Volvo-Forum.nl

nouja als ik onder de 2000 toeren kom dan loopt die dus op 3 cilinders
en als ik er boven kom is er helemaal niks aan de hand
beste waar ik mee kon komen was afstelling
maar heeft iemand anders nog een idee wat het kan zijn ??

Wat zijn precies de verschijnselen?

een behoorlijke lekke inlaat pakking?

Of een klep te strak.

kan ook in de ontsteking zitten. Kabel, bougie zelf, verdeelkap.

onlangs nieuwe bougies gemonteerd?

nop wil benzine filter vervangen bougies en verdeelerkap schoon maken

mocht dat niks helpen ben ik haast wel bang dat de kop er af moet
en dat de zuiger verbrand is

dat is een snelle conclusie, heb je de rest al gecheckt wat voorgesteld is.
Als zuiger defect is moet je ook geen druk meer hebben in die cilinder lijkt me.
Welke cilinder is het?