Volvo-Forum.nl

Na het afzetten van mijn V70 (2,5T AWD AUT, benzine) en bij warme motor slaat er in het motorcompartiment een servomotortje met enige regelmaat aan, met tussenpozes van zo''n 10-15 seconden. Ik kan het niet thuisbrengen en weet dus ook niet wat het is en of het kwaad kan.

De auto heb ik sinds 3 maanden en voorheen deed hij dit niet.

Na enige tijd, een kwartiertje o.i.d. houdt het weer op!

Heeft iemand een tip voor mij. de auto valt nog onder de Bovag en dan kan ik de garage daar op wijzen.

Hartelijk dank alvast voor de moeite,

Frans Evers

Welkom op het forum!
Helaas moet ik wel even zeuren;)
a) vermeld altijd even bouwjaar en type waar het om gaat
b) deze vraag hoort in het V70 board thuis.

Ik heb de exacte gegevens even opgezocht. Het is een auto uit 2003 en de juiste benaming is V70 2,5T AWD AUT. Vanzelfsprekend is de brandstof benzine.

Omdat deze motor volgens mij ook in andere types is geplaatst had ik de vraag niet beperkt tot de rubriek V70.

Misschien kan iemand mij verder helpen, foto's heb ik nog niet.

Frans

Is dit niet de nablaasfunctie van de airco? Bedoeld om schimmelluchtjes te voorkomen.

Heb exact hetzelfde model, ook 2.5T AWD aut. uit 2003, maar nog nooit een motortje gehoord.
Ben wel benieuwd, misschien is het bij jou normaal en bij mij kapot.

M@rcel schreef:Is dit niet de nablaasfunctie van de airco? Bedoeld om schimmelluchtjes te voorkomen.

dat begint niet meteen nadat je de auto uit zet....

Ik hoorde dit geluid ook de afgelopen twee dagen toen ik een flink stuk had gereden in de hitte. Ik hoorde het motortje ook afslaan. Is het niet gewoon de fan? De nablaasfunctie is het niet, die begint pas na een minuut of 50 dacht ik.

Die fan zie je wel ronddraaien als je de motorkap opent, dus dat lijkt me gemakkelijk te controleren. De nablaasfunctie kan ik niet echt een servomotortje noemen, maar meer een opstijgende raket, zoveel lawaai als dat maakt, dus die kun je ook uitsluiten. Hebben we het ventilatortje nog achter de ECC op de middenconsole. Die draait ook altijd nog even door, maar gaat nadat deze uitgegaan is, niet opnieuw draaien. Dus die kan het ook niet zijn. Maar aangezien er verder geen draaiende delen zijn die uit zichzelf inschakelen, moet het haast wel één van bovengenoemde zaken zijn.

Laatstgenoemde ventilatortje bevindt zich uiteraard niet in het motorcompartiment.

Klopt, maar uit de startpost haal ik niet dat TS zijn hoofd ter luister heeft gelegd onder de motorkap. Daarom sluit ik die dus nog niet uit.

Ben afgelopen week even bij een Volvo man binnen gelopen. Het heeft niets met de ventilator te maken. Mijn v70 zuigt ook valse lucht aan en ook is de carterventilatie waarschijnlijk behoorlijk vervuild. Is iets dat de garage nog moet oplossen. Wellicht zorgt deze combinatie van problemen ervoor dat een sensor af en toe een verkeer signaal bij warme motor afgeeft. De Volvo man kon het ook niet helemaal verklaren, maar goed is het niet. Ik ga dus verder met mijn speurtocht.

Frans