Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

Na een bezoek aan een Duitse dealer is mij verteld dat mijn voorwielophanging niet ten gehele deugt. Een offerte van een dealer zegt:

Veerpoten vervangen links en rechts: €597,41 incl btw
Veerpootlagers incl rubbers links en rechts vervangen: €214,67 incl btw
Stabilisatorverbindingstang links en rechts vervangen: €161,57 incl btw
Draagarmrubbers x4 vervangen: €314,06 incl btw

Zijn dit goede prijzen? Ik heb wel een goed gevoel bij de dealer. Ik weet dat er mensen zijn die in garages werken. Wellicht kunnen die hun licht er over laten schijnen.

zijn dit prijzen, incl montage? pfff.. ruim € 1250,00
anders komen de uren er nog bij........
en in ieder geval uitlijning komt er nog bij....

ik vind het trouwens wel een hele lijst. lan me voorstellen dat er "iets" minder is, maar om dan ook gelijk de hele mikmak te vervangen?

Ik ga uit van het ergste. Valt het mee, dan laten ze er iets af. Maar in ieder geval beide veerpoten en lagers. Allr rubbs gaan ook al 70.000km mee. Die zijn wel op, denk ik. Dat is incl. de uren ja.

Rare berekening, ze rekenen voor de veerpoot lagers een apart tarief terwijl het dezelfde reparatie is,die veerpoten worden immers vervangen.
Klopt dus niks van die berekening.
Je kunt beter nieuwe draagarmen kopen,dat kan ook voor dat geld wat ze opgeven.

Ik denk met origineel spul dat het nog wel wat goedkoper kan.
Hoe handig ben je zelf ?

Aan onderdelen ben je kwijt rond de 550 euro netto incl btw,maar dan heb je alles nieuw incl draagarmen,schokbrekers,veerpootlagers,stabsangetjes.
Nu nog iemand vinden die handig is..
Ongeveer 2.5 uur werk voor de veerpoten,uur voor de draagarmen en half uur voor de stabstangetjes.

Ik zou eventueel fuse kogels dan ook meenemen en bij twijfel stuurkogels

Heb geen idee of deze prijs klopt , wel gisteravond zelf nieuwe rubbers in in de draagarmen gezet .
Klusje viel opzich mee , alleen door de "moeilijke "vorm van de armen was het even puzzelen onder de pers .
Die rubbers waren 28 euro ex btw stuk . van de firma Moog .
Ik ben er 2,5 uur mee zoet geweest , ben geen auto monteur ( die liep er gister wel bij voor aanwijzingen)

MarioC70 schreef:Rare berekening, ze rekenen voor de veerpoot lagers een apart tarief terwijl het dezelfde reparatie is,die veerpoten worden immers vervangen.
Klopt dus niks van die berekening.
Je kunt beter nieuwe draagarmen kopen,dat kan ook voor dat geld wat ze opgeven.

Hoe zou jouw offerte er uitzien? Jij werkt ook bij een dealer, toch?

sbv schreef:Ik denk met origineel spul dat het nog wel wat goedkoper kan.
Hoe handig ben je zelf ?

Ik heb niet de faciliteiten en gereedschappen.

Ik heb ook even een offerteaanvraag bij Sanders Veldhoven gedaan.

jpwg001 schreef:

sbv schreef:Ik denk met origineel spul dat het nog wel wat goedkoper kan.
Hoe handig ben je zelf ?

Ik heb niet de faciliteiten en gereedschappen.

Zeker met de veren is het wel handig om goed gereedschap ten hebben/lenen.

jpwg001 schreef:

MarioC70 schreef:Rare berekening, ze rekenen voor de veerpoot lagers een apart tarief terwijl het dezelfde reparatie is,die veerpoten worden immers vervangen.
Klopt dus niks van die berekening.
Je kunt beter nieuwe draagarmen kopen,dat kan ook voor dat geld wat ze opgeven.

Hoe zou jouw offerte er uitzien? Jij werkt ook bij een dealer, toch?

Ik heb jouw opmerking doorgegeven en het scheelt inderdaad anderhalf uur aan arbeidsloon. Dus in elk geval dank voor het mij erop attenderen.

Slordige fout is het,ik zou ergens anders ook is informeren.

Ik heb Sanders Veldhoven ook gevraagd.

Ben benieuwd

Ik ook.

Maar waarom laat je niet ff goed kijken door iemand, ipv domweg alles vervangen, wat het mogelijk zou kunnen zijn?

Ze moeten natuurlijk niet blind alles vervangen. Wat goed is, blijft zitten. Maar in Duitsland (lees mijn andere topic maar eens door) hebben ze me verteld wat er sowieso niet goed is.

Donderdag gaat hij naar Sanders.