Volvo-Forum.nl

Ik heb een nieuwe C30 D2 met DRL(LED) en xenon, ik heb de verlichting standaard op automatisch staan.

Wat mij opvalt, is dat ik geen verlichtingsindicator zie op mijn dashboard/klokken. Ik zie dus binnen niet of de DRL's aan zijn, of de xenon lampen. Klopt dit?

Verder valt mij op dat de verlichting van de middenunit/radio soms donkerder wordt (zwart met lichtgele letters) en soms weer helder, terwijl de verlichting dan niet lijkt te veranderen?

Wie kan hier zijn/haar licht eens op laten schijnen?

Klopt niet of je kijkt verkeerd. Of de dealer heeft het je niet uitgelegd, of je hebt de gebruiksaanwijzing niet gelezen

Kijk naar je licht schakelaar, brandt daar niks, is hij uit. Brandt er een lampje bij het A-tje en bij dimlicht icoontje links. Dan staan ze aan!

Verder valt mij op dat de verlichting van de middenunit/radio soms donkerder wordt (zwart met lichtgele letters) en soms weer helder, terwijl de verlichting dan niet lijkt te veranderen?

Volgens mij werkt dat met een lichtgevoelige sensor in het interieur ( wel mooi )

Wie kan hier zijn/haar licht eens op laten schijnen?

De adaptieve bochtverlichting , en ja ik heb RTFM gelezen
ik zie hier niets van, bij bijv. een Vw gaan er in de bocht extra
lampjes branden ( irritant ) maar wat gebeurt er bij de Volvo ?
sturen de lampen mee, of gaat er een extra lamp branden...

Gr.
Rob

Rob2 schreef:

Verder valt mij op dat de verlichting van de middenunit/radio soms donkerder wordt (zwart met lichtgele letters) en soms weer helder, terwijl de verlichting dan niet lijkt te veranderen?

Volgens mij werkt dat met een lichtgevoelige sensor in het interieur ( wel mooi )
Rob

Klopt

Rob2 schreef:

Wie kan hier zijn/haar licht eens op laten schijnen?

De adaptieve bochtverlichting , en ja ik heb RTFM gelezen
ik zie hier niets van, bij bijv. een Vw gaan er in de bocht extra
lampjes branden ( irritant ) maar wat gebeurt er bij de Volvo ?
sturen de lampen mee, of gaat er een extra lamp branden...

Gr.
Rob

De xenonlampen sturen mee, erg leuk om te zien in het donker!

Meedraaien (dus het 'adaptieve' deel) van de xenon lampen kun je ook alleen in het 'donker' en al rijdend zien (vanaf ca. 7km/h, daaronder draaien ze weer naar de rechtuit stand). Niet alleen omdat je dan het schijnsel goed kan zien, als de lichtsensor (die ook de interieurverlichting regelt) het niet donker vindt of je staat bijna stil draaien ze niet mee, bij ons in ieder geval.
Icm. DRL zal dat, naast de snelheid, waarschijnlijk zijn wanneer die automatisch uitgeschakel wordt en xenon aan gaat.
Bochtenverlichting met extra lampjes, zoals bij VW, skoda, zit op alle nieuwe modellen, en werkt enkel op lagere snelheden. Als ik het goed heb zijn er op o.a. VW's/Skoda's ook nog adaptieve xenon lampen te bestellen.

Dat er bij de automatische verlichting (contact/motor aan = licht aan), zoals al jaren toegepast door VOLVO, geen indicatielampje op/in het instrumentarium brandt vind ik juist prettig. Buiten dat het niet nodig is (of nu met DRL, was), lampen branden immers altijd, geeft het een rustiger beeld.

fredhead schreef:

Rob2 schreef:

Verder valt mij op dat de verlichting van de middenunit/radio soms donkerder wordt (zwart met lichtgele letters) en soms weer helder, terwijl de verlichting dan niet lijkt te veranderen?

Volgens mij werkt dat met een lichtgevoelige sensor in het interieur ( wel mooi )
Rob

Klopt

Volgens mij werkt dat bij alle volvo s40/V50/c30/c70's zo...
Mijn vorige c30 had dat in ieder geval en de huidige c70 heeft het ook.

Werkt wel goed, minder strooilicht in de cockpit als het donker is.

Cool !

Bochtenverlichting werkt overigens alleen in de A stand, staat hij op LICHT AAN. Dan werkt snachts je bochtverlichting niet.
Dit komt omdat de automatische bochtverlichting alleen werkt in het donker anders gaan die motortjes wat te snel kapot

Paul schreef: Kijk naar je licht schakelaar, brandt daar niks, is hij uit. Brandt er een lampje bij het A-tje en bij dimlicht icoontje links. Dan staan ze aan!

Bedankt, ik ga kijken!

Ik heb zelf het idee dat de xenon's voor elk ietwat donker stuk aan springen en dan weer uit. Bij mijn vorige auto (Renault) ging het automatisch licht niet zomaar steeds aan/uit, maar pas als het echt nodig was (donker/tunnel).

Ja je kan inderdaad wel een keer een tunnel hebben dat hij 1 seconde aanspringt en dan weer overgaat op led. Komt hij een tweede donkere plek tegen dan blijven de lampen wel wat langer aan.

De xenonlampen sturen mee, erg leuk om te zien in het donker!

Ik weet nu waar ik op moet letten, en gisterenavond meteen even de
praktijk getest, grappig om te zien. Vooral dat de Citroën DS z'n tijd wel
heel erg ver vooruit was.

Nog een vraagje, ik heb nu m'n auto 2x aangetroffen met geopend kanteldak
's morgens ( bij m'n vorige auto's ging dat automatisch dicht i.v.m. alarm).
Is er een mogelijkheid het dak zo te schakelen dat het automatisch sluit
bij het afsluiten van de auto ?
Anders wordt 1x natte stoelen vast dé les.....

Gr.
Rob

De lock-knop op je sleutel lang ingedrukt houden, dan gaan het dak en de ramen allemaal dicht. En als je lang op de unlock knop drukt gaat alles open

De lock-knop op je sleutel lang ingedrukt houden, dan gaan het dak en de ramen allemaal dicht. En als je lang op de unlock knop drukt gaat alles open

Dat had ik al ontdekt, alleen zit dát (nog niet) in mijn systeem geprogrammeerd....

thanks anyway

Gr.
Rob

Open geldt overigens niet voor het dak,

Nou je het zegt ja..