handel je denk ik verstandig om de V70 in onderdelen te verkopen. Een net interieur brengt zo een paar honderd euro op.
Goed blok idem.
Je zou ook nog kunnen proberen de delen of het wrak aan Hunter Parts te verkopen:

http://www.hunterparts.nl/

Blijft natuurlijk heel jammer om de mooie V70 zo te zien.