Volvo-Forum.nl

Ik ben op zoek naar een S60 2.4 my2000-2003 op G3

Mijn budget is 4000,- en mijn voorkeur gaat uit naar de donkergrijze/antraciete kleur (salvile grey?)

Dit ben ik qua kwalen al te weten gekomen:

-D-riem elke 10 jaar/160DKM.
-Magneet koppeling (daardoor werkt de airco)
-Condensor van de Airco
-Handrem voering wil wel eens los laten, let dus op gebonk bij de achter remmen en of je handrem heel hoog kan trekken en/of moeilijk wil terugkomen.
-Bij de benzine versies van My 2000/My 2001/My2002 wil de ETM het nog wel eens af laten weten (heel kleine kans, maar dit zou je kunnen nakijken, originele heeft witte sticker, nieuwe heeft gele sticker, zit aan de onderkant).
-Even kijken naar stabilatorstang kogels. Hoor je bij testrit (slecht wegdek) wel rammelen.
-Kijken of airco goed (tijdig) is bij gevuld. Hoort een bewijs bij de auto te zijn en sticker onder de kap.
-Of het gasklephuis al is vervangen, 140.000 is namelijk wel een km-stand waarop deze het kunnen begeven.

Hebben jullie nog andere adviezen?

KM stand maakt mij niks uit, ik ben een Peugeot 106 1.1 benzine met 300.000 op de teller, motor is nog prima maar als jullie zeggen van, hee, ik zou dat niet doen met die stand hoor ik het graag

Ook wil ik in de toekomst deze kit erop zetten:



wel met grill logo, ik rij geen volkswagen ofzo...

Spaansehollander schreef: -Bij de benzine versies van My 2000/My 2001/My2002 wil de ETM het nog wel eens af laten weten (heel kleine kans, maar dit zou je kunnen nakijken, originele heeft witte sticker, nieuwe heeft gele sticker, zit aan de onderkant).

Maak daar maar grote kans van, eigenlijk zijn ze allemaal wel een keer aan de beurt. De ene alleen (veel) eerder dan de ander. Overigens kunnen ook nieuwere weer stuk gaan.

Hier een paar occasions die ik gevonden heb

http://link.marktplaats.nl/576912912
mooie prijs, trekhaak, ziet er verder goed uit,

http://verkopers.marktplaats.nl/14777045
Mooie auto, maar advertentie vertrouw ik niet

http://link.marktplaats.nl/576374414
Alles aanwezig, heb er verder wel een goed gevoel bij

http://link.marktplaats.nl/577463328
mooie km stand, maar dit is niet donkergrijs?

http://link.marktplaats.nl/573127799
De kleur ben ik niet zo kapot van (denk ik door de plastice delen)

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=217436219
mijn favo kleur maar vindt het geld niet waardt voor 325.xxxkm

Ik heb er een voor je, goede km stand (NAP) volledig dealer onderhouden, en alle grote kosten al gehad (kleppen stellen, D-riem, accu remmen, grote beurt, airco, banden enz. enz.) juiste opties, en in zeer nette staat.

Jammer de mijne net verkocht, wil je wel een onderhouds historie toesturen van de s60 die ik had

Ron, welke kleur is die je aanbied? goud?


Ik ga over een uurtje naar deze , zit namelijk bij mijn werk nog geen 5 minuten vandaan. er blijkt dus dat een maat van me daar werkt en daarnaast zit een kwik(sh)fit waar een andere maat van me werk. dus mocht ik hem interessant vinden, dan kan ik hem op de brug zetten om even alles op roest te controleren en de onderstel te bekijken.

http://link.marktplaats.nl/578221560

Houd er wel rekening mee dan een S60 geen zelf stellende kleppen heeft, waardoor je niet ontkomt om de klepspeling regelmatig te (laten) controleren en eventueel te stellen. Daar zou je in je onderhoud budget rekening mee kunnen houden.

Ik kan al het onderhoud zelf doen en anders heb ik nog zat vrienden die automonteur zijn.
Ik heb die van mijn peugeot's ook altijd zelf gedaan (8 en 16klepper) dus dat komt wel goed

Als ik het goed begrepen heb moet je met klepplaatjes werken.

Hoe zit het met automaten trouwens? ik ben er zelf geen fan van omdat ik van schakelen hou, maar is dit een zwak punt?

Edit: ik lees er veel problemen over, maar met tijdig onderhoud denk ik veel problemen te voorkomen en het zijn vaak sensoren, spanningsregelaar en de servo cover

Mag ik even een eerlijke antwoord, ik heb nu 3 ton op de teller staan van mijn peugeot 106.

Er zit al 300.000 km dezelfde onderdelen op. het enige wat vervangen is zijn de banden, 1x de aandrijfassen, koppeling de remschijven/blokken, achteras, lambda (die bleek achteraf onnodig) een radiateur vanwege een steen en de koppakking, toen heb ik wel de hele kop schoongemaakt.
ik heb de auto 5 jaar en 120.000km in bezit

Als ik zo lees hier alle problemen lijkt mijn 106 robuster dan een s60 hahaha

ik krijg van iedereen te horen dat ik in een frans 'schijthok' rij en dat volvo onverwoestbaar is. ik lees steeds meer en meer tegenstrijdige dingen.

Helaas, geen stelplaatjes maar de complete stoters. Je moet je nokkenassen eruit halen om deze stoters te vervangen. AlexV70 heeft er een topic over gemaakt

prietklus ,maar goed te doen zie ik, mooi uitgelegd

Tja, hoe betrouwbaar is een S60...Die van mij is in de 2,5 jaar dat ik hem had nog nooit in 1 keer door de APK gekomen, iedere keer weer wat. Ik heb die van mij weg gedaan omdat ik het niet zag zitten er nog geld in te stoppen, geen vertrouwen meer dat het goed zou komen. Misschien had ik een maandag morgen model, misschien kwam het omdat ik wel een hele vroege S60 had (chassis nummer 4200), misschien door slecht onderhoud van de vorige eigenaren. Het rijdt echt goed, zeker een automaat is prettig en toch vlot, motorisch is ook prima, geen olie verbruik en altijd start maar de rest erom heen ging bij mij steeds stuk. Misschien dat andere meer geluk hebben.

IK heb net gekeken naar die s60, Hoop afwerkpuntjes, de distrubutieriem en circus moet gedaan worden dus ik heb gezegd dat ik er heel goed over na moet denken (maar iedere auto die ik koop zet ik gelijk een nieuwe distrubutieriem op ) dus hoop er wat vanaf te krijgen, dus als ik 2750 ervoor hoef te betalen dan gebruik ik de rest voor onderhoud.

hier wat foto's

WAt ik er sowiezo eerst mee wil doen is een goede proefrit.

ik wil preventief de distrubutieriem, spanrollen, waterpomp vervangen en de kleppen stellen, ook even een goeie motor, kv, en ATF flush doen.

Ziet er niet gek uit, en met een Vialle LPI installatie, dat is ook nooit verkeerd. Heb je er nog in gereden?

Nee, ze gaan op vakantie, over 2 weken zijn ze terug en dan kom ik terug met een oud collega van een autobedrijf. En daarmee ga ik een stukje mee rijden.

Spaansehollander schreef:Ron, welke kleur is die je aanbied? goud?


Ik ga over een uurtje naar deze , zit namelijk bij mijn werk nog geen 5 minuten vandaan. er blijkt dus dat een maat van me daar werkt en daarnaast zit een kwik(sh)fit waar een andere maat van me werk. dus mocht ik hem interessant vinden, dan kan ik hem op de brug zetten om even alles op roest te controleren en de onderstel te bekijken.

http://link.marktplaats.nl/578221560

Ja, die van mij is goud.

Automaat zal ik persoonlijk niet doen bij 140pk (mijn mening is dat je voor een automaat een motor met wat meer vermogen en koppel moet hebben) vandaar dat ik zelf nu een V70 of S60 D5 automaat wil hebben van mj 2005 of jonger.

EVV schreef:Ziet er niet gek uit, en met een Vialle LPI installatie, dat is ook nooit verkeerd. Heb je er nog in gereden?

Ik vind hem niet netjes. Middenconsole zit niet goed. Het klepje althans. Over de telefoonmodule is een parrot gemonteerd. Best veel plekjes aan de auto. Het aanbod is erg groot. Kijk wat verder... Misschien die van de medeforummer. Kijken kan geen kwaad.

Paarse LPG injectoren? Opmerkelijk. De witte injectoren hebben meer dan voldoende opbrengst. :-k

Ik had ook paarse