Ik ben je dankbaar voor jou mooie verslag http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=27631 . Vandaag heb ik ook mijn DIM (Driver Information Module) gerepareerd. Graag wil ik een aanvulling op jou verslag geven.
Het probleem met mijn DIM was, als ik het contact aanzette, de klok als een dolle begon te tellen. Daarnaast had ik de laatste tijd last van vage piep signalen. Ook de oranje driehoek ging soms kortstondig stroboscopisch knipperen. Mijn gevoel zegt: "kortsluiting!?" :shock:
Gelukkig heb ik je handleiding erbij genomen en een hete lucht soldeer station gekocht http://www.eleshop.nl/aoyue-852-hete-lu ... 7efb0e7e80. Uiteindelijk goedkoper dan laten repareren en het is een leuke hobby klus. Hieronder een aantal foto's.
Module loshalen met 4 torx uit het dashboard (koud kunstje).
Module uit elkaar halen. Aan de achterkant alle lampjes en schroeven eruit halen. Hierdoor komt alles los. Daarnaast moet je het scherm van de boordcomputer ook even loshalen, anders heb je kans dat deze smelt door de hete lucht.
Het was nog een hele klus om die blauwe aanslag te verwijderen. De Epson chip is het lastigste. Deze heeft de pootjes heel dicht naast elkaar liggen.
Uiteindelijk de hete lucht erop. Ik heb het station ingesteld op 380gradenC. Eerst geprobeerd op een groot gesoldeerd component. Samen met de flow krijg je een idee hoe lang het duurt voordat de tin lichtjes gesmolten is. Daarna heb de ic's opnieuw voorzichtig gesoldeerd (niet aanraken). Let op dat je het kunststof niet laat smelten.
Daarna alles weer inbouwen.
Inmiddels een proefrit gemaakt het werkt.. perfect!
