Startblokkering S70

[AartS70]

Ik heb een probleem met de startblokkering.... denk ik.
Inmiddels veel gelezen maar het bevredigende antwoord nog niet gezien.
Het is een S70 2,5 uit 1997 met waarschijnlijk de originele startblokkering want het is gecombineerd met de centrale vergrendeling. Af en toe wil de auto niet door blijven lopen, slaat wel aan. Na dan een paar keer op de afstandbediening te hebben gedrukt dan lukt het wel. Met beide sleutels en afstandbedieningen is hetzelfde probleem.

Graag tips

[bart simpson]

die startblokkering was ook werkzaam zonder a.b. het was std vanaf my 1997 op alle Volvo's behalve de 400 serie

[EVV]

De start blokkering zit bij een S70 toch in de sleutel zelf, niet in de afstandsbediening? Ik zou eens zoeken op antenne ring, die kan na een tijdje stuk gaan met als gevolg dit soort klachten.

[AartS70]

als de antennering kapot zou zijn dan zou ik het probleem altijd hebben, maar dat is niet zo

[sbv]

Relais 103 kan ook nog, maar ik zet eerst op de antenne ring in

[MarioC70]

als de antennering kapot zou zijn dan zou ik het probleem altijd hebben, maar dat is niet zo

Dat is niet altijd het geval!

[AartS70]

Is een antennering eenvoudig te vervangen ?

Eigenlijk mag de gehele startblokkering er wel af

[Ramon&Ramon]

Is een antennering eenvoudig te vervangen ?

Eigenlijk mag de gehele startblokkering er wel af

Dat gaat helaas niet zo eenvoudig,dat zit in de regeleenheid(computer)

[EVV]

Je zou eens een mailtje kunnen sturen naar tuners gespecialiseerd in Volvo of ze het misschien kunnen, misschien dat die iets voor je kunnen betekenen.

[sbv]

antenne ring zelf is zo vervangen. zit rond het contact slot

[AartS70]

@ EVV :
zijn er tuners die aan te bevelen zijn ?

[sbv]

Rica
Hartog
Fasttech

Kijk maar eens naar de forum sponsoren.

Overigens zal het niet meevallen alles eruit te programmeren.
Een antenne ring kost ca 35 euro uit mijn hoofd, relais 103 20 ofzo, daarbij kan je relais 103 uitsluiten door deze door te verbinden.

[AartS70]

Even een update;
Ben bij de Volvo dealer geweest, de man heeft de computer aangesloten en uitgelezen, wat bleek, de man had er niet zoveel verstand van, dat de ante neerring kapot was... Ik zeg ante neerring ? Wat is dat? bleek dus de antenne ring te zijn
Al de fouten waren gewist en ik zou bellen voor een afspraak te maken.
Een week lang heb ik geen problemen gehad met de startblokkering ! Totdat mijn vrouw met de reserve sleutel ging rijden, zij geen problemen maar nu weer met mijn sleutel. Ante neering is dan niet kapot .. of misschien toch ?

Na een weekje Italie loopt de Volvo af en toe op 4 ipv 5 cylinders, toch nog maar 1100 km naar mijn duitse adres gereden, ik denk een injector, maar misschien heeft iemand zoiets meer meegemaakt ?

[MarioC70]

Als je de antennering vervangt is het probleem opgelost,zo simpel is het eigenlijk!

Het op 4 cilnders lopen waarschijnlijk defecte bougie(kabel)

[Msuidgeest]

Of de startblokkeringscontacten zijn versleten ...

Daar had ik last van en gevolg was dat de brandstofpomp niet altijd draaide. En dat betekent niet starten en zeker niet lopen.

[sbv]

Wanneer is de ontsteking voor het laatst vervangen ? En wat er er toen gebruikt ?

[AartS70]

Het starten gaat nu probleemloos met de reserve sleutel, andere heb ik de laatste week niet meer gebruikt dus ik denk niet dat het op 4 cyl lopen daar mee te maken heeft.
Zijn het speciale bougies ? Ik zit niet in de buurt van een Volvo garage, dichts bijzijnde is 50 km verder. Ontsteking heb ik niet vervangen, rijd de auto pas 1,5 jaar en tot nu toe altijd zonder problemen.
Eigenlijk denk ik dat het een injector probleem is, bij veel gas geven loopt tie op 4 cyl, berg af zonder veel gas dan komt 5 erbij. Stationair af en toe op 4.

[EVV]

En je blijft gewoon rijden op 4 cilinders? Je weet dat dat op z'n minst slecht is voor de katalysator, en mogelijk ook voor de cilinder die niet mee doet?

[Ramon&Ramon]

Of de startblokkeringscontacten zijn versleten ...

Daar had ik last van en gevolg was dat de brandstofpomp niet altijd draaide. En dat betekent niet starten en zeker niet lopen.

Leg even uit waar die contacten zitten?
De antennering geeft een signaal aan de regeleenheid(computer) om wel of niet te starten.

Je bedoeld denk ik de contacten van de benzinepomp zelf?
Dat heeft niets met starten te maken,maar met het aanslaan van de motor.
Niet starten is iets anders dan niet aanslaan.

[sbv]

Het starten gaat nu probleemloos met de reserve sleutel, andere heb ik de laatste week niet meer gebruikt dus ik denk niet dat het op 4 cyl lopen daar mee te maken heeft.
Zijn het speciale bougies ? Ik zit niet in de buurt van een Volvo garage, dichts bijzijnde is 50 km verder. Ontsteking heb ik niet vervangen, rijd de auto pas 1,5 jaar en tot nu toe altijd zonder problemen.
Eigenlijk denk ik dat het een injector probleem is, bij veel gas geven loopt tie op 4 cyl, berg af zonder veel gas dan komt 5 erbij. Stationair af en toe op 4.

estate services bij levert indien gewenst originele spullen en stuurt het ook nog op.
Dat je 1,5 jaar zonder problemen rijdt wil niet zeggen dat er geen problemen kunnen ontstaan